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【DigiKey年度宠粉】+NXP08V110DB1三相汽车功率逆变器测评

目的:由于之前用MOS单管做直流无刷的驱动总是带来散热的难题,为了彻底解决此问题,采用集成的模块做设计并进一步测试其输出性能以及散热性能。

为什么选择?

1.由于该模块执行AEC标准,能做24V或者48V电机驱动或者DC/DC转换器。并且内部集成了电流采样以及NTC。其中电流采样电阻的阻值为0.5mΩ,NTC电阻为10kΩ。

2.Vds最大电压达80V,Vgs电压±20V,最高可耐结温达175°,当Vgs为10V时,Id可达80A,导通内阻Rds仅为几毫欧。输入电容Ciss为10000pF,具体如下。

执行过程:

1、原理图设计采用了Altium designer,主控采用了GD32A503,驱动芯片采用了国产的驱动芯片,DC/DC采用了TI的LM5008以及LP2992等。最终的方案集成有CAN隔离输入输出电路以及报警输出电路等。

2.具体的原理图及PCB参照视频。

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