如题:我们公司使用了美国力特公司(LittelFuse)的保险管,具体参数:6.3A/250V,两端带引线(是用压铆方式连接的),∮=5mm,L=20mm,这些保险管在PCB板上是跟其它元器件一样采用的波峰焊接方式,焊接时本体浮高>3mm,采用有铅焊接工艺;焊接温度为245±5 摄氏度、焊接时间小于4秒.在这样的焊接条件下,保险管居然有损坏的,具体现象目视内部熔丝外观良好,无熔断现象,用数字表测量该保险管两引脚之间的电阻值却呈现无穷大(开路)状态;将保险管外部的玻璃封装部分去除,观察内部熔丝两端与管帽内部的金属(锡)连接部位有明显的空隙;再取数量不等的全新保险管进行观察,发现部分新保险管内部同样存在此现象(我发几个图片上来).
目前我做过的检测手段:
1、对3000只全新保险管进行检查,无不良.
2、尝试用波峰焊接100只全新保险管,焊后检查,无开路现象.
3、对这100只被焊保险管进行振动试验,无损坏.
4、采用直流12V验证其工作电流,正常(没使用示波器检查它的熔断时间,因为只是采用低压直流验证它的电流,此方式估计会影响它的熔断时间)
采用如上手段,居然还是没找出这小东西具体是在什么环节出了问题,目前这种开路现象过段时间就出一部分,搞的我们非常头疼!!请问哪位达人知道这个品牌的保险管究竟是因何不良?或者说我还需要采用哪些手段来判定是否保险管本身存在品质不良?请指点;谢谢!
(另外部分保险管的内部熔丝两端跟管帽的金属锡的连接部位有明显的空隙,这属于正常吗?我个人怀疑这就是保险管损坏的隐患,焊接时的温度使得空隙再次加大,从而使熔丝与两端的金属锡连接部分最终脱离,呈现开路状态,也不知道这样分析对不对?)
求助:有谁知道这种保险管究竟是因何损坏(有图)?
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不好意思,图片没能发上来,我再试试……(请大家帮忙,究竟是怎么回事)
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@cafetea
如果没有经过波峰焊,全新的保险管都会开路,应该是供货质量问题,找厂家协调吧.Littelfuse以前在我司也出过可焊性问题,还专门整改过.厦门宁利的保险管不错,可以试试.
谢谢楼上!
没有经过波峰焊的保险管我发动品质人员检查了3000只,没有发现不良问题,另外因为生产厂家是在美国,通过代理销售商已将损坏样品寄送厂家;但是代理今天回复说目前由于我司不是太大的客户(我们每1~2个月就买10000只),生产厂家不肯作出品质鉴定.没办法由于现在这种情况还是不定时出现,说什么也得想办法找出一个令人信服的问题原因来(仅凭主观判定还是不能让人信服的,尤其在老板那儿没法交差).
另外您能告诉我厦门宁利的联系方式吗?谢谢!
没有经过波峰焊的保险管我发动品质人员检查了3000只,没有发现不良问题,另外因为生产厂家是在美国,通过代理销售商已将损坏样品寄送厂家;但是代理今天回复说目前由于我司不是太大的客户(我们每1~2个月就买10000只),生产厂家不肯作出品质鉴定.没办法由于现在这种情况还是不定时出现,说什么也得想办法找出一个令人信服的问题原因来(仅凭主观判定还是不能让人信服的,尤其在老板那儿没法交差).
另外您能告诉我厦门宁利的联系方式吗?谢谢!
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@隐山居士
谢谢楼上! 没有经过波峰焊的保险管我发动品质人员检查了3000只,没有发现不良问题,另外因为生产厂家是在美国,通过代理销售商已将损坏样品寄送厂家;但是代理今天回复说目前由于我司不是太大的客户(我们每1~2个月就买10000只),生产厂家不肯作出品质鉴定.没办法由于现在这种情况还是不定时出现,说什么也得想办法找出一个令人信服的问题原因来(仅凭主观判定还是不能让人信服的,尤其在老板那儿没法交差). 另外您能告诉我厦门宁利的联系方式吗?谢谢!
