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电池求医

风帆36A电池因使用不当(家里生小猪需要照明,电池本来就不满电,工作了一夜,我早上起来发现电用的枯竭了 ,连电珠也不亮了 .连忙充电,电充进去了,也冒泡了 ,就是大电流放不出来了.带上自控机无法工作,150W的低频机能正常工作.   大侠们告诉小弟我  怎么修复这电池啊?小弟在这里谢谢各位前辈的指导了!
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laghi
LV.5
2
2009-12-18 13:40
这种可以及时修复的......
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jswbx
LV.7
3
2009-12-18 13:50
用1/20电流充电48小时
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雄哥
LV.8
4
2009-12-18 15:24
@jswbx
用1/20电流充电48小时
  现在的电动汽车所面临的最大挑战就是蓄电池问题.无论是铅酸电池、锂电池还是氢燃料电池都具有相似的缺点,如成本高、寿命短、存在安全隐患、报废后易形成二次污染等.正是这些瓶颈制约着电动汽车的发展,很难在短时间内得到大规模商业推广.于是,就有科学家提出了一种“超级电容”技术.与普通蓄电池相比,“超级电容”寿命更长,持久力更强,没有化学反应所带来的污染,没有蓄电池的记忆问题.科学家们为这种目标已经进行了多年的研究,美国麻省理工学院正在研制一种基于纳米管技术的“超级电容”,而美国阿尔贡国家实验室研究的则是一种混合“超级电容”.不过,取得最大研究进展的还是美国德克萨斯州的埃斯托(EEStor)公司.今年4月,该公司宣布他们所研制的“超级电容”已经通过关键测试.尽管人们仍对这种“超级电容”的真正性能持怀疑态度,但是该公司的合作方、加拿大ZENN汽车公司已经开始通过广告大肆宣传称,2010年“超级电容”动力汽车即将面世
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2009-12-18 15:33
@jswbx
用1/20电流充电48小时
大电流充电48小时吗?
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2009-12-18 16:08
@雄哥
  现在的电动汽车所面临的最大挑战就是蓄电池问题.无论是铅酸电池、锂电池还是氢燃料电池都具有相似的缺点,如成本高、寿命短、存在安全隐患、报废后易形成二次污染等.正是这些瓶颈制约着电动汽车的发展,很难在短时间内得到大规模商业推广.于是,就有科学家提出了一种“超级电容”技术.与普通蓄电池相比,“超级电容”寿命更长,持久力更强,没有化学反应所带来的污染,没有蓄电池的记忆问题.科学家们为这种目标已经进行了多年的研究,美国麻省理工学院正在研制一种基于纳米管技术的“超级电容”,而美国阿尔贡国家实验室研究的则是一种混合“超级电容”.不过,取得最大研究进展的还是美国德克萨斯州的埃斯托(EEStor)公司.今年4月,该公司宣布他们所研制的“超级电容”已经通过关键测试.尽管人们仍对这种“超级电容”的真正性能持怀疑态度,但是该公司的合作方、加拿大ZENN汽车公司已经开始通过广告大肆宣传称,2010年“超级电容”动力汽车即将面世[图片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='这是一张缩略图,点击可放大。\n按住CTRL,滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/84/3342131261121037.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">
是锂离子电容吗?
如《锂离子电容器将驱逐双电层电容器?》一文中说一样吗?
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雄哥
LV.8
7
2009-12-18 16:24
@野外版管理员
是锂离子电容吗?如《锂离子电容器将驱逐双电层电容器?》一文中说一样吗?
纳米管技术的“超级电容”,
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jzq747107
LV.4
8
2009-12-18 16:49
第一格加蒸馏水!!!就好!!
