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10 W, 7.5 V 输出车规级电源

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用于 800 VDC BEV 汽车应用的超紧凑设计

• 低组件数设计(总共 60 个组件) • 从 30 VDC 到 1000 VDC 的宽范围输入

• 增强型 1000 V 隔离变压器(符合 IEC-60664-1 和 IEC-60664-4)

• 在整个输入电压范围内效率≥80% • 二次侧稳压输出 • 环境工作温度为 -40 °C1 至 105 °C • 全面故障保护,包括输出电流限制和短路保护

该设计可在整个 30 VDC 至 1000 VDC 输入电压范围内,在高达 105 °C 的环境温度下提供完整的 10 W 输出功率。 7.5 V 输出通常配置为在为牵引逆变器供电的车辆 12 V 系统发生故障时提供冗余电源。 这是通过允许逆变器提供主动短路、主动放电和报告功能来满足功能安全的常见要求。 InnoSwitch3-AQ IC 通过直接检测输出电压并通过 FluxLinkTM 向初级侧提供快速、准确的反馈来维持必要的调节。 次级侧控制还支持同步整流的使用,与二极管整流相比提高了整体效率,从而通过消除散热来节省成本和空间。

Schematic Diagram.

性能数据 注:1. 测量是在热控高压 (HV) 箱内设置被测装置进行的。 2. 对于显示不同输入线电压和输出负载电流下性能的数据点,被测设备在满载条件下浸泡至少 5 分钟。 对于每个测试序列开始期间输入电压的每次变化。 此外,对于每个负载条件,在进行测量之前,将被测单元浸泡至少 20 秒。

Thermal Set-up Inside High-Voltage Box.

Efficiency vs. Load at 105 °C Ambient

Efficiency vs. Load at 25 °C Ambient

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tanb006
LV.10
2
2023-05-25 23:52

这也能叫紧凑尺寸?只是个验证版吧?

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阿飞啊
LV.5
3
2023-05-27 15:28

一个10W,7.5V输出的车规级电源能够提供足够的功率来满足大多数车载电子设备的需求。

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阿飞啊
LV.5
4
2023-05-27 15:28

但是,需要考虑电源的工作温度范围、EMI、抗振动、抗干扰等因素,确保电源在恶劣的车载环境下稳定可靠地工作。

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Marcia
LV.5
5
2023-05-27 17:25

路过……

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2023-05-27 20:10

这电路板很规整

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denyuiwen
LV.6
7
2023-05-28 10:49

60个元器件,有点 多了吧。产品性能确实不错。不过那么多元器件,体积不小了吧。

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XHH9062
LV.9
8
2023-05-28 15:19

这个尺寸有点夸张,发热量也是一样

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2023-05-28 23:50
@tanb006
这也能叫紧凑尺寸?只是个验证版吧?

哈哈哈~确实是,这个只能算是功能验证,和紧凑还谈不上

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2023-05-28 23:51

7.5V这个电压比较奇怪,常用的电压不应该是5V9V12V哇?

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aston2008
LV.3
11
2023-06-07 10:41

尺寸是大了一点点

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紫蝶
LV.9
12
2023-06-07 11:23
@阿飞啊
一个10W,7.5V输出的车规级电源能够提供足够的功率来满足大多数车载电子设备的需求。

车规级的电源开发应用应该能满足部分电子设备的供电,功率还是不足

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紫蝶
LV.9
13
2023-06-07 11:23
@阿飞啊
一个10W,7.5V输出的车规级电源能够提供足够的功率来满足大多数车载电子设备的需求。

车规级的电源要求间距大,但尺寸更加重要,腾出空间来。

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svs101
LV.8
14
2023-06-14 11:29
@阿飞啊
但是,需要考虑电源的工作温度范围、EMI、抗振动、抗干扰等因素,确保电源在恶劣的车载环境下稳定可靠地工作。

InnoSwitch系列IC拥有可编程、小巧及高效的零电压特点,PowiGaN开关从而降低开关损耗

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dy-mb2U9pBf
LV.7
15
2023-06-23 18:31

这个7.5V输出方案是为牵引逆变器供电的车辆 12 V 系统发生故障时提供冗余电源时用的。

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dy-StTIVH1p
LV.8
16
2023-06-24 23:01

车规级电源在检测过程中会有哪些特殊要求

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denyuiwen
LV.6
17
2023-06-25 18:41

10W的灯,这么小的功率,用在前大灯还是远光灯,应用不了吧,温度也不低啊

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2023-06-25 20:10

学着大佬的电路用PIexpert模拟一下

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dy-StTIVH1p
LV.8
19
2023-06-26 08:48

怎么样有效降低系统散热对电路的影响

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