年终了,为朋友的电动车D个充电器,原理图有时间再上吧,现在是直接布板先....
没那么多要说的,同步上图,希望能一天一个样....
晚上有点时间,又扔了几个元件下去
变成这个样了...
驱动线太长，
这个板画的杂乱无章，一点讲究和规律都没有，
跳线乱七八糟的
变压器的原边脉冲电流也没检测，不怕炸桥？
对于充电器，500W以上就可以用全桥了，
800W用全桥，比半桥合适，
如果800W用半桥，那变压器的母线电压只有150V，开关管要流过全桥的2倍电流，电流大一倍干扰就要多一分，
另外2只分压电解的压力也大，电解很热的，
使用全桥，变压器的母线是300V，4只开关管的压力小很多，
半桥工作在400W以下，性价比有优势，半桥做800W性价比没优势，不如全桥
你这硬开关全桥，就算能做到90%的效率，那也有80W的损耗，再加上风扇的自身耗电，
80多W的热量，你这么小个壳能散掉吗？
今天下午偷偷玩了一小时
早上的样子,基本成形.
打算使用暴力风扇,另加了一个专用绕组,用温度开关控制.
单独做一个800W或者单独做一个1.2KW，不算什么，
批量能把300W做OK，并且保证退货小于0.5%，这样的人都不多见，
800W APFC那么好做的话，那不遍地是高手了？
800W算你效率100%，PF算你1.0，在低压90V输入时，平均工作电流都有9A了，
你以为那么好搞啊
PFC真有这么难？ 真的没想到，可能我们是傻做而侥幸吧， 我们PFC+PSFB的产品退货率应该不会有0.5%
终于完工,可以打样啦