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2009-12-18 16:51
其实,说到蓄电池,这是一个电鱼系统整体中很容易忽视的一个问题!12V铅蓄电池一共有6个单元格,每格2V,其实即使新电瓶也很难保出厂时各单元电参数真正平衡,特别是在用过一段时间后,这种不平衡度会逐渐加大,电池之所以限制过放电,目的就是保证里面个单元格中的负极板要有足够的海面空隙,让再次充电时能有足够的水参与反应,有利于再冲电,电池的寿命一般取决于负极,不是正极,当绝大多数失去海绵性结成硫酸铅大块时,电池已经报废不再有较强的需电性能,如果你到达放电终极保护电压,继续放电会产生这么几个情况,轻度还不会太要紧,正常过充电可恢复性很大,只是影响容量,如果放至很低电压,会出现个别单元格在极低电压时在其他单元格作用下的反充电,也就是电池正负极反转的现象,这种情况随放电深度逐渐扩大,增加数量,使损坏的单元格增多,如果你测试整个电压还是正高负低,但真实单元格的极性很难保证每个都是原来的正常正负结构,反转时按正常反极充电电池照样使用,只是正为负负反过来为正,但问题不是这么简单,你会发现容量大减,这是因为现在的电池和100年前的电池制造时正负极板的重量相等是不一样的,容量决定于正极板,如果再把电池正负极倒过来,正常使用时原来那组曾经被反极的极板负极海面性已经大打折扣,很难恢复,因为他已经失去多孔状,里面充电时参与化学反应的水已被排出,大块硫酸铅结晶很难破坏,快速扩散的性能消失很多,虽然我没有继续做曾经的实验,但德国最早做铅蓄电池的方法很有启示,你可以倒出酸液,加蒸馏水,在低酸下用小电流长时间慢慢充电恢复,让负极板慢慢再次大部恢复多孔海绵状,但很费时,也很费电,多次进行之后,再重新加上正常酸度电解液调整酸度按正常充电进行看是否解决.电池是一门很深的学问,蒸馏水加装一定要注意纯正,不可加别的杂质.否则对容量影响很大.
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jswbx
LV.7
10
2009-12-18 18:00
@tanglingfeng
大电流充电48小时吗?
你36AH的电瓶1/20也就是1.8A电流充电48小时
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2009-12-18 20:17
@wang640909
其实,说到蓄电池,这是一个电鱼系统整体中很容易忽视的一个问题!12V铅蓄电池一共有6个单元格,每格2V,其实即使新电瓶也很难保出厂时各单元电参数真正平衡,特别是在用过一段时间后,这种不平衡度会逐渐加大,电池之所以限制过放电,目的就是保证里面个单元格中的负极板要有足够的海面空隙,让再次充电时能有足够的水参与反应,有利于再冲电,电池的寿命一般取决于负极,不是正极,当绝大多数失去海绵性结成硫酸铅大块时,电池已经报废不再有较强的需电性能,如果你到达放电终极保护电压,继续放电会产生这么几个情况,轻度还不会太要紧,正常过充电可恢复性很大,只是影响容量,如果放至很低电压,会出现个别单元格在极低电压时在其他单元格作用下的反充电,也就是电池正负极反转的现象,这种情况随放电深度逐渐扩大,增加数量,使损坏的单元格增多,如果你测试整个电压还是正高负低,但真实单元格的极性很难保证每个都是原来的正常正负结构,反转时按正常反极充电电池照样使用,只是正为负负反过来为正,但问题不是这么简单,你会发现容量大减,这是因为现在的电池和100年前的电池制造时正负极板的重量相等是不一样的,容量决定于正极板,如果再把电池正负极倒过来,正常使用时原来那组曾经被反极的极板负极海面性已经大打折扣,很难恢复,因为他已经失去多孔状,里面充电时参与化学反应的水已被排出,大块硫酸铅结晶很难破坏,快速扩散的性能消失很多,虽然我没有继续做曾经的实验,但德国最早做铅蓄电池的方法很有启示,你可以倒出酸液,加蒸馏水,在低酸下用小电流长时间慢慢充电恢复,让负极板慢慢再次大部恢复多孔海绵状,但很费时,也很费电,多次进行之后,再重新加上正常酸度电解液调整酸度按正常充电进行看是否解决.电池是一门很深的学问,蒸馏水加装一定要注意纯正,不可加别的杂质.否则对容量影响很大.
自顶一下!
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杭卿
LV.3
12
2009-12-18 21:29
补水吧.你也不看下.都没水了
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2009-12-19 10:18
@杭卿
补水吧.你也不看下.都没水了
有水的   好好的  标准的水位
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wang640909
LV.8
14
2009-12-19 10:20
@tanglingfeng
有水的  好好的  标准的水位
放大细节看得很清楚,水位达最高水位,透明的.
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414530324
LV.4
15
2009-12-19 12:04
@wang640909
放大细节看得很清楚,水位达最高水位,透明的.
