修车的时候.听了某人的话.说电池用了快8个月就需要加水了.自己想了想,以前充电需要7~8个小时现在才需要5~6就满了,他说是时间长了缺水的缘故.
第2天就去加水了,他给我加的245ml(修理摩托车常用的那种)的电解液/4个电池平均加了2瓶电解液.
过了几天发觉原本可以跑39公里的车现在加了电解液后只可以跑到24公里,去给人家修复电池的人看,说加电解液加坏了,修不了,在检测发觉有2个电池出现电压有偏低现象.
之从加了电解液后.充电时间明显比以前更短了,现在3个小时就可以亮绿灯了.但是跑起路来只可以跑22~24左右了.
请问我的电池还有救活的机会吗,是不是加了电解液后酸浓度发生变化,浓度过高,(那个时候不懂加蒸馏水).
我该用什么办法去救活我的电池呢!----------期待奇迹出现:BiBi
求救:由于经验不足导致补水不当,使里程变短!救救!!!!SOS
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没法治,只有换新,
电瓶的酸度越高,相对电瓶的容量会大些,但酸度超过一定的浓度后,电瓶的寿命就明显短了.电瓶生产厂家,为了提高电瓶的容量,以经把硫酸调到了最高限度,如果我们再加酸的话,电瓶一下就坏了,加了酸的电瓶,酸出不来了,只有换新,没人能修好.就是当时能修好,也用不了几天就又坏了.
和你打个比方吧,比如一个厂有100人的编,新建的时侯有100人上班,所以厂里能正常运行,后来有越来越多的人生病了,比如当生病的人超过了一半以后,工厂不能正常运转了,加酸的做法是,就如增加50个工人,这样,工厂表面又能运转了,
但这样搞后,生产的人只有100人,而开工资的就有150人了,工厂就易负债经营了. 电修复法的目的是,把生病的人治好,如果是加了工人的厂,一治好病.厂里就有150人来上班了,有50人没事做,专门搞破坏,一样这个厂不能正常运行了.
如果加多了酸,后果就更坏了,
电瓶的酸度越高,相对电瓶的容量会大些,但酸度超过一定的浓度后,电瓶的寿命就明显短了.电瓶生产厂家,为了提高电瓶的容量,以经把硫酸调到了最高限度,如果我们再加酸的话,电瓶一下就坏了,加了酸的电瓶,酸出不来了,只有换新,没人能修好.就是当时能修好,也用不了几天就又坏了.
和你打个比方吧,比如一个厂有100人的编,新建的时侯有100人上班,所以厂里能正常运行,后来有越来越多的人生病了,比如当生病的人超过了一半以后,工厂不能正常运转了,加酸的做法是,就如增加50个工人,这样,工厂表面又能运转了,
但这样搞后,生产的人只有100人,而开工资的就有150人了,工厂就易负债经营了. 电修复法的目的是,把生病的人治好,如果是加了工人的厂,一治好病.厂里就有150人来上班了,有50人没事做,专门搞破坏,一样这个厂不能正常运行了.
如果加多了酸,后果就更坏了,
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@xingyong
没法治,只有换新,电瓶的酸度越高,相对电瓶的容量会大些,但酸度超过一定的浓度后,电瓶的寿命就明显短了.电瓶生产厂家,为了提高电瓶的容量,以经把硫酸调到了最高限度,如果我们再加酸的话,电瓶一下就坏了,加了酸的电瓶,酸出不来了,只有换新,没人能修好.就是当时能修好,也用不了几天就又坏了.和你打个比方吧,比如一个厂有100人的编,新建的时侯有100人上班,所以厂里能正常运行,后来有越来越多的人生病了,比如当生病的人超过了一半以后,工厂不能正常运转了,加酸的做法是,就如增加50个工人,这样,工厂表面又能运转了,但这样搞后,生产的人只有100人,而开工资的就有150人了,工厂就易负债经营了.电修复法的目的是,把生病的人治好,如果是加了工人的厂,一治好病.厂里就有150人来上班了,有50人没事做,专门搞破坏,一样这个厂不能正常运行了.如果加多了酸,后果就更坏了,
请问一下,一般免维护蓄电池,体内的酸浓度正常的或最高是多少比多少的比重.
