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DCDC车载电源问题请教

如上，输入200-750VDC，输出27.5V的电源，1KW采用什么方案好？
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weixiu123
LV.1
2
2017-11-10 09:27
车载有这么高输入吗 
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tornadojie
LV.5
3
2017-11-10 09:36
@weixiu123
车载有这么高输入吗 
车载DCDC就是这个输入
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tornadojie
LV.5
4
2017-11-10 09:37
功率不大，谐振半桥就可以了吧
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Tju木木
LV.4
5
2017-11-10 09:44
@tornadojie
功率不大，谐振半桥就可以了吧
输入电压太宽，一级普通的谐振半桥不好做。可以加一级boost，在用LLC。
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liusuper5240
LV.6
6
2017-11-10 09:47
@tornadojie
功率不大，谐振半桥就可以了吧
但是有个问题输入范围太宽了，如果是LLC电路会影响到增益，Q值。200-750VDC输入需要做BUCK-BOOST电路吗？
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Tju木木
LV.4
7
2017-11-10 09:52
@liusuper5240
但是有个问题输入范围太宽了，如果是LLC电路会影响到增益，Q值。200-750VDC输入需要做BUCK-BOOST电路吗？
个人理解：用boost应该问题不大，boost升压也可以不用升到750V
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liusuper5240
LV.6
8
2017-11-10 09:57
@Tju木木
个人理解：用boost应该问题不大，boost升压也可以不用升到750V

如果输入200-750VDC，用BOOST电路来做取多少电压合适？如果太高低压输入时效率会有影响

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sammizhe
LV.2
9
2017-11-10 10:01
PSFB，或者PSFB和LLC结合
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Tju木木
LV.4
10
2017-11-10 10:04
@liusuper5240
如果输入200-750VDC，用BOOST电路来做取多少电压合适？如果太高低压输入时效率会有影响
这个我也没做过，不过如果是我做的话我会选择500-600V左右，兼顾boost效率与LLC输入范围。当然这只是我的想法，不知有没有大神能给指出这个方案是否有问题或者有更好的方案。
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liusuper5240
LV.6
11
2017-11-10 10:14

这是网上找到的电源图片，请看下是那种拓扑做的

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huangshifu727
LV.2
12
2017-11-11 10:32

这还能算车载么？搞反了吧

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gxg1122
LV.10
13
2017-11-11 12:02
@weixiu123
车载有这么高输入吗 
车载用的，用boost电路结构就可以。
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大海的儿子
LV.10
14
2017-11-11 12:54
@liusuper5240
但是有个问题输入范围太宽了，如果是LLC电路会影响到增益，Q值。200-750VDC输入需要做BUCK-BOOST电路吗？
在谐振频率右边的增益是小于1的，在谐振频率的左边增益是大于1的，但是选择靠近谐振频率左边一小部分才能同时满足原边开关管的zvs，和副边二极管的zcs
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11455355
LV.9
15
2017-11-11 19:37
新能源车载DC-DC，用于代替传统燃油车发电机的吧？半桥即可。杭州铁成的江淮纯电动，自冷800W--DC320V----DC13.6V也是半桥
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11455355
LV.9
16
2017-11-11 19:38
@huangshifu727
这还能算车载么？搞反了吧
没反，新能源汽车的，高压电池包DC转低压，用于代替传统车发电机。
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liusuper5240
LV.6
17
2017-11-12 18:56
多谢各位回复！
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liusuper5240
LV.6
18
2017-11-15 22:11
@liusuper5240
多谢各位回复！
有做过此类电源的帮顶下，不要沉了。发表下意见让我们学习一下，谢了！
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tornadojie
LV.5
19
2017-11-25 10:55
@liusuper5240
如果输入200-750VDC，用BOOST电路来做取多少电压合适？如果太高低压输入时效率会有影响
应该是750V以上boost电路会好点，不然boost直通时对后级LLC的环路影响太大。
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