这个返修要说的详细些,每个单位的提法都不同,如果扣除:好用的,返接的,人为的,那退货控制在6内也是可能的.

现在的产品就这个价,我单位已经将48V1.8做到25元了,没有办法.市场竞争的结果.

有些电池时间长了,自身漏电电流大,充电时发热大,始终达不到三段式所要求的最高电压,当然不亮绿灯了,客户就认为充电器有问题了,充了一天一夜还没充滿,当然要把充电器退回来了,解决办法也是有的,只是要增加成本!.能够告诉方法吗?哈哈,提畅多交流,你加我QQ好了.QQ:204121一般晚上在线.交个朋友,互惠互利.

(1\保护功能一点要齐全,只有先保护好自己才能给电池充电:  首先,由于各地电网情况不一样220V输入一定是宽范围的,对电网冲击有滤波和隔离功能.  其他保护如:电池反接保护,电池短路保护,过流保护,过温度保护,)这点很支持!!!用户部分人很自私,只要你说出3包,他就乱用,所以保护自己很重要.

感谢你提的1.2.3点有一定的指导作用．让我仔细的想下．至于第4点,防尘与防水真的也不好做,一般充电器是放在地上的,车停在哪里,就在哪里充电,用户不对环境要求,我见过同批退回来的充电器有三只,用的时间不长,上面沾满了石灰,我想客户应该是在石灰场工作的．防震也难,用户一用就放在地上,难免震动与摔去．而且现在市场上充电器执行3包,至少一年坏了,换新的．真是的．

防雷?有具体的方法吗?线路要考虑到哪些?防过压?指电压过高吗?还是电压不稳?我们是在170-260V范围内设计的电压太低,中心点,跑了,会引起炸板吗?防震,有具体的方法处理吗?防尘防水,这个经常提到,但除了用外壳封闭型的,其他在线路上,或者其他方面,还有什么更好的主意吗???感谢!!

你很专业,这些问题我们也考虑过了1.这个问题没有,炸板比较少.我想炸板的问题就是场效应管耐压不够,这可能是其中一部分原因(不知道对否)2.反接的确很多,真的没有办法3.进水的肉眼看比较少.不知道会怎么损坏,请指教.4.虚焊也少.大家都说进水的问题,我看不到进水的状况.难啊

把统计的情况汇报下:36V反接占总退货的30%好的也退,占20%-25%真受不了.元件问题占12-15%炸板占10-15%线路板被盗,被拆机的占8%线坏占3%其他进水,因撞零件脱落占5%虚焊的不多,几乎没有基本就是这样!!!