现贴上开关管的波形图[图片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/44/1155375805.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">

我有无原吸收ZVS原理图,RCC的,简单多了.开关频率与负载大小同步.

现附波形图[图片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/37/1136879410.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">

大约60美分.

Core-V2006.1是一个模块.

在200V以上输入时效率为90%,在165V输入时效率为88%

我重新上传试试.1136710467.sch

电池反接时,继电器吸合,断开电路,起到反接保护作用.当输出空载时,充电器的最高输出电压恒定在约55-56V(从最高电压60V跌至55-56V),但在二极管的阴极与继电器的一个接点连结的这个节点上有70V电压(通过辅助绕组所加的电源).通过节点上的分压电阻就可检测到这70V电压.说明线路已开路.在线路开路时,也可控制继电器吸合,断开输出.使48V以上的充电器的空载输出电压符合国家安全标准要求.

本人有个检测电路的想法,不知可否.[图片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/36/1133848451.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">

本人有个检测电路的想法,不知可否