关于次级带负载能力,下面哪种说法正确?

下降的电压应该很小吧？？理论上讲，圈数少的话利用的磁密比圈数多时要大，磁芯损耗要大，但同时，圈数少时电感线圈的直流阻抗会小点，铜损会小点。所以驱动能力应该是差不多的。

嘿嘿，你这一句话就把所有做充电器的工程师骂个垃圾不如啦，

那把初级都做成100圈好啦！

要考虑到磁饱合，电感大了容易饱和，电感小了起动不了，所以这里还是有个度的。

关注一下 能不能说的详细点呢

你这是固定负载,所以不是一个带载能力大小的问题,而是变压器的效率问题,或者说是变压器的损耗问题.

变压器的损耗与铁损和铜损有关.

对于同一负载,如果工作条件相同,如果增加匝数减小气隙,变压器磁感应强度变化减小,铁损减小,但铜损随匝数增加.

减小匝数增加气隙,变压器磁感应强度变化加大,铁损增加,但铜损将减小,所以需要在铜损和铁损之间找到一个平衡点.