电动汽车充电桩电源方案

电源基本特性：

输入电压（V）： 85~264Vac 或 120~370Vdc (420VAC / 600VDC 8 小时)

电压频率（Hz）： DC 或 47~440Hz

效率（%）： 85 Typ

输出电压（V）： 12、24、48

输出电流（A）： 4.2、2.1、1.05

输出功率（W）：50

工作温度、湿度和海拔高度： -20~+70℃，20~90%RH (无结露)，3000m (10000 英尺)以下

贮藏温度、湿度和海拔高度： -25~+85℃，20~90%RH (无结露)，9000m (30000 英尺) 以下

重量： 320g

外形尺寸： 125mm（长） x 83mm（宽） x 38mm（高）

产品型号：MSP50AS12 技术规格书：

产品型号：MSP50FS24 技术规格书：

产品型号：MSP50FS48 技术规格书：

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DJX001

LV.3

2018-01-06 14:45

碳化硅二极管

可提供650V4A,6A,10A;1200V6A,10A,15A,20A，微信:896-3737-11

在半导体器件的应用方面，随着碳化硅生产成本的降低，碳化硅由于其优良的性能而可能取代硅作芯片，打破硅芯片由于材料本身性能的瓶颈，将给电子业带来革命性的变革。

1.太阳能逆变器

太阳能发电用二极管的基本材料，碳化硅二极管的各项技术指标均优于普通双极二极管(silicon bipolar)技术。碳化硅二极管导通与关断状态的转换速度非常快，而且没有普通双极二极管技术开关时的反向恢复电流。在消除反向恢复电流效应后，碳化硅二极管的能耗降低70%，能够在宽温度范围内保持高能效，并提高设计人员优化系统工作频率的灵活性。

2.新能源汽车充电器

碳化硅二极管通过汽车级产品测试，极性接反击穿电压提高到650V，能够满足设计人员和汽车厂商希望降低电压补偿系数的要求，以确保车载充电半导体元器件的标称电压与瞬间峰压，之间有充足的安全裕度。二极管的双管产品，可最大限度提升空间利用率，降低车载充电器的重量。

3.开关电源优势

碳化硅的使用可以极快的切换，高频率操作，零恢复和温度无关的行为，再加我们的低电感RP包，这些二极管可以用在任向数量的快速开关二极管电路或高频转换器应用。

4.工业优势

碳化硅二极管：重型电机、工业设备主要是用在高频电源的转换器上，可以带来高效率、大功率、高频率的优势。