14kw的逆变器电路求教

14KW逆变器采用48或60V电压不适合，电流要达到200多近300A，这样大的电流线路不好外理。就是用多个功能模块并联，也要考虑均衡的问题。拓扑方式考虑到开关管的工艺问题，为了尽可能减少开关管的损耗，只能是全桥方式比较合适。

boost加全桥

60V最多做7个KW，

14个KW需要120V电池 或者150V以上，

用移相全桥，

市场上48v1万瓦工频的一大堆，高频难道就做不到吗

如果有12V  十万AH的电池12V也能做十万瓦呢，

问题是你要考虑电池续航问题，你能有多大的电池？你的电池能给逆变器满载工作时、工作多长时间？

不要求续航，电池是高倍率30c强放电电池，每次工作不到一分钟就可以了，续航超过十分钟完全ok的

电池问题不用考虑，你能做吗？

电池能量宝贵，为了尽可能减少资源的损耗，建议全桥拓扑比较合适。

14kw逆变器

48v或者60v电池组供电，是低电压大电流供电，电池组成本低，逆变器成本很高，体积大，重量大，效率很低，可靠性很差

400v电池组供电，是高电压小电流供电，电池组成本高，逆变器成本低，体积小，重量轻，效率很高，可靠性很高。

我这样对比，楼主应该明白了吧

软开关全桥直接做就行了。

低电压大电流供电，电池组成本低，所节省的钱并不多。高电压小电流供电的总成本（电池组+逆变器）肯定低。

不考虑电池容量问题，我的是特殊用途，能工作几分钟就可以了

明白了

不考虑电池容量直接直流300V后级推动你做1万W问题都不大