一种非隔离MOS管驱动电路-模仿电源管理芯片驱动结构
我是根据电源管理芯片内部MOSFET驱动结构修改的。
大家看看!
[2013-9-2更新]
原理图附件:Protel 99 SE 版本: 99 SE [2013-9-2更新]
Altium Desiger summer 09 版本:AD 09 [2013-9-2更新]
欢迎大家提意见,吐槽!
解释说明:
『主功率管Q1截止时』:LX端为零电位,此时BS端(C5的左端)为12V-0.3V,此时如果PWM为低则有Q2 P管导通,Q3 N管截止,则主功率管Q1的栅极为11.7V高于源极LX,管子导通,同时C5充电至11.7V。
『主功率管Q1导通后』:LX端的值为Vin,这里假设为40V,此时BS端(C5的左端)就变为11.7+Vin=51.7V,此时仍保持主功率管Q1的栅极高于源极LX 11.7V,Q1保持导通。由于二极管D2的单向导电性,BS端不会向+12V电源灌电流,保证+12V安全。
当PWM为高时,比较简单,不做详细分析,大家都懂得。
这也是该设计的巧妙之处,用于『非隔离』的驱动。所以这里的『C5』是非常重要的(D2也是必须的),并不是简单的滤波这些的。但同时也有一个问题就是,C5 的容值需要根据开关频率进行选择。如果开关频率低,C5 容值小的情况可能造成C5放电使栅极源极压差小于导通电压而使主功率管Q1提前关断,所以如果开关频率低则选择大点的C5,如果开关频率高则选择小点的C5节约成本。
按st.you老师的提示改了Q2,不过会有交叉导通,用双极管共射级好一些。这样一来,驱动对管的PWM基础电平就不是原来的地了,还需要加电平提升电路。
您好!abccba 团长,我不太认同您的观点,详情请您看我的2帖解释,你看看是否有道理! 我这里设计的是『非隔离式』的,如果按照您的画法则+12V的地必须与主功率电路的地隔离(不共地),否则二极管被地短路。我的电路是可以共地的,所以才需要C5以及D2的。 我的驱动电路的GND与主功率的GND图标不同是为了画PCB时提醒自己分开布线减小干扰最后一点相接,并不是GND标错了。
哦!还有可能通过Q2 P管的Body Diode 到达主功率管的栅极。
等等我看看!
仿真图形:
P管和N管都接低电平:
P管和N管都接高电平:
嗯!我也把Q2 倒了一下,并仿真,是可以的!您也提到“交叉导通”的问题,确实是存在的! 在驱动对管临界导通点,P管认为是低而导通,同时N管认为是高也导通。
您说“需要加电平提升电路”,我想问的是“电平提升电路是怎样的,可否告知,能有图示最好了”。还有我想问的是“是否还有其他的解决方案?”
电平提升电路是我说的,不知道专业说法是什么。就是前级的PWM低电平参考是对地的,而后级图上的PWM输入,低电平参考是对Q1Q3源极的,后者比前者有时候电压高很多,有时候又是接近地,需要将PWM高低电平从地提升到较高的Q1Q3源极电压,而不影响电路正常工作。