• 回复
  • 收藏
  • 点赞
  • 分享
  • 发新帖

有见过开关管VDS这种波形没有

 

波形如上:上图为开关管VDS的波形,为什么会下来一截,还真弄清楚!

 

1通道为驱动波形,2通道为VDS波形

 

此波形为在重负载情况下夹杂在图1波形中的一部分波形,就是一定周期内既有图一,又有图三!

 

 

全部回复(19)
正序查看
倒序查看
fsxqw
LV.9
2
2012-01-06 10:56

电源的滤波电容容量不足

也有可能是MOS处于放大区了,对比一下驱动信号的波形噻。。。

0
回复
2012-01-06 11:19
@fsxqw
电源的滤波电容容量不足也有可能是MOS处于放大区了,对比一下驱动信号的波形噻。。。
对,主要就是吸收回路那几个R,C,D的问题,重点检查一下。
0
回复
2012-01-06 11:24
這個是DCM狀態的工作波形。
0
回复
2012-01-06 14:44

这是哪一种类型的开关电源呢?自激式的还是他激的?是反激还是正激式?

0
回复
cheng111
LV.11
6
2012-01-08 00:18
反激式中DCM模式下的DS两端的电压波形,这个很正常。
0
回复
meizhujob
LV.4
7
2012-01-08 20:41
@fsxqw
电源的滤波电容容量不足也有可能是MOS处于放大区了,对比一下驱动信号的波形噻。。。

我没有截取驱动波形,上班抽时间奉上

0
回复
meizhujob
LV.4
8
2012-01-08 20:42
@edie87@163.com
对,主要就是吸收回路那几个R,C,D的问题,重点检查一下。
吸收不妥会影响VDS出现这种现象?
0
回复
meizhujob
LV.4
9
2012-01-08 20:42
@wcg13537439710
这是哪一种类型的开关电源呢?自激式的还是他激的?是反激还是正激式?
属于反激
0
回复
meizhujob
LV.4
10
2012-01-08 20:50
@cheng111
反激式中DCM模式下的DS两端的电压波形,这个很正常。
若其中夹杂近在这样的波形,是不是已经进入了连续模式呢?波形穿不上,是高低电平那种,不过由变高有很大的尖峰
0
回复
meizhujob
LV.4
11
2012-01-08 20:54
@peterchen0721
這個是DCM狀態的工作波形。
可这个台阶怎么解释呢,不懂
0
回复
cheng111
LV.11
12
2012-01-08 23:33
@meizhujob
若其中夹杂近在这样的波形,是不是已经进入了连续模式呢?波形穿不上,是高低电平那种,不过由变高有很大的尖峰
“若其中夹杂近在这样的波形,”
0
回复
meizhujob
LV.4
13
2012-01-09 21:51
@fsxqw
电源的滤波电容容量不足也有可能是MOS处于放大区了,对比一下驱动信号的波形噻。。。
对应VDS的驱动驱动波形见1贴
0
回复
meizhujob
LV.4
14
2012-01-09 22:00
@cheng111
“若其中夹杂近在这样的波形,”[图片]
是夹杂图3那样的波形,见贴1
0
回复
2012-01-10 09:32
@meizhujob
可这个台阶怎么解释呢,不懂
平台是變壓器中的電流已經放完(磁復位)但是還有一點點Br存在所以就會找到電路中的Cr一起共舞,輕載看的見重載就消失進入CCM。提供參考。
0
回复
meizhujob
LV.4
16
2012-01-10 20:48
@peterchen0721
平台是變壓器中的電流已經放完(磁復位)但是還有一點點Br存在所以就會找到電路中的Cr一起共舞,輕載看的見重載就消失進入CCM。提供參考。

谢谢,那我继续减少电感量,是不是就不能进入DCM了

0
回复
2012-01-11 17:18
@meizhujob
谢谢,那我继续减少电感量,是不是就不能进入DCM了
??無法了解你的需求,基本上一個完整線路架構在0-100%負載一定是DCM-CRM-CCM三個模式都存在,很難要求一直都是DCM或是CCM。因為放棄某一個狀態一定犧牲電路特性。基本上降低主感量會一直往DCM靠攏。提供參考。
0
回复
meizhujob
LV.4
18
2012-01-11 22:43
@peterchen0721
??無法了解你的需求,基本上一個完整線路架構在0-100%負載一定是DCM-CRM-CCM三個模式都存在,很難要求一直都是DCM或是CCM。因為放棄某一個狀態一定犧牲電路特性。基本上降低主感量會一直往DCM靠攏。提供參考。
那是不是可以这样理解,负载确定了后,才能确定工作模式?
0
回复
2012-01-12 09:09
@meizhujob
那是不是可以这样理解,负载确定了后,才能确定工作模式?

基本上這是相連在一起線路負載互動的結果,也就是回授控制依據需求修正電路工作狀態,目的就是要穩定輸出狀態。所以DCM進CCM那一點叫CRM,而CRM如果能正確掌握那就代表你以經成為設計高手啦。提供參考。

PS:可以深思一下CRM代表電路一個最重要觀念。

0
回复
meizhujob
LV.4
20
2012-01-12 22:56
@peterchen0721
基本上這是相連在一起線路負載互動的結果,也就是回授控制依據需求修正電路工作狀態,目的就是要穩定輸出狀態。所以DCM進CCM那一點叫CRM,而CRM如果能正確掌握那就代表你以經成為設計高手啦。提供參考。PS:可以深思一下CRM代表電路一個最重要觀念。
谢谢
0
回复