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對於RCC電路,如何降低待機功耗

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tkwz2000
LV.3
2
2006-11-23 10:03
對於RCC回路,我們該用怎樣的方法去降低待機功耗呢?
我先說几點:1降低snubber電路功耗,2變壓器突破,3降低開關損耗.
不知道是否還有其他方法?
金礦,銀礦,銅礦,鐵礦,,,,,,盡管砸﹗
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hjxie
LV.7
3
2006-11-23 10:25
@tkwz2000
對於RCC回路,我們該用怎樣的方法去降低待機功耗呢?我先說几點:1降低snubber電路功耗,2變壓器突破,3降低開關損耗.不知道是否還有其他方法?金礦,銀礦,銅礦,鐵礦,,,,,,盡管砸﹗
降低空載的工作頻率很關鍵,日本村田公司在這方面有專利.其原理主要是通過檢測二次側的功率來控制一次側的空載頻率,保證在空載時的待機頻率很低40KHz.
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tkwz2000
LV.3
4
2006-11-23 10:56
@hjxie
降低空載的工作頻率很關鍵,日本村田公司在這方面有專利.其原理主要是通過檢測二次側的功率來控制一次側的空載頻率,保證在空載時的待機頻率很低40KHz.
的確﹗因為空載時候的損耗主要都是在開關管上,要求空載損耗低﹐則開關頻率要低.一般空載的頻率可以控制到20K以上.
簡單rcc只有處于BURST 狀態才能降低f,怎樣才能讓電路安全可靠的工作在這個狀態??
能否結合上面的圖,從原理上分析下如何 光靠初級就進入BURST?
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hjxie
LV.7
5
2006-11-23 11:49
@tkwz2000
的確﹗因為空載時候的損耗主要都是在開關管上,要求空載損耗低﹐則開關頻率要低.一般空載的頻率可以控制到20K以上.簡單rcc只有處于BURST狀態才能降低f,怎樣才能讓電路安全可靠的工作在這個狀態??能否結合上面的圖,從原理上分析下如何光靠初級就進入BURST?
同樣的burst模式,高低壓輸入時,空載頻率差別很大,而控制高壓空載是最主要的工作,因為低壓肯定低於高壓.通過二次側的功率檢測可以得到一個反映功率大小的信號,這個信號可以用來控制一個開關管,該開關管來控制一次側的充放電時間常數進而來改變工作頻率.具體的圖我手頭上現在沒有,對不起哦.
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藏经阁
LV.7
6
2006-11-23 13:33
@hjxie
同樣的burst模式,高低壓輸入時,空載頻率差別很大,而控制高壓空載是最主要的工作,因為低壓肯定低於高壓.通過二次側的功率檢測可以得到一個反映功率大小的信號,這個信號可以用來控制一個開關管,該開關管來控制一次側的充放電時間常數進而來改變工作頻率.具體的圖我手頭上現在沒有,對不起哦.
如果加上功率检测电路,,,会不会增加成本呢??我们都知道RCC的优势在于成本比较低....
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tkwz2000
LV.3
7
2006-11-23 13:43
@藏经阁
如果加上功率检测电路,,,会不会增加成本呢??我们都知道RCC的优势在于成本比较低....
其實我所要說的也是!看 能否在初級想辦法解決?
期待ING!
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aiddy.tan
LV.6
8
2006-11-23 22:53
@tkwz2000
其實我所要說的也是!看能否在初級想辦法解決?期待ING!
增加一个绕组可以解决这个问题.
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tkwz2000
LV.3
9
2006-11-24 08:20
@aiddy.tan
增加一个绕组可以解决这个问题.
是否在初級增加??能否講解下?
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hjxie
LV.7
10
2006-11-24 08:44
@tkwz2000
是否在初級增加??能否講解下?
我想應該可以的,功率檢測在開關管串聯電阻上,將此信號用來控制一個時間常數.
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tkwz2000
LV.3
11
2006-11-24 09:06
@hjxie
我想應該可以的,功率檢測在開關管串聯電阻上,將此信號用來控制一個時間常數.
能夠貼個草圖出來嗎?
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bear-555
LV.2
12
2006-11-24 09:48
@hjxie
降低空載的工作頻率很關鍵,日本村田公司在這方面有專利.其原理主要是通過檢測二次側的功率來控制一次側的空載頻率,保證在空載時的待機頻率很低40KHz.
小弟正在调试一款60WRCC(12V),空载3W,F=500K,请问有什么好电路,我的油箱BEAR-555@163.COM,XIE
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tkwz2000
LV.3
13
2006-11-24 10:24
@bear-555
小弟正在调试一款60WRCC(12V),空载3W,F=500K,请问有什么好电路,我的油箱BEAR-555@163.COM,XIE
其基本電路都差不多,相對你這個功率,需要輔助保護電路多一點.
如果方便的話,貼個圖,我們來分析下﹗
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