SRC变换器是大功率低压储能的研究重点，可以基于谐振型DAB的多重移相加变频控制，电路简单但控制比较复杂，大都采用DSP去实现；次边是二极管或者倍压的话，自由度少一些，可以采用内移相加变频的方式进行调节；

对的，用PSIM参数扫描可以实现的，对于工程师来说应该更实用；我在旁边论坛里也发过。。。

这个帖子要什么时候才能审核完成呢？

一般用单极性调制的多吧；为什么不用单极性调制呢？

你的高压侧开关频率是多少kHz的，是不是频率低了，要加大电感？为什么要用双极性调制，改为单极性调制，或者用单极性倍频调制，电感会小一些吧？

没有审核，不能编辑，没有办法改呀！

现在一般是单个20kW\30KW，十几个并联也不多，之前见过有30个并联的，双层的公交车，四把枪一起充；[图片]

要想宽范围，我觉得360V好，前提是你用软件进行闭环控制，根据工况限制最低工作频率；否则增益不单调，闭环控制有问题；

同学你好，你研究的方向没有问题，现在许多量产的模块也基本上是用这些控制算法，毕竟太复杂的算法比较浪费CPU资源，现在充电桩模块成本极低，DSP一般也就2806、28027、28032而已；

收到，非常感谢！这个图纸有产品照片吗，模糊一点也行啊，谢谢了。