LED驅動電源是近幾年熱銷的產品,形形色色的外形和設計外觀,應用于各種LED燈飾里面,還有比LED驅動電源更為新潮的替代品嗎?如果LED燈飾變革,驅動電源又會是怎樣一個形勢.
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LED的驅動電源極限是多少
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LED电源其实很复杂,先不说外观,就是每种灯都有一定的输入输出电压参数,电流参数,功率因数,效率,有多种环保参数,比如电波的EMC,EMI,一些材料的选用,还有温升,使用温度,放到灯里面的空间,方使的安装等等.还有水底灯的电源要放进水里.冷库的灯也必须有防水性能.用在车上的灯也要防水防震.最后一项是它的稳流效果怎么样,如果不好,还不如用开关电源了,每个LED串一只电阻算了.
对不同的灯的串并方式,功率大小,电源也要跟进.
LED电源做好了本身是不太热的,但是灯珠发热量是很大的,反而给电源加热.
所有这些就是说做电源必须要与灯一起做才有成功的希望.电流没做好,光衰大了也就是失败.
LED的选用也是很关键的,电源做的再好,灯珠不好,还是没用.
将来很有可能生产出一种能适应很大范围功率的电源或灯具,它可以自动调节功率,多重保护,智能识别,以应付各种需要.
对不同的灯的串并方式,功率大小,电源也要跟进.
LED电源做好了本身是不太热的,但是灯珠发热量是很大的,反而给电源加热.
所有这些就是说做电源必须要与灯一起做才有成功的希望.电流没做好,光衰大了也就是失败.
LED的选用也是很关键的,电源做的再好,灯珠不好,还是没用.
将来很有可能生产出一种能适应很大范围功率的电源或灯具,它可以自动调节功率,多重保护,智能识别,以应付各种需要.
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@songlsx
LED电源其实很复杂,先不说外观,就是每种灯都有一定的输入输出电压参数,电流参数,功率因数,效率,有多种环保参数,比如电波的EMC,EMI,一些材料的选用,还有温升,使用温度,放到灯里面的空间,方使的安装等等.还有水底灯的电源要放进水里.冷库的灯也必须有防水性能.用在车上的灯也要防水防震.最后一项是它的稳流效果怎么样,如果不好,还不如用开关电源了,每个LED串一只电阻算了.对不同的灯的串并方式,功率大小,电源也要跟进.LED电源做好了本身是不太热的,但是灯珠发热量是很大的,反而给电源加热.所有这些就是说做电源必须要与灯一起做才有成功的希望.电流没做好,光衰大了也就是失败.LED的选用也是很关键的,电源做的再好,灯珠不好,还是没用.将来很有可能生产出一种能适应很大范围功率的电源或灯具,它可以自动调节功率,多重保护,智能识别,以应付各种需要.
不难,难的是卖给谁去.
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@songlsx
LED电源其实很复杂,先不说外观,就是每种灯都有一定的输入输出电压参数,电流参数,功率因数,效率,有多种环保参数,比如电波的EMC,EMI,一些材料的选用,还有温升,使用温度,放到灯里面的空间,方使的安装等等.还有水底灯的电源要放进水里.冷库的灯也必须有防水性能.用在车上的灯也要防水防震.最后一项是它的稳流效果怎么样,如果不好,还不如用开关电源了,每个LED串一只电阻算了.对不同的灯的串并方式,功率大小,电源也要跟进.LED电源做好了本身是不太热的,但是灯珠发热量是很大的,反而给电源加热.所有这些就是说做电源必须要与灯一起做才有成功的希望.电流没做好,光衰大了也就是失败.LED的选用也是很关键的,电源做的再好,灯珠不好,还是没用.将来很有可能生产出一种能适应很大范围功率的电源或灯具,它可以自动调节功率,多重保护,智能识别,以应付各种需要.
您的分析很好,電源的種類確實很多,要適應各種燈飾,就要根據不同的特性去設計.希望能像你所說的,設計出一種能适应很大范围功率的电源或灯具,它可以自动调节功率,多重保护,智能识别,以应付各种需要.這樣就能以一敵多了.
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@青苔
据我的经验看,功率型LED灯具最好是12V,24V,因为中国的产品怎是多变的,老板怎想把一个东西用在多处,我开发过多种电压的路灯,老板跟客户一谈,说要能用太阳能电池,太阳能电池大多是12V24V,一下傻了,又得搞一次开发.台达LED灯具专用电源,LED行业热量最小、体积最小的防水电源,三-五年质保240x43x30mm,625g,EMC:EN55015,EN61547,EN55024,IEC61000,FCC47联系QQ783009517,lichen_xiao@foxmail.com
灯串的电压是根据实际上做出的,隔离的输出电压也不能太低,这样会使线路损耗增加,如果是不隔离的,最少要50V以上为佳,太阳能的灯具也不能太低,比如电池电压是12V的情况下要升压才合理,否则线路的损耗也太大至使效率降低.所以我不赞同太阳能路灯与普通供电路灯做一种电路,路灯的功率和太阳能的功率也有很大差距.
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