你做的是统一???还是yuas??

坦克的我还在充呢,可我的两只风帆165的可是新的啊,使用10个月,看起来还和新的一样呢,我是说打开盖看.

起实办法和途径不好探讨,我这是内蒙的一个塞外小城,营子小熟人多,假如换一个地方,我出1.6元一片,没收来,听说人家是1.3元卖的,我个人觉的做生意没法学,只能跟着感觉走,没道理可讲,不像搞专业技术,有规律和公式可遵守,可讲出道理,我还想弄明白,电瓶水的最高液面离极板高点与低点有区别吗?风帆电瓶的最高液面就低,统一电瓶就把极板做的矮,最高液线划的高,同样是100的电瓶,液面高度相差很多,一样吗?谢谢,我总是问,不能给别人帮助,都有点不好意思,嘿嘿谢谢个位啊

我的那两只风帆165还是不好用,我把水都倒净,加入纯蒸馏水充了10多个小时呢,就是有3格没反应,有3格就像烧开水那样,停止充电后当时的启动电流可大了,可放一天就剩9V,加入1,28的也是那样,我以为是彻底报废,可我看极板一点也没脱落,极板的颜色就像新底时候一样,总觉的有点可惜,可就是弄不明白使用10个月后极板还和新的一样,就是不存电呢?假如是明显的过充也就不费这脑筋了,盖内和电池槽内的颜色一点也没变,

办法?我也没太好的办法,社会关系,机会,如果都没有,没关系,先弄清楚谁离你的目标最近,算着不陪钱你花钱买就是,一脸严肃的表情一般不会拒绝票票的,我其实也没啥子经验,就是经常收点破烂,认得的人多了点,有啥子好东东就先想着俺,

你要50万的加盟费?????都给什麽条件,你说风帆电瓶在国内市场的地位如何,?

您好,我在充放电试呢,看来自放电的情况没了,就是起动电流有点小.我今天还遇到这样一件事,有一台欧曼重卡,用的是风帆牌165的电瓶,才用10个月,没有过充和过放电的情况发生过,早上还起动正常,停放一个多小时就起不着了,车辆没有漏电的地方,充电也正常,两只的浮电都是10伏,起动电压7伏,用充电机充半小时时,两只都是靠正机柱下的3个格沸腾,比重正常,负极柱下的3格没反应,比重低,两只是一样的,我的经验是上双只电瓶的车,很少有同时坏的,都是接起动机的那只先坏,像这样的两只的故障一样,用充电机充完当时电压和起动电流都正常,但放几小时就同时下降的厉害,真的没遇到过,我在想,难道我真的需要一台脉冲修复仪吗???有实际应用价值吗??????

你的意思是报废???

都是没打开包装的,没有加过液,可我拿来后加了3只,没只都是加完液热的厉害,放一天后电压13V,可起动电压才10V,充完电当时起动电压12V,放3天就下降到10V,

我想请教一下,我收回一批6TK-180的电池,出厂10年了,是重庆万里的,我想问一下还能不能充出来,能起动车吗?-25度,