摩托车开关电源电路图

偶然路过,发现专业电源论坛.

按上述电路图自制开关电源,自04年6月至今一直在钱江125摩托

上使用,行程早已过2万公里,由于没有对元件固化处理(元件不固

化是为了修理方便),行车中振动电源多次损坏,日后很快修好

了,经过几年的使用,看耒电路是可用的.

据我所知目前国内摩托车没有采用开关电源,一般采用传统短路

式整流稳压器,这种整流稳压器的性能,节能方面远不及开关电

源,希望能开发出摩托车用开关电源,所以发到论坛,.供爱好者

参考议论.

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chpp

LV.5

2007-02-10 15:05

摩托上要电源干什么用

蓝黑

LV.9

2007-02-10 17:04

很好!

ksyzb

LV.1

2007-02-10 17:40

@蓝黑

很好!

哪里要用?

蓝黑

LV.9

2007-02-10 18:25

@ksyzb

哪里要用?

給電池充電呀

qj125

LV.1

2007-02-10 18:27

@ksyzb

哪里要用?

每辆摩托车都会有大灯,喇叭等用电器,有电瓶,还有小发电机提供

电源,当摩托起动后发电机就开始发电,不果输出是交流电,它的输出

电压和频率和发动机转速同步变化,所以要有一个整流稳压器,以便给

电瓶充电,给喇叭用电.

上述开关电源实际是DC-DC转换,摩托发电机输出电压低速十几伏,

高速输出电压近200伏,所以以上的开关电源,它的直流输人十几伏到

200伏,输出整定在14.2伏.

摩托车民用产品,开关电源性能既要可靠,同时价格又很便宜,这样

才有市场,这就是摩托车整流稳压器的难度,开关电源高性能又节能,

与传统短路式整流稳压器相比,后者成本高一些,当然综合效果很好.

西平房

LV.7

2007-02-10 20:45

@qj125

每辆摩托车都会有大灯,喇叭等用电器,有电瓶,还有小发电机提供电源,当摩托起动后发电机就开始发电,不果输出是交流电,它的输出电压和频率和发动机转速同步变化,所以要有一个整流稳压器,以便给电瓶充电,给喇叭用电. 上述开关电源实际是DC-DC转换,摩托发电机输出电压低速十几伏,高速输出电压近200伏,所以以上的开关电源,它的直流输人十几伏到200伏,输出整定在14.2伏. 摩托车民用产品,开关电源性能既要可靠,同时价格又很便宜,这样才有市场,这就是摩托车整流稳压器的难度,开关电源高性能又节能,与传统短路式整流稳压器相比,后者成本高一些,当然综合效果很好.

转换效率不高