谢谢回复。多节电池充电管理要做好确实挺麻烦的。电池充放电损伤到最小，最大化电池寿命，要做好确实挺麻烦的。我看过有人做过实验，将两节电池并联，充放电100多次，两节电池内阻、放点流都有差异，而且越来越大。听说特斯拉电池用18650电池组不知道怎么管理的

请问一下，过流保护，短路保护，低电压保护，温度保护是每一节电池上都要单独做一个吗？还是一个电池包（4电池并）做一个？