充电器把电池充鼓?还是电池本身原因?

是电池产生热失控了,参见:http://bbs.dianyuan.com/topic/21302
电池发高热和高内压才能够鼓肚子.
电池发热的原因,往往是电池的氧循环高.充电的大量析气,固然与充电器的气压高与恒压值高有关.另外,充电器恒压值高.电池就更加容易失水,电池失水以后,隔板的空隙率大,有利于电池的氧循环究更加容易氧循环,发热形成热失控的概率究大大增加.
简单的把恒压值做的,业容易产生欠充电,特别是冬季会产室编辑严重的欠充电,导致电池容量下降比较快.所以,降低恒压值也未必好.不降低恒压值夏季就很容易出现电池热失控.现在电动车充电器往往会究高不就低的,所以夏季热失控相当严重.
为了避免热失控,采取过不少措施.
1、降低恒压值,会出现冬季欠充电的.网友有一个比较好的方法,就是在重的气的输出串联二极管,降低0.7V~1.4V,到冬季再去掉这个二极管.对没有电子技术知识的不可取.自动化的方法是对恒压值进行温度补偿,自动调节恒压值.
2、提前给电池补水,减少氧循环的通道,也缓解了电池的发热.
3、凡是电池在充电的时候出现热失控额,都有一个特征的就是恒压状态下电流反生,如果设计了一个逻辑,电流下降了不反升也可以避免电池出现热失控.
4、电池出现严重的热失控,还需要热积累.于是加充电的定时器.但是,就是加了定时器的,对已经充满电的电池继续充电或者对放电不多的电池继续充电还会发生热失控.
在36121充电器中设置了数字式恒压值温控,夏季会随着温度升高,依据环境温度自动降低恒压值,同时还具备了充电电流不反升的逻辑功能.就目前的用户调查看,没有一例发生热失控的.我拿了已经出现热失控前兆的电池,就是发现电池发热,恒压期间充电电流反升的电池,放倒26121充电器上.多次做深循环,电池会自动的脱离热失控的.恢复到普通三段式的充电器中,几个循环就又出现热失控前兆,继续做下去,电池照样热失控而鼓肚子报废.

请教赵老师:这个温控原理不难,但这个热敏元件的按装位置就比较麻烦了,因为充电一开始,充电器就大量发热,热敏元件就会误判断,不知赵老师是如何解决的?

2种解决方法.其一是把热敏电阻引到远离机壳,所测量的是环境温度.其二是给机壳加一个吸风的风扇,放在进风口上.36121充电器采用后者.

有人同我说,充电电流大也是发生电池热失控的原因.其实不对.例如维迪澳的瑞海普系统里面的充电器里面的伪恒流阶段的充电电流是5A,由于采用了我上面说的2个功能,也可以比较彻底的避免热失控.对单格短路的例外.

谢谢赵老师的热心.第一种方法不现实,第二种方法倒是宜用在较高档的充电器上,但在充电器市场竞争这么激烈的情况下,大多数的充电器为垃圾机(批价25元以下)没有能力装风扇,装上的也是廉价的风扇,只会提高返修率.因此,对于低档机还是较难解决.

电池热失控仅仅会在充电状态产生,所以着重考虑充电器的问题的方向对头,但是,电池本身的问题也会影响电池产生热失控的概率.
一些电池会发生比较严重的不均衡,在电压高的部分,就容易发生热失控.
有的电池的排气阀开阀压高,导致电池内部气压高,就相对容易产生热失控.
还有,一些国内的胶体电池的氧循环比较好,电池失水少,但是产生热失控的概率也高.
总之,电池产生热失控的原因可能是多种多样的,我作为搞电池管理的,往往会在自己熟悉的专业里面去寻找解决出路.可以说,我找到了,是否愿意做要看制造商的.

使用25元充电器的都是什么车厂,多数都是打一枪换一个地方的企业我与这样的企业无缘分.如果电动自行车充电器干到这个份上.不使用拆机件哪来这低的价格?我支持的企业是不能够做假冒伪劣的,我怕受到牵连,丢不起那个人.
如果充电器的价格为25元为主流,看来三十六计走为上了.中国市场大的很,何必加入低水平残酷竞争呢?
我的一位朋友,在与国内数一数二的企业谈充电器的价格,对方希望去掉负脉冲,去掉温控,其特性与三段式差不多了,这样的充电器仅仅剩下一个脉冲充电器的名义了.而利润空间还比较大,也不能够做.遗憾的是现在还有人抱着这种图有其名的电动自行车充电器方案自鸣得意呢.

赵老师的36121肯定很棒,可惜无缘得见.赵老师提出的电流不回升技术也是个亮点,但不知会不会出现此类情况:电流虽不回升,但充电电流还是比较大也不下降,电池还容易失水、失控吗?

我的做法是:高档机、低档机二块牌子,这样不至于影响高档机的牌子.不好意思,生意人吗为了钱,除了违法、欺人,该赚的还得赚.

完全不失水的铅酸蓄电池充电器还没有,仅仅是失水量很少而已.通过搜集气体试验可以得知,36121的充电器的失水量为目前三段式充电器的6%,是目前变流式充电器的12%.这还是在25℃条件下测试的在高于25℃环境下差距更大.
自从2000年投入用户追踪试验以来到目前为止,追踪的用户使用,电池寿命没有1例低于2年的,使用到5年的也有.没有1例发生热失控的.

在我学习MBA的时候,第一课就使得我吃惊.企业的宗旨是什么.90%以上的人会回答,赚钱!但是就MBA的观念看,赚钱不是企业的宗旨!大多数人都会怀疑,不为了赚钱扳企业为了什么?不知道那位网友也学习过MBA,回答吧.

非常的想看看你的机子,不知哪里能买到你的机子或采用你的技术的机子.能提供技术支援将不胜感激!

学海无涯,只可惜苦不到对岸了.到不了此层次,还得为日常生机考虑.非常感谢赵老师的循循善诱.

看一看电路图吧:
http://bbs.dianyuan.com/topic/20473

请教下赵老师,如果说一个电池始终控制他不析气,是不是不会发生热失控?

充电一直控制在不析气状态,充电时间很长,一般都是用在浮充电源上.
浮充电源也会产生热失控,但是是在故障条件下和发生比较严重的不均衡状态.

如果是我的电池,14.8V/只就算是偏高了!
我们要求的值是14.4V(常温)

那也就是说,如果浮充控制在析气电压之内,只要电池和充电器不发生意外故障是不会热失控的了?

我感觉,电动自行车充电器到25元的价格,如果不少改弦更张就应该毅然抽身了.不妨做一些其他项目为好.就是做充电器,也要做一些其他用途·的充电器.例如,现在遍地的汽车修理和销售,就急需30~120AH的充电器.中高档车也试验密封电池了,而适应密封电池的充电器极少.做这个产品的价格至少是一工一料.何必在苦海里面煎熬哪?

是的.严格的控制每一个单体电池的最高充电电压都是在2.35V以内就可以.

这样啊,谢谢找老师了.

多精辟啊,怀念赵老师.

多好的版主啊.

用得康智能充电器不会出现电池冲鼓的情况 得康智能冲电器是目前国内最先进的冲电器 可以将电池的使用寿命延长1到5年