各位专家麻烦你们帮我分析下这是什么原因造成的 又是怎么解决的。
我现在做的是一个单端正激的开关电源,MOS管Vds的电压和S点的电流如下图,我不明白s点的电流怎么会那么大,这是在待机模式下的截图,电流就达到了2~3A。黄色的线是Vds,红色 的线是 Is.
我更换变压器后这个在MOS管开启时产生的电流就会小很多,不知道这个电流是怎么产生的,有什么办法减小,还请各位专家帮忙解决,在此谢过。
我先回答下吧。
想问下此时输出电压正常吗?有没有也跟着飘得很高,如果是的话,此时占空比应该很小了,电流大是不可避免的。很显然反馈这部分就有问题了。
看似开关开通过快,R119可放大试试
输出电压很稳定 没有异常
带载的时候输出也正常,这个电流会影响开机瞬间,最大电流值
加大R119是可以延缓开通时间,可以减小开机瞬间S点的最大电流,但是对每次MOS管开通瞬间产生的电流影响不是太大。不过改观很多了 谢谢
当MOS导通是从输入电容量充电开始,
所以MOS输入电容量是影响驱动电流原因之一,
另外还有变压器绕制问题,
变压器中漏感及分布电容也会产生波形振荡及电流尖峰.
看看
学习中
确实 您说的对 变压器的饶制会有很大影响 我换过另一款变压器后 这个MOS管开启时的电流就会只有500mA
变压器的漏感还是挺小的 控制在8uH(2.7mH) 分布电容可能是一个问题 我测量过有12n
请问下如果我减满了MOS开启的时间,而且减满的过于厉害会造成什么影响
驱动电容?您说的是C104 C105 ?? 我做下适当的调整,记录下变化,再想您和各位专家请教
谢谢您的解答
减满了MOS开启的时间是指开通时间减短吗?
驱动电容是指MOS内Ciss,Qg.
热敏电阻并不是防止来自电网的浪涌,应该是防止开机时大电流对 桥 电容和开关管滴冲击。至于你要控制开关管开机电流,这个我没研究过,帮不上
恩 您说的这种我去实践一下
桥电容?是作何解?
我了解你的意思,如开通时间延长,开关切换损失会增加,
满载效率降低,空载损失增加,所以增加开通时间电流尖峰减小,
但需注意切换损失问题.