开机冲击电流跟那个参数有关的?

现在在想着这个问题,资料上介绍的冲击电流是跟主滤波电容的ESR值和外围的防Inrush电路的阻值有关,但是在测量中发现电源带不带载也会影响Inrush电流变化,带载大电流大,但是Inrush电流持续才5ms机子还没输出,照理说不应该负载大小会有影响啊!想不明白.

全部回复(5)

只看楼主

正序查看

倒序查看

jhf123

LV.4

2004-10-11 18:11

一定是你的测试方法有问题, INRUSH CURRENT 测试的结果和带的负载没有多大关系的.

szrg

LV.7

2004-10-11 19:14

@jhf123

一定是你的测试方法有问题,INRUSHCURRENT测试的结果和带的负载没有多大关系的.

带载起动和空载起动其INRUSH CURRENT 应该不一样吧?
关注 !

chc-2004

LV.5

2004-10-11 22:20

影响开关电源开机冲击电流的因素有三个方面:
1、供电系统的内阻:供电变压器的容量,供电网络的线径,接插件的接触电阻,电源线的线径等等.总的来说影响不大.但是在不同的供电网络对同一设备进行精确测试时,会发现测试结果略有差别.
2、输入回路的工作状态:输入回路的所有元件都直接影响开机冲击电流的大小.电源开关、熔断器、EMI、整流桥、滤波电容等.不同的抑制冲击电流的方法和采用的器件,会使冲击电流有很大差别.
3、负载的影响:从本质上讲,电源开机有一个过渡过程,开机冲击电流是这个过渡过程的现象之一.开机冲击电流也是一个持续的不断衰减的过渡过程.滤波电容上电压是逐渐建立的,不会在半个或一个交流周期内完成.假想一下,在交流的第一个周期(不一定是在峰值)给滤波电容充电到一定电压,它就会给负载供电.随着电压的升高给负载供给的能量越大.在稳态时电容的工作是不断的充电——放电——充电——放电——————的过程,在过渡过程中也是这样的过程.有负载放电多,要求的充电电流就大,因此开机冲击电流也大.是不是可以这样理解?