SL 数控正、负脉冲式充电器相对于普通三段式充电器十大优点
1, 首创电动车充电器仅采用一片微电脑芯片控制,从而在增加很少制造成本的基础上达到真正意义上的名副其实的“智能”控制.最大限度的提高了产品的性价比.
2, 实实在在的正、负脉冲式充电模式.宽频谱、高电压、大电流的正脉冲能及时有效的清除欠充或短时停放不用导致的轻微电池硫化现象.2-3A 、30毫秒左右宽度的负脉冲,能极大的减少充电时的极化电压,使电池在最小的充电电压下,接受较大的充电电流.克复了普通三段式充电器——由于没有脉冲除硫功能,轻微的硫化现象不能得到及时地清除和恢复,日积月累终而导致电池容量逐日减少;其次由于极化电压的影响,普通三段式充电器必须采用较高的恒压电压才能充满电池,由此会给电池百分之百的带来过充、失水甚至热失控(长时间不转灯)的侵害,导致电池寿命超期的短.
3, 在正、负脉冲充电条件下,采用二到三阶段恒流充电,无需任何温度补偿,就可有效的防止热失控现象的发生.不论冬天和夏天都能自动适应电池温度特性,自动调节充电电压,确保冬天不欠充,夏天不过充.
4, 快速充电模式,给用户应急使用带来极大的方便.由于采用正、负脉冲充电,使得电池能在较小的电压下,接受充入较大的电流值,与普通三段式充电器相比,虽然增加了充电电流值,但不会伤害电池,从而可以大大缩短前期充入90%电量的充电时间.
5, 使用傻瓜型,由于充电器自带除硫修复功能,平时因电池闲置不用产生的轻微硫化,都会在每一次充电时被十分轻松地、及时地、清除干净.不会象普通三段式充电器那样,在电池内部累积,同时由于SL充电器具备自动断电功能,因此用户可以不必过多的顾虑如何做到及时补足充电.你想充就充,想停就停,随充随用,既不会过充,又不怕欠充,充多充少随意,只要保证行程够用即可,丝毫不会影响电池使用寿命.
6, 降低电动车使用成本,延长电池使用寿命,有利环保.使用普通三段式充电器充电,电池寿命一般在一年左右.而改用SL数控正、负脉冲式充电器充电,实践证明,可以大大延长电池使用寿命2-3倍.笔者的电动车是最好的例证.使用天能电池,由于自始至终采用SL 脉冲充电器充电,尽管笔者还有意随意使用,有时几天不充,有时急充急用,毫无顾忌.虽然电池至今已用过20个月,但经笔者用心实测,电池容量丝毫未减,照目前情况推断,再用它一到二年完全可能.分析延长寿命的主要原因是:1、及时的除硫功能,达到有病治病、无病防病.2、自始至终电池绝无过充,绝不失水所至.
7, 节能.SL数控正、负脉冲式充电器,能效高,能耗小,比起普通三段式充电器充入同样的电量,要节省用电,这对于一般家庭来说尤其重要,普通三段式充电器,不仅电能转换效率低,而且由于无法做到充满电后自动切断电源,常以涓流形式长时间的维持充电状态,不但要浪费大量的电能,而且还会将电池充爆充胀,导致电池早期失效.
8, 一目了然的充电指示,红灯代表正脉冲充电,绿灯代表负脉冲放电,整个充电过程,采用红灯、绿灯交替指示,根据红灯指示的长短时间比例,可以大致判断充电器的充电进程,充电完毕采用绿灯闪光指示.
9, 以人为本的安全设计,SL数控正、负脉冲充电器,无论你先插电源插头,还是先拔电池插头,充电输出线都会自动断电关闭电流.确保用户在误操作时的用电安全!内置温度控制保护,当各种原因如通风不良,环境温度过高,引起的机内温度超标,都会自动进入休眠降温程序,此时表现为停止充电,绿灯常亮.当温度降低后,又自动恢复充电状态,周而复始.从而可以有效保护充电器及电池的安全,杜绝意外事故发生.
10,可靠性设计,采用高效能半桥电路,电感降温、滤波电路,温度控制保护电路等等,终使充电器的设计使用寿命超过10年以上.
