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InnoSwitch3-AQ现已推出900V PowiGaN开关,可以提高电动汽车输出效率

“符合AEC-Q100标准的InnoSwitch3-AQ反激式开关IC现在提供900V氮化镓(GaN)选项。 新器件采用PI的PowiGaN技术,可提供高达100W的功率,效率超过93%,并且无需散热片。 更大的功率和更高的设计裕量特别适用于在基于400V母线系统的电动汽车中对12V电池进行替代。
符合AEC-Q100标准的InnoSwitch3-AQ反激式开关IC现在提供900V氮化镓(GaN)选项。 新器件采用PI的PowiGaN技术,可提供高达100W的功率,效率超过93%,并且无需散热片。 更大的功率和更高的设计裕量特别适用于在基于400V母线系统的电动汽车中对12V电池进行替代。电动汽车制造商正在优化其400V系统,并重新设计车辆中的各种功率变换器,例如牵引逆变器、车载充电器和应急电源。900V PowiGaN开关可轻松应对电感噪声尖峰,工作电压低至30VDC,使系统能够满足主动放电的功能安全要求。

所有InnoSwitch3-AQ器件均具有同步整流控制、波谷开通的非连续导通模式(DCM)和连续导通模式(CCM)反激式控制器。FluxLink通信技术可使IC封装位于安规隔离带上,这样可省去光耦器并提高效率,从而增加电动汽车的续航里程和改善热管理。

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tanb006
LV.10
2
01-24 17:01

最大输出100W(400VDC),是不是说在400V输入下,最大才可以达到100瓦功率,93%的最高效率?

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htwdb
LV.6
3
01-24 19:12

900V PowiGaN开关目前价格也是非常高吧,对于氮化镓材料性能高,但成本劣势

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01-24 20:57

信号的传输一直维持在一个较高的输出水平

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XHH9062
LV.9
5
01-25 22:56

1700V的碳化硅器件,单价应该不便宜

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01-25 23:04

输出效率越高越好

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01-26 22:21

电车很需要

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tanb006
LV.10
8
01-29 14:24
@XHH9062
1700V的碳化硅器件,单价应该不便宜

如果不是一定要追求0.1%的性能提升,用普通零件和特殊结构的拓扑也可以达到不错的效率。只是体积上肯定需要妥协。

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阿飞啊
LV.6
9
01-31 14:16

InnoSwitch3-AQ器件均具有同步整流控制、波谷开通的非连续导通模式(DCM)和连续导通模式(CCM)反激式控制器

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阿飞啊
LV.6
10
01-31 14:16

900V PowiGaN开关可轻松应对电感噪声尖峰,工作电压低至30VDC,使系统能够满足主动放电的功能安全要求。

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