DIY电池修复器场管发热很快很厉害
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楼主,你将问题搞复杂啦!
一般极板不是很老化的电池,可以用以下方法激活,多数能恢复大部分容量
具体多少我就不敢保证了,你可以试试。
充满电--放电到5-6伏左右--直接用一根粗线短路两极至完全放电--用大电流
(有容量的一半左右电流就行)充电十分钟--放电到5-6伏---短路放电。。。
一般经过3次放电过程后,按正常方法充满电瓶
然后把电池的酸液完全倒掉!加纯净水到正常液位,再充满电,再倒掉,
再用纯净水清洗2-3次,翻过来滴干水这样基本就可以修复了
最后安1.24调好酸液加进去,静置1个小时后充慢电,就可以继续使用了
我平时按这样方法修复的150-200安电瓶,大货车一般都可以继续用多6-10个月。
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@sandsz
楼主,你将问题搞复杂啦!一般极板不是很老化的电池,可以用以下方法激活,多数能恢复大部分容量具体多少我就不敢保证了,你可以试试。充满电--放电到5-6伏左右--直接用一根粗线短路两极至完全放电--用大电流(有容量的一半左右电流就行)充电十分钟--放电到5-6伏---短路放电。。。一般经过3次放电过程后,按正常方法充满电瓶然后把电池的酸液完全倒掉!加纯净水到正常液位,再充满电,再倒掉,再用纯净水清洗2-3次,翻过来滴干水这样基本就可以修复了最后安1.24调好酸液加进去,静置1个小时后充慢电,就可以继续使用了我平时按这样方法修复的150-200安电瓶,大货车一般都可以继续用多6-10个月。
要注意2个问题:
一是如果三次短路放电时,每格斗有大量泡冒出,或者清洗时有比较多的块状物质流出说明极板脱落很多了,这种电池就算能激活后容量也变得小许多了!
二是最后加的酸液比重,最好调到1.23-1.24
不要再高了,要不很容易过浓了,因为不管怎么清洗极板上还附着有一定的酸!
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