修复了几组电瓶后,发现一个现象,同样的电瓶分别以0.5C(5A)放电至10.5V停止,和以1C(10A)放电至10.5V停止,计算出来的容量差别很大.
实例:两块5A放电90分钟的电瓶,以10A放电,只有26、27分钟.
两块5A放电120分钟的电瓶,以10A放电,只有45分钟.
如果在计算修复后的电瓶能跑多少公里时,应该以5A放电为准?还是以10A放电为准?以36V/10Ah的电动车来计算,容量多大的电瓶可以跑20公里以上?
电瓶修复究竟应该以几C放电来看??
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@遗失的-★梦想★
这个有开满速和不开满速的,48V跑30KM/H比36V跑30KM/H的的行驶电流要小,用到后面电压低一点了就跑不了这个速度,表准的话应该是这个路程,不过70公里是没有的,50公里左右(48V)
说了半天,我的问题即电池可以跑的公里数,应该以1C放电的容量还是以0.5C放电的容量来计算,然后是多少容量的电池可以跑20公里左右的路程.
依我的计算,以12V/1AH可以跑1公里的话,那我上面的那种5A放电时间120分钟,10A放电时间在45分钟的电池,三块即36V以5A放电容量来算可以跑30公里左右,以10A放电容量来算可以跑23公里左右,那这也相差的太大了些.
依我的计算,以12V/1AH可以跑1公里的话,那我上面的那种5A放电时间120分钟,10A放电时间在45分钟的电池,三块即36V以5A放电容量来算可以跑30公里左右,以10A放电容量来算可以跑23公里左右,那这也相差的太大了些.
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