我研发的晶闸管焊机<单相全波、三相半波、三相6臂全波>

欢迎拍砖，我有时间再上些机器的实拍照片，一些其它杂七杂八的东西；

目前我的电路结构：

1. 单相桥式，半控

2. 三相半波

3. 三相六臂桥式，半控

单相全波整流结构简单，我也尝试出了几百台机器，但是发现变压器不经济，后来将这一结构改为单相桥式，控制思路没变；三相桥式是大功率通用焊机的首选结构，因为控制思路的不同，我只有用3组桥做相控，才能从薄板焊到后料都有很好的控制精度；三相半波经过我一番精雕细刻，特别是加入柔性激弧之后，现在是我的最爱，结构极其简单，薄板厚料的焊接效果都很好；插一句题外话，我发现这晶闸管焊机本质上是一种稳定电源，我还做了专门起动汽车用的冷起动电源，内部结构基本就和焊机一样，克服了我们厂老式起动电源容易爆炸蓄电池，烧汽车电脑的毛病，连机箱我都干成一样的，省得新产品市场不成功，白花那么多力气；

          汽车维修对焊机的特殊要求

由于修理工作的复杂性，要求焊机兼具薄板厚板通吃的多用性；工作环境恶略要求焊机坚固，具有很高的可靠性；由于工作人员的素质偏低，焊机必须具备很强的适应性；

 薄板焊接特征

1.  电弧飞溅小，火花细而密，火花呈现黄色

3.  从激弧到焊接结束没有爆鸣音，声音非常清脆柔和

3.  短路频率高，短路过度良好

4.  导电嘴护套上的堆积物细腻，颗粒小

5.  焊接结束后，焊丝末端退火长度非常短，只有2-3毫米

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6.  焊接薄板不易穿孔

7.  焊点成型美观，工件热变形小

8.  焊点外的退火区小，只有1-2毫米

9.  工件上残留物少

10.能够进行连续堆焊

  厚板焊接特征

1.熔深足够，焊接强度高

2.焊道成型美观

3.焊机有足够的暂载率

4.射流过渡，良好的电流连续性

说道坚固性，后期产品维护成本，逆变机器要高很多很多；工频焊机是抽头机的故障率最低吗，根本不是，因为抽头机的电路基本是开放的，短路电流无法抑制，容易烧坏整流桥，交流接触器，档位线，档位开关等低压电器，但抽头机的粉丝很多，原因是这个机器容易理解，能够掌握，基本上送来就能修好，厂家只是个加工厂，销售维护经销商都能自主掌握；工频机器比较完美的是晶闸管焊机，能够数字化控制才有发展的空间，加入故障自我诊断和定位是节省后期成本的关键，因为这些焊机都不是通过电工维修的，那些只懂得敲打钣金的人，在电话指导下，往往就能把焊机修复；从工厂生产的结果来看，晶闸管焊机的成本要比抽头机的成本低，而且我终于从浙江生产的低压电器中逃出，产品的品质控制更加容易了，接下来我要建造一台大功率晶闸管的特性测试仪，数据部分就用我的泰克数字示波器采集分析，主要分析目标是导通压降，因为我认为小芯片的最大问题就是导通压降高，这样就不用每次都砸开厂家的管子看芯片了；

这基本是我开发焊机的思路和规范，因为水平非常有限，这里见笑了；

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三相可控硅焊机一般多用带平衡电抗器的双反星形，因为它的外特性是L形，有利于引弧，而不用桥式的。桥式的二次电流大，绕制不如双反的容易，你考虑的还不全面。