用双管做的pfc电路,开机时会有开关管烧坏的情况发生,且不是每次开机都烧,开了数次后就会烧一次开关管,且每次都是同一位置上的开关管被烧,被烧管子从外观看不出任何迹象.
检查电路发现被烧管子的主电流回路(DS回路)走线比另一管子要短50~60mm,以前只知道双管不对称条件会导致二者功率分配不均衡,但不知会不会导致开机时烧开关管,请有这方面经验的同行指点一二!
急问:并联开关管不对称情况下是否会导致开机时开关管的损坏?
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@eastlaker
还有一个现象就是并联后开通驱动电压的震荡会出现负值而开关管的资料上讲开关管栅极是可以耐负压的两个管子的驱动电阻都是47欧并反向二极管前面有外加推挽电路
这两天又试了试,发现两个大问题:
1.驱动芯片供电回路太大,而且推挽电路的地接到驱动芯片的地上,导致驱动波形很差,应该把推挽的地接到开关管的源极,这样驱动环路就很小(推挽加开关管组成的回路而已),实测驱动波形改善很多,另外还将驱动芯片供电回路减小.
2.为了以后emc测试的方便,在整流二极管上串了一个磁珠,它会给开关管的关断电压上带来很大的振铃,而且在开机是在开关管上带来200多v的尖峰!!
上面两个原因还未确定哪个是导致烧管子的主因
1.驱动芯片供电回路太大,而且推挽电路的地接到驱动芯片的地上,导致驱动波形很差,应该把推挽的地接到开关管的源极,这样驱动环路就很小(推挽加开关管组成的回路而已),实测驱动波形改善很多,另外还将驱动芯片供电回路减小.
2.为了以后emc测试的方便,在整流二极管上串了一个磁珠,它会给开关管的关断电压上带来很大的振铃,而且在开机是在开关管上带来200多v的尖峰!!
上面两个原因还未确定哪个是导致烧管子的主因
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