有两个问题
1、变频器通常都有刹车电路，当电机或感性负载停机的时候会通过逆变管子的寄生二极管给母线充电，刹车电路就是在这时候工作来损耗掉制动产生的能量，以免母线电压充电过高。
那么逆变器带电机或者感性负载时会不会也会产生这种给母线电压充电的现象呢？如果有的话那么不是容易出现问题么？前级闭环的情况还可以调节，前级开环的情况下呢？
2、逆变器正常带载过程中，如果突然断开输出到负载的连接线，比如说用户在逆变器输出到用户负载中间接的有开关，但是开关突然跳了。这种情况下，在逆变器内部的输出滤波电感上会不会产生高压击穿管子呢？因为电感上电流不能突变，但现在电流回路因为开关跳了而突然断开，电感两端产生高压，这个高压加到后级的管子上是否就容易造成管子击穿呢？
