感谢各位朋友的关注和支持！光阴似箭，日月如梭。转眼间，距离上次分享已近8个月，这段时间里小编研究了双有源桥（DAB）变换器，现已完成原理分析、仿真设计、算法设计、硬件设计和程序设计等内容。后面有机会再分享给各位朋友，如果觉得小编帖子不错，感谢各位朋友能关注、转发和一键三连。
驱动电路是变换器的重要组成部分，它的性能直接关乎变换器的稳定性和可靠性。半桥和全桥变换器中需要用到半桥驱动电路。针对小功率应用场合，需要根据器件设计开关管的驱动电路。半桥驱动可以采用单通道驱动器或双通道驱动器，目前市面上不同厂家、不同器件所选用的驱动器也不尽相同。
谈谈一款国产隔离式双通道驱动器（NSI6602）。去年学习双有源全桥（DAB）变换器时，就想着要找一款国产驱动器做样机，在一次偶然的机会中找到了这款芯片，就在官网申请了几颗样片，大概两个周左右拿到样品（如需用可在官网申请）。下面是来自官网的介绍，NSi6602是一系列高可靠性的隔离式双通道栅极驱动器IC，可以设计为驱动高达2MHz开关频率的功率晶体管。每个输出可以以快速的25ns传播延迟和5ns的最大延迟匹配来提供最大4A/6A的拉灌电流能力。NSi6602在5*5mm LGA13封装中按照UL1577提供2500Vrms隔离，在SOIC16(150mil)窄体封装中提供3000Vrms隔离, 在SOIC16(300mil)和SOIC14(300mil)宽体封装中提供5700Vrms隔离。100kV/us的最小共模瞬变抗扰度(CMTI)提高系统鲁棒性。该驱动器的最大电源电压为28V，而输入侧则接受2.7V至5V的电源电压。所有电源电压引脚均支持欠压锁定(UVLO)保护。
所设计的驱动模块主要分为两部分，一是半桥驱动电路，二是隔离供电电源。第一部分驱动电路采用正负压驱动方法，这里需要提供双电源，为此专门设计了隔离电源，同样电源也采用国内器件。
为了更好地设计出硬件电路，在某外商厂找到了关于DAB变换器设计的参考方案。起初根据官方给出的Design Guide学习单步移相调制DAB变换器的工作原理，并在PSIM软件中搭建模型验证，随着对DAB变换器的理解，之后进行了扩展移相、双重移相等调制方式的研究和仿真。这里给出一个驱动电路的参考设计。学习下面电路的设计方法，就很容易设计出上述驱动器的外围电路。
隔离式双路驱动电源
隔离式双通道驱动电路
根据上述驱动器数据手册和参考电路，做出的隔离式双通道驱动模块如下。
半桥驱动模块
用DSP的EPWM模块发出两路互补的PWM波，测试该模块能正常驱动开关管。在实验中发现设计的电路不是很完善，在后面的实验中逐步完善，并最终用在DAB实验样机中。下面给出DAB变换器SPS调制驱动波形及半桥驱动模块测试波形。
SPS时序波形 互补驱动波形
参考文献
[1] 适用于 3 级电动汽车充电站的双向双有源电桥参考设计
声明：内容来源于本人学习笔记，由于水平有限，不足之处请见谅。