镍氢电池内阻增大的原因是在每次充电的末期，内部连带发生电解水的化学反应使内部压力增高，虽然大部分气体可以重新化合成水，但是在高压的情况下，还是会有一部分气体通过安全阀溢出。久而久之，内部就严重缺水了！
现在的镍氢电池容量都做得很大，内部结构紧凑，所以储水量就已经很小，再加上现在都是用快速充电器充电，使得末期内部压力更高，镍氢电池便严重折寿！有的甚至循环不了100次就挂了！
可以见得：严重失水的电池只要通过某种方式加入一定量的水便可以恢复性能。但是一般的办法在加水的同时会破坏安全阀，使得加水后的电池只可用几次就再次报废，必须找一个好办法在不破坏安全阀的同时加水！
严重失水的镍氢电池特点：容量减少不严重，但是快速充电器不再支持充电，用慢充充满电后端电压很高，放电电流确很小，甚至短路电流只有几百mA，慢慢放电却可以放出很大的有效容量！
我在前两天陶得一些经典的三洋2700mAh废镍氢电池，都是严重失水的情况，端电压1.35V下用7.5A指针电流表直接短路只有1A电流，断开后电压立即恢复，这些电池原来是做成组用的，所以电极上还有点焊痕迹！
下面开始自创的加水作业：
第一步：把电池脱光光后彻底放电！根据电池情况可以直接短路或者用1欧电阻当负载放电到端电压接近0V，一般需要5-10小时。这样可以防止加水后不小心引起电池短路烧坏电池，又可以减轻浸水时的电化学腐蚀。
第二步：打开安全阀。像三洋、SONY等品牌的电池正极处有四个孔，可以直接看到安全阀的橡胶帽，用一节细铁丝（我用的是铁脚1/4电阻的管脚）弯成U型，然后从橡胶帽底端向中心位置插入大约2mm。这样安全阀就被迫开启了，弯成U型是为了不损伤橡胶帽。
