这是一款成熟产品，几年前就搞出来了；经过客户数年实际使用验证，性能可靠效果明显。先发几张图片，稍后给出电路图。
实际效果：在城市市区行驶一般可以增加行程20%左右，这是我们福州的客户实际验证的结果（验证的车子有里程表，原来单次充电能行驶42Km,装发电器后增加8Km.并且他的行车路线并不太拥挤，刹车频率一般）。增加行程的多少完全取决于刹车机会的多少。另外就是用发电器刹车制动时，很柔和感觉很舒服，没有机械刹车的摩擦噪音。刹车时轻抓刹车把，刹车开关动作，就开始发电制动了；刹车力度调节到了和电动力度差不多，这样反复短时适度充电可以延长电池使用寿命。详细介绍看上面说明书。
不相信能省电20%，，能省1%就不错了，你开车时老是杀车吗？？？你开10分钟的车
俺的家是住海拔500m 山顶上，公司正好座落在山脚下。。。下山的时候，这样用LZ这个东西真的很方便啊。。上班时一路下去的。。。把电平充得满满的。、、、下班后我为了省点电费，干脆推着车上山回家啊。推啊推，终于到家了。。。回到家里汗还没干了，赶紧弄来个逆变器接到电动车的电瓶上，插上风扇，吹啊吹。、、、好爽啊，，，，不要电费的风。、。、。。。支技LZ，真是个好东东啊。