也许没救了…………
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2009-12-19 13:32
@414530324
也许没救了…………
可惜了,还是新的呢,还不到一年买来...
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jzq747107
LV.4
17
2009-12-19 13:58
@tanglingfeng
可惜了,还是新的呢,还不到一年买来...
第一格没水!!!
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2009-12-19 19:20
@jzq747107
第一格没水!!!
有水的   我看的真真的   不会有错   有水
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2009-12-20 06:36
@tanglingfeng
有水的  我看的真真的  不会有错  有水
如是极板硫化可以反复小电流充电,大电流放电处理,如是正极板脱落.无法修复建议换新的.
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2009-12-20 17:28
@威鹏电子
如是极板硫化可以反复小电流充电,大电流放电处理,如是正极板脱落.无法修复建议换新的.
安9楼说的试试吧,全部换上蒸馏水小电流充,反复充放几次一般可以恢复,如果达不到12V,说明坏掉一格不能用了
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2009-12-20 17:58
@电子设备
安9楼说的试试吧,全部换上蒸馏水小电流充,反复充放几次一般可以恢复,如果达不到12V,说明坏掉一格不能用了
恩  去 试试
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wang640909
LV.8
22
2009-12-20 19:15
@tanglingfeng
恩  去试试
电池我搞了很长时间维修,车行很多老板为了叫厂里给他换电池自己白使用,问过我多次其中电池的细节,他们搞鬼的一种办法就是上面的方法,将好好的电池其中一节恒流反放充电至换极,最后正充电,容量大减,表面上看起来很新,里面有一节损坏,厂里检查不出所以然,只能整组在到包换期前给老板换掉,很无奈.
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2009-12-21 17:22
@wang640909
电池我搞了很长时间维修,车行很多老板为了叫厂里给他换电池自己白使用,问过我多次其中电池的细节,他们搞鬼的一种办法就是上面的方法,将好好的电池其中一节恒流反放充电至换极,最后正充电,容量大减,表面上看起来很新,里面有一节损坏,厂里检查不出所以然,只能整组在到包换期前给老板换掉,很无奈.
该天我电动车的电池也这样搞   快到保修时间了!呵呵....
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wang640909
LV.8
24
2009-12-21 17:27
@tanglingfeng
该天我电动车的电池也这样搞  快到保修时间了!呵呵....
朋友技术这东西用在好地方是好东西,用在别的地方,哈哈哈哈!千万别干!另外反充电你还得会搞,方法不对会出问题的!你没弄清楚别试,我可给你收到前面,别到后面自己没搞好,骂我,哈哈!
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2009-12-22 10:43
@wang640909
朋友技术这东西用在好地方是好东西,用在别的地方,哈哈哈哈!千万别干!另外反充电你还得会搞,方法不对会出问题的!你没弄清楚别试,我可给你收到前面,别到后面自己没搞好,骂我,哈哈!
楼主的电瓶硫化了.传统修复方法是反复大电流的充电放电,三次.现代的方法是采用高频脉冲8-12KHZ的直流充电,如果带有负脉冲更好.如果这样还不行,那只能买新电瓶了
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jswbx
LV.7
26
2009-12-22 11:52
再教你一个最简单的修复方法,但是请一定注意安全.用一个100—200W的灯泡串联电瓶接220v照明电几分钟(如果效果不明显可以时间长一点,多激活几次),再用充电器充电
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2009-12-22 17:01
@jswbx
再教你一个最简单的修复方法,但是请一定注意安全.用一个100—200W的灯泡串联电瓶接220v照明电几分钟(如果效果不明显可以时间长一点,多激活几次),再用充电器充电
啊  这样会不会炸啊?
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jswbx
LV.7
28
2009-12-22 18:14
@tanglingfeng
啊  这样会不会炸啊?
放心,不会的.
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2009-12-23 11:51
@jswbx
放心,不会的.
有谁试过?说话...
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伟文
LV.5
30
2009-12-24 12:51
@tanglingfeng
有谁试过?说话...
我的电池底部穿了一个小孔不只道该怎样补呢?
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2009-12-24 19:46
@jswbx
再教你一个最简单的修复方法,但是请一定注意安全.用一个100—200W的灯泡串联电瓶接220v照明电几分钟(如果效果不明显可以时间长一点,多激活几次),再用充电器充电
可疑?
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