如果我在加蒸馏水进去,使蒸馏水和里面的高浓度酸混淆,在用针筒抽出少许,这样里面的酸度就下降,那电池还可以恢复正常吗?
我的问题也问过其他人,有的说可以修有的说不可以,济南蓄电池修复.说他的仪器可以修复,是不是有点说的夸张了点啊!
如果我在加蒸馏水进去,使蒸馏水和里面的高浓度酸混淆,在用针筒抽出少许,这样里面的酸度就下降,那电池还可以恢复正常吗?
我的问题也问过其他人,有的说可以修有的说不可以,济南蓄电池修复.说他的仪器可以修复,是不是有点说的夸张了点啊!
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@bibi
请问一下,一般免维护蓄电池,体内的酸浓度正常的或最高是多少比多少的比重. 如果我在加蒸馏水进去,使蒸馏水和里面的高浓度酸混淆,在用针筒抽出少许,这样里面的酸度就下降,那电池还可以恢复正常吗? 我的问题也问过其他人,有的说可以修有的说不可以,济南蓄电池修复.说他的仪器可以修复,是不是有点说的夸张了点啊!
你加的是5%的稀硫酸吗?
你的电池原来只需加少许蒸馏水并做补水充电就可以恢复的,我的仪器有补水充电器、容量测试仪、小脉冲去硫化修复仪、快速活化仪等.仪器只是维修工具,要修好电池还要掌握一定的基本知识、操作方法和技术.我也学XY打一个比方:修电视机需要用到电烙铁、万用表、视波器之类.但你有了这些设备就一定能修好电视机吗?
所以,不要迷信设备,要学好技术和方法.
www.fndz.cn
QQ:26560445
你的电池原来只需加少许蒸馏水并做补水充电就可以恢复的,我的仪器有补水充电器、容量测试仪、小脉冲去硫化修复仪、快速活化仪等.仪器只是维修工具,要修好电池还要掌握一定的基本知识、操作方法和技术.我也学XY打一个比方:修电视机需要用到电烙铁、万用表、视波器之类.但你有了这些设备就一定能修好电视机吗?
所以,不要迷信设备,要学好技术和方法.
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QQ:26560445
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@济南蓄电池修复
你加的是5%的稀硫酸吗? 你的电池原来只需加少许蒸馏水并做补水充电就可以恢复的,我的仪器有补水充电器、容量测试仪、小脉冲去硫化修复仪、快速活化仪等.仪器只是维修工具,要修好电池还要掌握一定的基本知识、操作方法和技术.我也学XY打一个比方:修电视机需要用到电烙铁、万用表、视波器之类.但你有了这些设备就一定能修好电视机吗? 所以,不要迷信设备,要学好技术和方法.www.fndz.cnQQ:26560445
我今天开到了快没电了(还可以开3~4公里左右),就检测看看,4个电池里面分别为:
1: 12.61V
2: 12.56V
3: 12.54V
4: 10.43V
最后一个发现才10.43V....现在充电才可以开22~24公里,这个电池电压这么低有什么影响没有,我用20A量程的数字万用表测不出它的电流,搞的万用表的正负线发烫....
~~~~~~~~~~~~~请问这个电压低的是不是就是祸害,使我的车里程减少,有什么方法搞好吗?
~~我的工具不多,请问有什么方法,用原车配的充电器充电才使它们4个电池电压保持的很接近......我的充电器电压是54.47V(大概的电压忘记了)接近55V请问有影响吗...........
1: 12.61V
2: 12.56V
3: 12.54V
4: 10.43V
最后一个发现才10.43V....现在充电才可以开22~24公里,这个电池电压这么低有什么影响没有,我用20A量程的数字万用表测不出它的电流,搞的万用表的正负线发烫....
