最近研究斜率补偿——峰值电流控制模式的变换器，工作在连续电感电流模式时且占空比大于50%时需要斜率补偿。
原因我就不多说了，相信大家都是知道的；
在小弟我只想提出一个，疑问。恳请大侠、勇士们给解答。
话说，斜率补偿的一种最常用方式，就是将电感电流的上升斜率补偿来大于输出电感电流下降斜率！？也就是说，经过补偿后的变换器，最高工作占空比也就小于了50%！？问题来了，也就是说变换器最终工作占空比小于50%，那为什么不再设计开始就将占空比设计来小于50%,何必要去多此一举的斜率补偿了？不解，啊。
大侠求解………………
谢过先，小弟在此……
各位大侠：如下是我之前的错误立即和相对正确的理解，最后的到一些心得，其中不敢肯定全部正确，所以还请大侠们指点，批评……谢过先……
首先我们来看一下工作在CCM模式且占空比大于50%的变换器电流波形在受到扰动时的状态。
不用多解释，有如下关系：
。 可知，m2>m1时扰动I0被不断放大，变换器工作失常。
为了消除该扰动，引入了斜率补偿。有两种方案：1、将补偿叠加在电感电流上；2、将补偿叠加在比较电压上。如下图。
所不同的是若叠加在电压端应该是“-”，而叠加在电流电压采样端是“+”，其实在比较器输出端看都是一个原理。
用下面这幅图表示经过斜率补偿后的波形：
上面这幅图，其实是对“将补偿直接叠加在反馈电压端Ve”的形象描述。
原理上等价于“将斜率补偿在电感电流端”，但是看了N多资料，也没有直接给出如果将斜率补偿到电感电流端的“直观情况”，而大多数资料讲道理的时候有的是如上的这幅图，而实际补偿时用的确是将斜率补偿在电感电流端。这对我这只菜鸟真是个不小的挑战啊，相了半天都没想明白。
这才出现了我将“斜率补偿”补偿在电感电流端时，理解为其实就是缩小驱动信号占空比。
当时我是这样想的：如果将补偿斜率补偿来大于输出电感电流下降斜率，就可以消除次谐波震荡。当时我脑海中呈现的模型是：
补偿斜率补偿在电感电流上的模型——错误的模型
说明：上图中m1是电感电流上升斜率，m是补偿斜率，m2是输出电感电流下降斜率。m+m1是电感电流上升斜率+补偿斜率。
依附着上面这个模型，我真是没有想明白，斜率补偿不就是将占空比降到50%吗？
不过各位大侠的教诲之后，我使劲地想啊，终于，一个正确的模型出来了，如下图：
补偿斜率补偿在电感电流上的模型——正确的模型
补偿的斜率不会实际影响，输出电感电流的实际起点！！！！补偿后的占空比完全可以超过50%；如下图：
如下是我看资料的一些总结，不知其中是否分析有误，还请大侠们指点指点
先谢过了……
而影响占空比的是电压误差放大器的输出电压最大值的设定。
假如以3842为例，由于误差放大器送到比较器之前最高电平被钳位在1V。这样就导致如果在没加斜率补常时，预计的初级电感峰值最大电流为3A，那么实际补偿后电感电流在输入电压范围内（最低输入电压时）达不到3A，因为在最低输入电压，且满载情况下，就意味着输出电压经分压误差放大器后已经达到最大值——1V，对应设置的最大占空比，此时电感电流恰好为3A（没斜率补偿时），但如果加入斜率补偿，电感电流实际在<3A时，就已经开始下降（输出驱动电压提前关断，输出占空比小于之前设定的值）；此时虽然输出误差放大器检测到输出电压降低，但无赖却被1V钳位二极管钳位而不得上升，以提高此时占空比以提高带载能力。
综上在设计有斜率补偿电路时（同时，误差放大器的最好输入被钳位时），最大电流因留有一定余量，以防止在最地输入电压时，满载工作，电压下降的可能。