SL 数控正、负脉冲式充电器相对于普通三段式充电器十大优点
全部回复(9)
正序查看
倒序查看
现在还没有回复呢，说说你的想法
楼主说的“降低电动车使用成本,延长电池使用寿命,有利环保.使用普通三段式充电器充电,电池寿命一般在一年左右.而改用SL数控正、负脉冲式充电器充电,实践证明,可以大大延长电池使用寿命2-3倍.笔者的电动车是最好的例证.使用天能电池,由于自始至终采用SL 脉冲充电器充电,尽管笔者还有意随意使用,有时几天不充,有时急充急用,毫无顾忌.虽然电池至今已用过20个月,但经笔者用心实测,电池容量丝毫未减,照目前情况推断,再用它一到二年完全可能.分析延长寿命的主要原因是:1、及时的除硫功能,达到有病治病、无病防病.2、自始至终电池绝无过充,绝不失水所至. ”
采用这样别人无法验证的小概率事件能够说明什么?我倒是有很多的小概率事件,因为其缺少统计的支持,不能够对普遍现象做解释.还是楼主胆子大!
采用这样别人无法验证的小概率事件能够说明什么?我倒是有很多的小概率事件,因为其缺少统计的支持,不能够对普遍现象做解释.还是楼主胆子大!
0
回复
提示
CF100评SL 数控正、负脉冲式充电器相对于普通三段式充电器十大优点
1, 首创电动车充电器仅采用一片微电脑芯片控制,从而在增加很少制造成本的基础上达到真正意义上的名副其实的“智能”控制.最大限度的提高了产品的性价比. (一元多的单片机就能号称“智能”,人的智能也太弱智了吧)
2, 实实在在的正、负脉冲式充电模式.宽频谱、高电压、大电流的正脉冲能及时有效的清除欠充或短时停放不用导致的轻微电池硫化现象.2-3A 、30毫秒左右宽度的负脉冲,能极大的减少充电时的极化电压,使电池在最小的充电电压下,接受较大的充电电流.克复了普通三段式充电器——由于没有脉冲除硫功能,轻微的硫化现象不能得到及时地清除和恢复,日积月累终而导致电池容量逐日减少;其次由于极化电压的影响,普通三段式充电器必须采用较高的恒压电压才能充满电池,由此会给电池百分之百的带来过充、失水甚至热失控(长时间不转灯)的侵害,导致电池寿命超期的短.(SL的负脉冲并不实在,实测是在0.2A左右.)
3, 在正、负脉冲充电条件下,采用二到三阶段恒流充电,无需任何温度补偿,就可有效的防止热失控现象的发生.不论冬天和夏天都能自动适应电池温度特性,自动调节充电电压,确保冬天不欠充,夏天不过充.(恒流充电更容易热失控,而且没有测温,充电器怎么知道冬天夏天?)
4, 快速充电模式,给用户应急使用带来极大的方便.由于采用正、负脉冲充电,使得电池能在较小的电压下,接受充入较大的电流值,与普通三段式充电器相比,虽然增加了充电电流值,但不会伤害电池,从而可以大大缩短前期充入90%电量的充电时间. (电流越大,对电池的伤害就越大.)
5, 使用傻瓜型,由于充电器自带除硫修复功能,平时因电池闲置不用产生的轻微硫化,都会在每一次充电时被十分轻松地、及时地、清除干净.不会象普通三段式充电器那样,在电池内部累积,同时由于SL充电器具备自动断电功能,因此用户可以不必过多的顾虑如何做到及时补足充电.你想充就充,想停就停,随充随用,既不会过充,又不怕欠充,充多充少随意,只要保证行程够用即可,丝毫不会影响电池使用寿命. (三段式充电器也不用人的干预,也是标准的傻瓜,那SL这个也要比?)
6, 降低电动车使用成本,延长电池使用寿命,有利环保.使用普通三段式充电器充电,电池寿命一般在一年左右.而改用SL数控正、负脉冲式充电器充电,实践证明,可以大大延长电池使用寿命2-3倍.笔者的电动车是最好的例证.使用天能电池,由于自始至终采用SL 脉冲充电器充电,尽管笔者还有意随意使用,有时几天不充,有时急充急用,毫无顾忌.虽然电池至今已用过20个月,但经笔者用心实测,电池容量丝毫未减,照目前情况推断,再用它一到二年完全可能.分析延长寿命的主要原因是:1、及时的除硫功能,达到有病治病、无病防病.2、自始至终电池绝无过充,绝不失水所至.(SL好象命名了才半年时间,怎么用过了20个月,以前的SL坚决否认叫SL,因为那个早期产品单格电压是2.6V的.)
