要低成本，TI没有太好的选择，可以去看看电池管理版块
低成本就用二极管吧，成本再高点用MOS做
反接保护就是最简答的一个保险丝和一个二极管。（一定要选择好保险丝，力特的汽车保险丝就可以）。
用MOS做，还是成本很贵点。
1、通常情况下直流电源输入防反接保护电路是利用二极管的单向导电性来实现防反接保护
2、另外还可以用二极管桥对输入做整流，这样电路就永远有正确的极性
3、http://www.go-gddq.com/html/dyBHDL/2010-04/490486.htm
蓄电池充电需要用恒流限压充电，这样只需要在充电电路中接个肖特基二极管就可以了，
因为是串联的，不影响充电电流，但限压电压检测需要检测肖特基二极管之后的电压。
这样就可以了，最低成本也最有效。
增加一个二极管还是有一定损耗,二极管有压降.
如果用mos管做的话，成本大概要多少钱
用MOS管 加几个电阻就可以啦，简单有效。就一个MOS贵些，锐骏的MOS不多的啊，也不算很贵。
用一个肖特基二极管不行，反接的话，一样会烧坏的，
正常接法电流流向 线圈一端-----肖特基----滤波电路------电流采样电路------线圈另一端
接反时电流流向 电流采样电路------线圈另一端-----线圈一端----肖特基------滤波电路
两三块钱咯
有三种办法，
1：二极管，其中也分2种接法，第一种：正常串连载正线上（阳极接正阴极接输出），利用二极管单相导电特性。
第二种： 连接在正负极之间，这种防反接电路的优点是电路简单，成本较低，无损耗，但电源反接后二极管导通会烧保险，反接后需要跟换保险管
第二种，MOS管。
第三种：继电器。
继电器常闭A点，吸合接B点。不用我多说，LZ应该能明白了吧
我搜索了几个比较经典的电路，但是感觉成本还是太高，想要做的是那种可恢复的电路
这种防反接电路的优点是电路简单，成本较低，无损耗，但电源反接后二极管导通会烧保险，反接后需要跟换保险管
