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反激变压器过热的原因
反激变压器过热的原因
请问各位反激变压器正常的工作温度是多少(环境温度25度).过热的原因是什么?怎样解决呢?
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jiang8888
LV.3
2
2009-07-08 08:58
變壓器過熱有很多原因,從設計上來講很多,主要有以處幾點:
1.效率低,可提高產品的效率降低變壓器的溫度
2.變壓器設計不合理,鐵芯過小、初次級圈數不合理、初與級線徑過小、初級感量過大或過小
3.開關電源占空比設計不合理,過小或過大
Adaptor變壓器承受溫度有看你認證時變壓器的絕緣系統來定量溫度一般做CLASSB 130度 CLASSF 155度
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evdi
LV.6
3
2009-07-09 22:55
@lsk5
..
变压器的温度设计要根据标准来考虑,从ClassA到ClassF,100degee到130degee(40° ambient),不同的标准只能使用使用满足标准的线材.对于温度过高,flyback一般是铜损在主要部分,所以肯定是设计时圈数及线径选择不当造成.
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lsk5
LV.5
4
2009-07-10 11:51
@jiang8888
變壓器過熱有很多原因,從設計上來講很多,主要有以處幾點:1.效率低,可提高產品的效率降低變壓器的溫度2.變壓器設計不合理,鐵芯過小、初次級圈數不合理、初與級線徑過小、初級感量過大或過小3.開關電源占空比設計不合理,過小或過大Adaptor變壓器承受溫度有看你認證時變壓器的絕緣系統來定量溫度一般做CLASSB130度CLASSF155度
..
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sean01
LV.2
5
2009-07-11 15:37
@evdi
变压器的温度设计要根据标准来考虑,从ClassA到ClassF,100degee到130degee(40°ambient),不同的标准只能使用使用满足标准的线材.对于温度过高,flyback一般是铜损在主要部分,所以肯定是设计时圈数及线径选择不当造成.
你可以改便一下变压器的结构,比如用三明治绕法,另外看看是你的线包还是你的铁心那一个比较热,微调一下感量和线经!
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