7, 节能.SL数控正、负脉冲式充电器,能效高,能耗小,比起普通三段式充电器充入同样的电量,要节省用电,这对于一般家庭来说尤其重要,普通三段式充电器,不仅电能转换效率低,而且由于无法做到充满电后自动切断电源,常以涓流形式长时间的维持充电状态,不但要浪费大量的电能,而且还会将电池充爆充胀,导致电池早期失效. (浮充电压只要合适,绝无充爆电池之说,倒是SL,充好了就放电,放电了再充,对电池伤害才大.)
8, 一目了然的充电指示,红灯代表正脉冲充电,绿灯代表负脉冲放电,整个充电过程,采用红灯、绿灯交替指示,根据红灯指示的长短时间比例,可以大致判断充电器的充电进程,充电完毕采用绿灯闪光指示.(三段式也有指示灯,难道三段式的指示有人看不懂?)
9, 以人为本的安全设计,SL数控正、负脉冲充电器,无论你先插电源插头,还是先拔电池插头,充电输出线都会自动断电关闭电流.确保用户在误操作时的用电安全!内置温度控制保护,当各种原因如通风不良,环境温度过高,引起的机内温度超标,都会自动进入休眠降温程序,此时表现为停止充电,绿灯常亮.当温度降低后,又自动恢复充电状态,周而复始.从而可以有效保护充电器及电池的安全,杜绝意外事故发生.(三段式无论先拔那个插头,也不会损坏充电器和电池.而且温度保护并不可靠.)
10,可靠性设计,采用高效能半桥电路,电感降温、滤波电路,温度控制保护电路等等,终使充电器的设计使用寿命超过10年以上. (三段式的设计使用寿命也在10年以上,当然有些三段式产品一个月之内会坏,SL的产品在一个月之内烧毁也有实例.)
1, 首创电动车充电器仅采用一片微电脑芯片控制,从而在增加很少制造成本的基础上达到真正意义上的名副其实的“智能”控制.最大限度的提高了产品的性价比. (一元多的单片机就能号称“智能”,人的智能也太弱智了吧)
2, 实实在在的正、负脉冲式充电模式.宽频谱、高电压、大电流的正脉冲能及时有效的清除欠充或短时停放不用导致的轻微电池硫化现象.2-3A 、30毫秒左右宽度的负脉冲,能极大的减少充电时的极化电压,使电池在最小的充电电压下,接受较大的充电电流.克复了普通三段式充电器——由于没有脉冲除硫功能,轻微的硫化现象不能得到及时地清除和恢复,日积月累终而导致电池容量逐日减少;其次由于极化电压的影响,普通三段式充电器必须采用较高的恒压电压才能充满电池,由此会给电池百分之百的带来过充、失水甚至热失控(长时间不转灯)的侵害,导致电池寿命超期的短.(SL的负脉冲并不实在,实测是在0.2A左右.)
3, 在正、负脉冲充电条件下,采用二到三阶段恒流充电,无需任何温度补偿,就可有效的防止热失控现象的发生.不论冬天和夏天都能自动适应电池温度特性,自动调节充电电压,确保冬天不欠充,夏天不过充.(恒流充电更容易热失控,而且没有测温,充电器怎么知道冬天夏天?)
4, 快速充电模式,给用户应急使用带来极大的方便.由于采用正、负脉冲充电,使得电池能在较小的电压下,接受充入较大的电流值,与普通三段式充电器相比,虽然增加了充电电流值,但不会伤害电池,从而可以大大缩短前期充入90%电量的充电时间. (电流越大,对电池的伤害就越大.)
5, 使用傻瓜型,由于充电器自带除硫修复功能,平时因电池闲置不用产生的轻微硫化,都会在每一次充电时被十分轻松地、及时地、清除干净.不会象普通三段式充电器那样,在电池内部累积,同时由于SL充电器具备自动断电功能,因此用户可以不必过多的顾虑如何做到及时补足充电.你想充就充,想停就停,随充随用,既不会过充,又不怕欠充,充多充少随意,只要保证行程够用即可,丝毫不会影响电池使用寿命. (三段式充电器也不用人的干预,也是标准的傻瓜,那SL这个也要比?)