~~~~~~~~~~~~~请问这个电压低的是不是就是祸害,使我的车里程减少,有什么方法搞好吗?
~~我的工具不多,请问有什么方法,用原车配的充电器充电才使它们4个电池电压保持的很接近......我的充电器电压是54.47V(大概的电压忘记了)接近55V请问有影响吗...........
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@bibi
我今天开到了快没电了(还可以开3~4公里左右),就检测看看,4个电池里面分别为:1:12.61V2:12.56V3:12.54V4:10.43V 最后一个发现才10.43V....现在充电才可以开22~24公里,这个电池电压这么低有什么影响没有,我用20A量程的数字万用表测不出它的电流,搞的万用表的正负线发烫....~~~~~~~~~~~~~请问这个电压低的是不是就是祸害,使我的车里程减少,有什么方法搞好吗?~~我的工具不多,请问有什么方法,用原车配的充电器充电才使它们4个电池电压保持的很接近......我的充电器电压是54.47V(大概的电压忘记了)接近55V请问有影响吗...........
这段时间充电器怪怪的,一充电不到2分钟马上亮绿灯,要把电池放到快没电的时候才充的进去电,有电的时候充不进去,是不是因为的那个第4个电池电压过低的(10.43V)啊?????
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@bibi
我今天开到了快没电了(还可以开3~4公里左右),就检测看看,4个电池里面分别为:1:12.61V2:12.56V3:12.54V4:10.43V 最后一个发现才10.43V....现在充电才可以开22~24公里,这个电池电压这么低有什么影响没有,我用20A量程的数字万用表测不出它的电流,搞的万用表的正负线发烫....~~~~~~~~~~~~~请问这个电压低的是不是就是祸害,使我的车里程减少,有什么方法搞好吗?~~我的工具不多,请问有什么方法,用原车配的充电器充电才使它们4个电池电压保持的很接近......我的充电器电压是54.47V(大概的电压忘记了)接近55V请问有影响吗...........
每只电池单独充满电后做放电测试.
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@bibi
请问,怎么测试单个的电池容量啊,济南蓄电池修复,可以说个清楚的测试方法.让我知道该怎么去测量.......它的容量!
看你发这么多贴,
还是教你一招吧,先用充电机把4个电瓶一起充满电,然后每格加满蒸馏水,然后用充4个电瓶的充电机,充3个电瓶,充到每个电瓶的每格都起泡,并保持起泡3小时以上,差的电瓶可以多充点时间,起泡早的电瓶可以少充一会儿,另一个电瓶也可替换在里面充.充到电瓶的每格都起泡3小时以上(最晚一格起泡后,再充3小时),抽尽水(在电瓶起泡的时候抽尽水),放尽电(骑完电),从新加水,重复以上步骤.估计要搞上3-4次,酸度才能降一点,搞它10天半个月,才可以有用,(太麻烦了)
不过此法对电瓶有损,会造成部分氧化损坏,电瓶修后不能达到全新的水平.
还是教你一招吧,先用充电机把4个电瓶一起充满电,然后每格加满蒸馏水,然后用充4个电瓶的充电机,充3个电瓶,充到每个电瓶的每格都起泡,并保持起泡3小时以上,差的电瓶可以多充点时间,起泡早的电瓶可以少充一会儿,另一个电瓶也可替换在里面充.充到电瓶的每格都起泡3小时以上(最晚一格起泡后,再充3小时),抽尽水(在电瓶起泡的时候抽尽水),放尽电(骑完电),从新加水,重复以上步骤.估计要搞上3-4次,酸度才能降一点,搞它10天半个月,才可以有用,(太麻烦了)
不过此法对电瓶有损,会造成部分氧化损坏,电瓶修后不能达到全新的水平.
