年终了,为朋友的电动车D个充电器,原理图有时间再上吧,现在是直接布板先....
没那么多要说的,同步上图,希望能一天一个样....
晚上有点时间,又扔了几个元件下去
变成这个样了...
驱动线太长,
这个板画的杂乱无章,一点讲究和规律都没有,
跳线乱七八糟的
变压器的原边脉冲电流也没检测,不怕炸桥?
对于充电器,500W以上就可以用全桥了,
800W用全桥,比半桥合适,
如果800W用半桥,那变压器的母线电压只有150V,开关管要流过全桥的2倍电流,电流大一倍干扰就要多一分,
另外2只分压电解的压力也大,电解很热的,
使用全桥,变压器的母线是300V,4只开关管的压力小很多,
半桥工作在400W以下,性价比有优势,半桥做800W性价比没优势,不如全桥
你这硬开关全桥,就算能做到90%的效率,那也有80W的损耗,再加上风扇的自身耗电,
80多W的热量,你这么小个壳能散掉吗?
今天下午偷偷玩了一小时
早上的样子,基本成形.
打算使用暴力风扇,另加了一个专用绕组,用温度开关控制.
单独做一个800W或者单独做一个1.2KW,不算什么,
批量能把300W做OK,并且保证退货小于0.5%,这样的人都不多见,
800W APFC那么好做的话,那不遍地是高手了?
800W算你效率100%,PF算你1.0,在低压90V输入时,平均工作电流都有9A了,
你以为那么好搞啊
PFC真有这么难? 真的没想到,可能我们是傻做而侥幸吧, 我们PFC+PSFB的产品退货率应该不会有0.5%
终于完工,可以打样啦