6, 降低电动车使用成本,延长电池使用寿命,有利环保.使用普通三段式充电器充电,电池寿命一般在一年左右.而改用SL数控正、负脉冲式充电器充电,实践证明,可以大大延长电池使用寿命2-3倍.笔者的电动车是最好的例证.使用天能电池,由于自始至终采用SL 脉冲充电器充电,尽管笔者还有意随意使用,有时几天不充,有时急充急用,毫无顾忌.虽然电池至今已用过20个月,但经笔者用心实测,电池容量丝毫未减,照目前情况推断,再用它一到二年完全可能.分析延长寿命的主要原因是:1、及时的除硫功能,达到有病治病、无病防病.2、自始至终电池绝无过充,绝不失水所至.(SL好象命名了才半年时间,怎么用过了20个月,以前的SL坚决否认叫SL,因为那个早期产品单格电压是2.6V的.)
7, 节能.SL数控正、负脉冲式充电器,能效高,能耗小,比起普通三段式充电器充入同样的电量,要节省用电,这对于一般家庭来说尤其重要,普通三段式充电器,不仅电能转换效率低,而且由于无法做到充满电后自动切断电源,常以涓流形式长时间的维持充电状态,不但要浪费大量的电能,而且还会将电池充爆充胀,导致电池早期失效. (浮充电压只要合适,绝无充爆电池之说,倒是SL,充好了就放电,放电了再充,对电池伤害才大.)
8, 一目了然的充电指示,红灯代表正脉冲充电,绿灯代表负脉冲放电,整个充电过程,采用红灯、绿灯交替指示,根据红灯指示的长短时间比例,可以大致判断充电器的充电进程,充电完毕采用绿灯闪光指示.(三段式也有指示灯,难道三段式的指示有人看不懂?)
9, 以人为本的安全设计,SL数控正、负脉冲充电器,无论你先插电源插头,还是先拔电池插头,充电输出线都会自动断电关闭电流.确保用户在误操作时的用电安全!内置温度控制保护,当各种原因如通风不良,环境温度过高,引起的机内温度超标,都会自动进入休眠降温程序,此时表现为停止充电,绿灯常亮.当温度降低后,又自动恢复充电状态,周而复始.从而可以有效保护充电器及电池的安全,杜绝意外事故发生.(三段式无论先拔那个插头,也不会损坏充电器和电池.而且温度保护并不可靠.)
10,可靠性设计,采用高效能半桥电路,电感降温、滤波电路,温度控制保护电路等等,终使充电器的设计使用寿命超过10年以上. (三段式的设计使用寿命也在10年以上,当然有些三段式产品一个月之内会坏,SL的产品在一个月之内烧毁也有实例.)
0
回复
提示
@cf100
CF100评SL数控正、负脉冲式充电器相对于普通三段式充电器十大优点1,首创电动车充电器仅采用一片微电脑芯片控制,从而在增加很少制造成本的基础上达到真正意义上的名副其实的“智能”控制.最大限度的提高了产品的性价比.(一元多的单片机就能号称“智能”,人的智能也太弱智了吧)2,实实在在的正、负脉冲式充电模式.宽频谱、高电压、大电流的正脉冲能及时有效的清除欠充或短时停放不用导致的轻微电池硫化现象.2-3A、30毫秒左右宽度的负脉冲,能极大的减少充电时的极化电压,使电池在最小的充电电压下,接受较大的充电电流.克复了普通三段式充电器——由于没有脉冲除硫功能,轻微的硫化现象不能得到及时地清除和恢复,日积月累终而导致电池容量逐日减少;其次由于极化电压的影响,普通三段式充电器必须采用较高的恒压电压才能充满电池,由此会给电池百分之百的带来过充、失水甚至热失控(长时间不转灯)的侵害,导致电池寿命超期的短.(SL的负脉冲并不实在,实测是在0.2A左右.)3,在正、负脉冲充电条件下,采用二到三阶段恒流充电,无需任何温度补偿,就可有效的防止热失控现象的发生.不论冬天和夏天都能自动适应电池温度特性,自动调节充电电压,确保冬天不欠充,夏天不过充.(恒流充电更容易热失控,而且没有测温,充电器怎么知道冬天夏天?)4,快速充电模式,给用户应急使用带来极大的方便.由于采用正、负脉冲充电,使得电池能在较小的电压下,接受充入较大的电流值,与普通三段式充电器相比,虽然增加了充电电流值,但不会伤害电池,从而可以大大缩短前期充入90%电量的充电时间.