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@xingyong
看你发这么多贴,还是教你一招吧,先用充电机把4个电瓶一起充满电,然后每格加满蒸馏水,然后用充4个电瓶的充电机,充3个电瓶,充到每个电瓶的每格都起泡,并保持起泡3小时以上,差的电瓶可以多充点时间,起泡早的电瓶可以少充一会儿,另一个电瓶也可替换在里面充.充到电瓶的每格都起泡3小时以上(最晚一格起泡后,再充3小时),抽尽水(在电瓶起泡的时候抽尽水),放尽电(骑完电),从新加水,重复以上步骤.估计要搞上3-4次,酸度才能降一点,搞它10天半个月,才可以有用,(太麻烦了)不过此法对电瓶有损,会造成部分氧化损坏,电瓶修后不能达到全新的水平.
谢谢你的指导.你是说先充满4个电池,然后取个出来只冲3个电池.
充电机是不是车本身配的充电器.那充电器55.6V充3个电池,没有什么问题吧?
还有个抽水,是在电池其泡的时候抽,是抽完那个小格里面的水,还是抽多少?
我就是这几点不是很明白,希望大虾可以教教小弟.谢谢!
充电机是不是车本身配的充电器.那充电器55.6V充3个电池,没有什么问题吧?
还有个抽水,是在电池其泡的时候抽,是抽完那个小格里面的水,还是抽多少?
我就是这几点不是很明白,希望大虾可以教教小弟.谢谢!
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@xingyong
看你发这么多贴,还是教你一招吧,先用充电机把4个电瓶一起充满电,然后每格加满蒸馏水,然后用充4个电瓶的充电机,充3个电瓶,充到每个电瓶的每格都起泡,并保持起泡3小时以上,差的电瓶可以多充点时间,起泡早的电瓶可以少充一会儿,另一个电瓶也可替换在里面充.充到电瓶的每格都起泡3小时以上(最晚一格起泡后,再充3小时),抽尽水(在电瓶起泡的时候抽尽水),放尽电(骑完电),从新加水,重复以上步骤.估计要搞上3-4次,酸度才能降一点,搞它10天半个月,才可以有用,(太麻烦了)不过此法对电瓶有损,会造成部分氧化损坏,电瓶修后不能达到全新的水平.
谢谢你的指导:
我想问是不是用充电器充满电后,在加水(蒸馏水)在用充电机只充3个电池,你说的充电机是不是原车配的充电器.那充电器55.6V电压充3个电池因该没什么问题把,会不会电压过高啊.
还有个问题是,在电池起泡的时候抽水,是抽完那个格的水吗,还是抽一点,大概是多少,我真不知道.
希望大虾指教小弟我.了解以上的问题,我才知道该怎么做!谢谢.
我想问是不是用充电器充满电后,在加水(蒸馏水)在用充电机只充3个电池,你说的充电机是不是原车配的充电器.那充电器55.6V电压充3个电池因该没什么问题把,会不会电压过高啊.
还有个问题是,在电池起泡的时候抽水,是抽完那个格的水吗,还是抽一点,大概是多少,我真不知道.
希望大虾指教小弟我.了解以上的问题,我才知道该怎么做!谢谢.
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@xingyong
看你发这么多贴,还是教你一招吧,先用充电机把4个电瓶一起充满电,然后每格加满蒸馏水,然后用充4个电瓶的充电机,充3个电瓶,充到每个电瓶的每格都起泡,并保持起泡3小时以上,差的电瓶可以多充点时间,起泡早的电瓶可以少充一会儿,另一个电瓶也可替换在里面充.充到电瓶的每格都起泡3小时以上(最晚一格起泡后,再充3小时),抽尽水(在电瓶起泡的时候抽尽水),放尽电(骑完电),从新加水,重复以上步骤.估计要搞上3-4次,酸度才能降一点,搞它10天半个月,才可以有用,(太麻烦了)不过此法对电瓶有损,会造成部分氧化损坏,电瓶修后不能达到全新的水平.
怎么会不了
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