铅酸电池放电过程中的怪问题

首先你用放电电阻不正确.应该用电阻为60欧电阻对电池进行放电,放电电流为0.2A.这样电池发电电压就会较平稳下降到4.2V.
再你对电池放电电流较大,所以电池内部没有来得及建立电势平衡,电压降到一定位置后电压会有一个几秒的回升时间,后再缓慢放电,最低发电电压为4.2V.

株洲恒源:   第47帖         2005-12-27 02:41:      
  请教楼主一个问题:用什么样最简单的方法,识别电池坏格了?谢谢! 回复第47帖     编辑     好评     差评  

zhgzh19750811:   第48帖         2005-12-27 10:47:      
   断格:较大电流放电时,电压非常低,且电流达不到.
短路:电池在充电放置一段时间后,其端电压大约在11V、8.5V……等情况时,而放电电压下降非常慢,在某一个电压平台上延续较长时间.

断格的电池,在测其端电压时,有时是正常值.但越大电流放电,其电压越低,且通常达不到要求的电流数.

短路的电池,其基于短路的不同,现象不同,比如说一个电池其某单格由于严重的枝晶短路,而存不住电,则在刚充完电时,电压正常,而放置一段时间后,电压就会逐渐向11V靠拢.测电压则可能得到11-13V的任何数值.但放电时,其电压往往会较快的下降到10.5V,然后其放电曲线基本等同于正常电池,只是电压低两V.
而如果是硬短路,则其开路电压一般在10.7V左右.


还有一种情况,就是某个格子其容量非常低.不管是什么原因,这种情况在充电后是很难判断的.但这种电池在放电将结束时可以较容易发现.放电将结束时(仍在工作),其电池的端电压可能会低于10.8V,甚至仅有8.5V.这是过放导致了反极.而如果在电动车上,如果停车测量,通常不会低于10V,但空转(即电池放电时)则可以测出.  



这是我看了另一个贴子里的内容,感觉我碰到的现象属于短路,电压长时间停留在某一平台.另如果用60欧姆放电,时间太长了,测容量等不及.

你是对电池测其容量,还是对电池进行放电.若是测其容量则又另当别论.

测容量,肯定是通过放电来测.