这是PCB,自己做的,电源罢工以后用手试变压器冰凉,输出整流(1660两只并联)微温,滤波电感比整流管稍热一点点,功率管较热,也就是50℃上下的样子,应该不是过热击穿吧!另外,辅助电压开始绕了6圈,测电压是33V左右,后来又改为5圈,电压是30V了···
另:PCB左侧的几个电阻其实是电容,因为脚距的关系放上了电阻的符号
这是PCB,自己做的,电源罢工以后用手试变压器冰凉,输出整流(1660两只并联)微温,滤波电感比整流管稍热一点点,功率管较热,也就是50℃上下的样子,应该不是过热击穿吧!另外,辅助电压开始绕了6圈,测电压是33V左右,后来又改为5圈,电压是30V了···
另:PCB左侧的几个电阻其实是电容,因为脚距的关系放上了电阻的符号
这几天查阅了大量的资料,终于发现了问题的所在:因为我的充电器的驱动变压器是由微机电源上拆下来的,微机电源内的辅助电压是12V的,而我的充电器的辅助电压却高达30V,所以我认为13007的BE击穿是驱动电压过高所致------
今天上午我重新作了一个小PCB插件,安装在原驱动变压器供电电阻(1.5K/1W)的位置,小PCB上安装了一个7812和那个1.5K的电阻,重新更换了击穿的13007,通电后充电器恢复了工作,不过输出电压却从28.5V跌到了18.7V,而辅助电压30V没有改变,下午看有时间重新调整输出电压再试··· ···