发电机

你到以前的电工书上有很多就有详细的计算数据,要不自己在网上收一下,应该能找到.

我想用3KW的三相异步电动机发电托网,用什么样后级好呢?

你侧过当地水质的最低和最高反范围吗?

没测过,很重要吗?

三相异步电动机改三相发电机 (转别人的)

三相异步电动机通过外加电容和动力拖动可改成发电机.外加电容分为主电容组和副电容组,主电容是使发电机在空载状态下自激达到额定电压输出的电容,副电容用于在加载状态下保持输出电压稳定和补偿感性负载的无功电流.

电动机的接线:

若三相异步电动机为星形连接,则不需改变连接方式,输出3根相线、1根零线,供给动力负荷和照明负荷.

若三相异步电动机为三角形连接,其线圈的连接方式要根据负载的形式确定.若是纯照明负载,可改为星形连接,此时输出的线电压为220V,相电压为127V,照明设备要接在两火线之间,负载分配要尽量平衡.对于纯动力负载或既有动力也有照明的负载,则要按三角形连接.此时无零线输出,只输出380V的线电压.如照明不多时,可将两只功率相同的灯泡串联后接在两火线之间;若照明灯具较多,则应将功率相同的灯具三个为一组接成Y后,再接到三相电源上,如图一所示.


图一

电容的接法:

电容的接法视三相电动机的接线可接成星形也可接成三角形,若电动机为三角形连接则电容只能接成三角形.图二中,电机为星形接法,电容为三角形接法.


图二

主电容组的容量参考下表:

电动机功率(KW) 额定电流(A) 电容容量(三角形接法) 电容容量(星形接法) 1 2.4 7--12uF 21-36uF 1.7 3.9 9--14uF 27--41uF 2.8 6.1 15--21uF 45--63uF 4.5 9.5 20--28uF 60--84uF 7 14.5 28--38uF 84--114uF 10 20 38--52uF 114--156uF 14 27.4 50--70uF 150--210uF 20 38.4 64--84uF 192--240uF 28 53 80--110uF 240--330uF
所有电容都是无极性电容,耐压值450V.

另外,要使电动机能激磁发电,转子必须要存在剩磁通,如果接好线后,不能正常发电,可能是因为转子缺乏剩磁通的缘故,可用6V的直流电源随便给电动机其中的一相绕组通电几秒钟后,转子即会产生剩磁.也可将电动机接到三相电源上,空转5~10min进行充磁后即可解决.

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有些地方看不懂,电动机功率(KW) 额定电流(A) 电容容量(三角形接法) 电容容量(星形接法) 1 2.4 7--12uF 21-36uF 1.7 3.9 9--14uF 27--41uF 2.8 6.1 15--21uF 45--63uF 4.5 9.5 20--28uF 60--84uF 7 14.5 28--38uF 84--114uF 10 20 38--52uF 114--156uF 14 27.4 50--70uF 150--210uF 20 38.4 64--84uF 192--240uF 28 53 80--110uF 240--330uF

分别是电动机功率(KW) 额定电流(A) 电容容量(三角形接法) 电容容量(星形接法)容量你看里面2.8KW的哪一组参数参考.

我就是这样接的,拖网不行,想在加个后级,坛里也有这样的电路,但都是汽油机的,不知接在这上面行不行?

这种接法一般适合照明,感性负载,效果差,重负载效果也会差,最好还是发电机的类型.

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做个单硅的吧,很耐用

做鱼机就死心吧电机改发电机效率不足五成

三相异步电机我会改啊!我说的是关于单相无刷同步发电机的励磁原理

大师你的单硅用什么型号,前级输入电压多少伏,输出电压多少伏,方便的话上个图,大家学习学习…

我的1.5KW是这样的:由点火线圈分出一个12V电压供给一个很薄的定子绕组,这个绕组对应的转子是一个小发电机,供电给主励磁绕组,它与主励磁铁芯装在同一条轴上,这就是无刷结构

我见过我们这边的船上用电动机改过的机电鱼,输出电压比发电机高很多,但电机要用低速电机,也就是俗称的六极马达,不然柴油机转速跟不上电压就上不去,而且他的是直接下水,较果很好…

还有的船上用带的是带滑环的调速电机,也就是行车上大车的电机,滑环上接12v电瓶直接下水,效果更好…

我说的不是竹林师父说的那种无刷结构.是和有炭刷滑环的发电机转子一样的结构,不过无炭刷滑环,转子线圈串了二级管.定子和单相电机的一样有主副绕组,副绕组和主绕组无电气连接、副绕组引出的两根线接了个18uf/330V电容.主绕组接负载.转子铁心上嵌了个手指大小的磁铁.该死的UC不能传图片…上网吧传个图片就明白了

电托网用单硅直通会是什么后果?再说电感可以长时间工作吗?谢谢指点一二

上图1啦
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