提供另一个思路吧:保险管管帽和熔丝之间是用焊锡连接的,除开产品本身在制造时可能出现焊接工艺问题外,锡在低温下会失去原来的特性,即崩碎成粉末的现象,温度大概在13度左右.你最好和代理商沟通一下,是否在产品运输途中有低温存贮的情况
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@隐山居士
感谢cafetea的指点.这个思路具有参考意义,我现在重新考虑这种管帽两端跟熔丝之间使用金属锡焊接的保险管是否不可取,正常情况下焊接完成后的金属锡应该是很光洁的,但是我拆开的保险管管帽位置的锡有点苍白颜色、且带有结晶现象,原先我只是怀疑生产厂家使用的锡质量不好,不过现在看来我真得通知采购人员去询问一下代理商了.再次感谢cafetea,谢谢!
上面朋友对这款保险丝的焊接问题分析的很详细,也发现了在使用中所产生的问题,因为在245度4秒的时间内理论上讲保险丝应该不会出现开路的现象,如果时间超过5秒了就可能会产生开路,因为用的是无铅锡,熔点刚好差不多.
以上为什么会出现开路这里还有一个保险丝的工艺问题存在,上面朋友使用的这款保险丝是中心焊接的方式制成的,熔丝呈“I”(直线),因为你使用的保险丝是6.3A慢断的,熔丝很粗在焊接时容易出现焊接不良的问题,这样的焊接工艺的可以不适合你使用,还有一种保险丝的生产工艺是对脚线焊接,熔丝呈“/”(斜线)这种应该适合,这种工艺生产的保险丝相对来讲可以耐更高的温度,建议不防试一下.
还有个问题是说保险丝帽内的锡不饱满,肯定存在隐患,正常使用时是发现不了问题的,因为在做保险丝时,这个地方叫《特殊工位》是说此工位在后序的检测中没法用设备检测出不良的问题.所以主要是在前面控制,保证焊接时锡的饱满和焊接点的接触性要牢固.来满足需求.
我们也是做保险丝产品的,可以的话可以试一下我们的产品,我们在广东东莞市,我的电话:13128079659 谢生
以上为什么会出现开路这里还有一个保险丝的工艺问题存在,上面朋友使用的这款保险丝是中心焊接的方式制成的,熔丝呈“I”(直线),因为你使用的保险丝是6.3A慢断的,熔丝很粗在焊接时容易出现焊接不良的问题,这样的焊接工艺的可以不适合你使用,还有一种保险丝的生产工艺是对脚线焊接,熔丝呈“/”(斜线)这种应该适合,这种工艺生产的保险丝相对来讲可以耐更高的温度,建议不防试一下.
还有个问题是说保险丝帽内的锡不饱满,肯定存在隐患,正常使用时是发现不了问题的,因为在做保险丝时,这个地方叫《特殊工位》是说此工位在后序的检测中没法用设备检测出不良的问题.所以主要是在前面控制,保证焊接时锡的饱满和焊接点的接触性要牢固.来满足需求.
我们也是做保险丝产品的,可以的话可以试一下我们的产品,我们在广东东莞市,我的电话:13128079659 谢生
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@ytfuse
上面朋友对这款保险丝的焊接问题分析的很详细,也发现了在使用中所产生的问题,因为在245度4秒的时间内理论上讲保险丝应该不会出现开路的现象,如果时间超过5秒了就可能会产生开路,因为用的是无铅锡,熔点刚好差不多.以上为什么会出现开路这里还有一个保险丝的工艺问题存在,上面朋友使用的这款保险丝是中心焊接的方式制成的,熔丝呈“I”(直线),因为你使用的保险丝是6.3A慢断的,熔丝很粗在焊接时容易出现焊接不良的问题,这样的焊接工艺的可以不适合你使用,还有一种保险丝的生产工艺是对脚线焊接,熔丝呈“/”(斜线)这种应该适合,这种工艺生产的保险丝相对来讲可以耐更高的温度,建议不防试一下.还有个问题是说保险丝帽内的锡不饱满,肯定存在隐患,正常使用时是发现不了问题的,因为在做保险丝时,这个地方叫《特殊工位》是说此工位在后序的检测中没法用设备检测出不良的问题.所以主要是在前面控制,保证焊接时锡的饱满和焊接点的接触性要牢固.来满足需求.我们也是做保险丝产品的,可以的话可以试一下我们的产品,我们在广东东莞市,我的电话:13128079659 谢生
谢谢楼上相助.
目前正在考虑是否更换品牌;若是公司高层领导同意,我会通知采购人员跟您联系.
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