(电流越大,对电池的伤害就越大.)5,使用傻瓜型,由于充电器自带除硫修复功能,平时因电池闲置不用产生的轻微硫化,都会在每一次充电时被十分轻松地、及时地、清除干净.不会象普通三段式充电器那样,在电池内部累积,同时由于SL充电器具备自动断电功能,因此用户可以不必过多的顾虑如何做到及时补足充电.你想充就充,想停就停,随充随用,既不会过充,又不怕欠充,充多充少随意,只要保证行程够用即可,丝毫不会影响电池使用寿命.(三段式充电器也不用人的干预,也是标准的傻瓜,那SL这个也要比?)6,降低电动车使用成本,延长电池使用寿命,有利环保.使用普通三段式充电器充电,电池寿命一般在一年左右.而改用SL数控正、负脉冲式充电器充电,实践证明,可以大大延长电池使用寿命2-3倍.笔者的电动车是最好的例证.使用天能电池,由于自始至终采用SL脉冲充电器充电,尽管笔者还有意随意使用,有时几天不充,有时急充急用,毫无顾忌.虽然电池至今已用过20个月,但经笔者用心实测,电池容量丝毫未减,照目前情况推断,再用它一到二年完全可能.分析延长寿命的主要原因是:1、及时的除硫功能,达到有病治病、无病防病.2、自始至终电池绝无过充,绝不失水所至.(SL好象命名了才半年时间,怎么用过了20个月,以前的SL坚决否认叫SL,因为那个早期产品单格电压是2.6V的.)7,节能.SL数控正、负脉冲式充电器,能效高,能耗小,比起普通三段式充电器充入同样的电量,要节省用电,这对于一般家庭来说尤其重要,普通三段式充电器,不仅电能转换效率低,而且由于无法做到充满电后自动切断电源,常以涓流形式长时间的维持充电状态,不但要浪费大量的电能,而且还会将电池充爆充胀,导致电池早期失效.(浮充电压只要合适,绝无充爆电池之说,倒是SL,充好了就放电,放电了再充,对电池伤害才大.)8,一目了然的充电指示,红灯代表正脉冲充电,绿灯代表负脉冲放电,整个充电过程,采用红灯、绿灯交替指示,根据红灯指示的长短时间比例,可以大致判断充电器的充电进程,充电完毕采用绿灯闪光指示.(三段式也有指示灯,难道三段式的指示有人看不懂?)9,以人为本的安全设计,SL数控正、负脉冲充电器,无论你先插电源插头,还是先拔电池插头,充电输出线都会自动断电关闭电流.确保用户在误操作时的用电安全!内置温度控制保护,当各种原因如通风不良,环境温度过高,引起的机内温度超标,都会自动进入休眠降温程序,此时表现为停止充电,绿灯常亮.当温度降低后,又自动恢复充电状态,周而复始.从而可以有效保护充电器及电池的安全,杜绝意外事故发生.(三段式无论先拔那个插头,也不会损坏充电器和电池.而且温度保护并不可靠.)10,可靠性设计,采用高效能半桥电路,电感降温、滤波电路,温度控制保护电路等等,终使充电器的设计使用寿命超过10年以上.(三段式的设计使用寿命也在10年以上,当然有些三段式产品一个月之内会坏,SL的产品在一个月之内烧毁也有实例.)
可靠性设计?
那么可靠性预计是多少?
可靠性分配以后是多少?鉴别比取多少?
那么可靠性预计是多少?
可靠性分配以后是多少?鉴别比取多少?
0
回复
提示
@abt-bj
可靠性设计?那么可靠性预计是多少?可靠性分配以后是多少?鉴别比取多少?
楼主说“以人为本的安全设计,SL数控正、负脉冲充电器,无论你先插电源插头,还是先拔电池插头,充电输出线都会自动断电关闭电流.确保用户在误操作时的用电安全!内置温度控制保护,当各种原因如通风不良,环境温度过高,引起的机内温度超标,都会自动进入休眠降温程序,此时表现为停止充电,绿灯常亮.当温度降低后,又自动恢复充电状态,周而复始.从而可以有效保护充电器及电池的安全,杜绝意外事故发生.”
这可不是安全性设计的内容.如果按照楼主说的内容真的做到了,这也是一个不合格的安全性设计!
这可不是安全性设计的内容.如果按照楼主说的内容真的做到了,这也是一个不合格的安全性设计!
0
回复
提示
