采用了InnoSwitch3-AQ INN3949FQ芯片，并创新性地使用了平面变压器，为电动车电源系统带来了全新的解决方案。
核心亮点：
1.超紧凑设计，适配800V高压系统该电源方案专为800V电动车电池系统设计，支持200V至900V的超宽输入电压范围，能够在60°C的环境温度下持续输出120W的功率。这对于电动车日益增长的高压需求来说，是一个非常理想的解决方案。
2.低元件数量，高可靠性设计中仅使用了53个电气元件，大大降低了复杂性和成本。同时，所有元件均符合汽车级AEC-Q标准，确保了高可靠性和长寿命。
3.
平面变压器，革新传统设计该设计采用了平面变压器，与传统的绕线变压器相比，具有以下优势：
增强隔离：
平面变压器提供了高达900V的增强隔离，符合IEC-60664-1和IEC-60664-4标准的局部放电（PD）和高压测试要求。
低高度：
平面变压器的低高度设计非常适合对高度有严格限制的应用。
低成本：
平面变压器的装配成本更低，且变压器参数的一致性更好。
4.高效能与精准调节
该电源方案在满载情况下效率超过91%，并且通过FluxLink™磁感应耦合技术实现了精准的次级侧调节，无需光耦。这不仅提高了效率，还降低了成本和空间占用。
5.全面的故障保护
设计中集成了多种故障保护机制，包括输出电流限制和短路保护，确保了电源在各种极端条件下的安全运行。
技术细节：输入滤波器：为了应对汽车环境中高dv/dt和di/dt带来的电气噪声，设计中采用了多个旁路电容（C202, C204, C205），有效降低了噪声对电源的影响。
高压电路：采用反激式转换器拓扑结构，使用了R2CD型缓冲电路来限制开关管关断时的漏源电压峰值，确保了高压电路的稳定性和安全性。
低压电路：次级侧控制器通过同步整流MOSFET（SR FET）实现高效整流，并通过内部调节器为次级侧供电，进一步提高了整体效率。
精密电压调节（PVR）电路：通过外部误差放大器和精密参考电压（ATL431）来控制反馈引脚，显著提高了输出电压的调节精度。
远程启用/禁用功能：通过V引脚实现远程控制，用户可以通过外部信号轻松地启用或禁用电源。
性能数据：效率曲线：在不同输入电压和负载条件下，电源的效率均保持在较高水平。例如，在200V输入电压下，满载效率达到92%。
热性能：在60°C环境温度下，关键组件的温度均保持在安全范围内。例如，InnoSwitch3-AQ芯片的温度最高为114°C，低于其最大工作温度。
波形图：文档中提供了详细的波形图，包括启动波形、稳态开关波形、短路响应波形等，直观地展示了电源在不同工作状态下的性能表现。
