适用于铅酸电池: 可充电动自行车电池, 大小汽车电池、充重型机组启动用电池,充高尔夫场地的电动车, 电动叉车, 挖机电池, 治安人员开的电动车都可以, 能完全充足不过充, 全年365天挂在电池上免维护, 如设定为13.80V,则电池就可以显示为13.80-13.81V处几乎纹丝不动.
功能:此板只是一个脉冲发生和充电保护板而己,不带充电电源,充电的电源供给由外围供给,输入:最大10A(继电器触点限制),改继电器和充电功率管后后要多大电流都没关系; 输入充电电压电压最高120V DC
脉冲充电的最大好处: 不易硫化, 充电稍快,电池寿命相对于三阶充电会长约1/3. 基本没有发热的问题, 大电流充电时稍有发热. 但随电池电压渐高后就不发热.
1。电池反接保护;
2。输入电源反接保护;
3。充电主回路失控或其它故障导致电池电压高关断保护;
4。采用等宽脉冲进行变流充电;就是整个充电过程中脉宽不变;
5。鉴于我们做了四年多充电器负脉冲试验的结果,负脉冲就相当于脱裤子放屁,所以此电路板不做负脉冲,只具有正脉冲, 负脉冲夸大的说,就是个伪命题。至此,如有异议的网友,请亲自做几年的试验再来怀疑, 以前我们也相信什么国外的哪个人员做过,大家都在谈负脉冲, 其实都是以论传讹, 只有动手真正实践,才是检验的唯一真理, 至于什么过程, 证明, 这些没必要拿出来, 信者自信, 不信者随便。
6。最大电流限制, 脉冲补充充电;
7。数显电压显示;
8。电流变动范围太大、太频,不易用数显电流表,否则跳变个不停, 故此用LED光柱显示电流变化。
9。每个板能选用用二个充电电压,如12/24V, 24/36V,36/48V,48/60V, 改动比较方便,只需改动板上二颗电阻的参数即OK。
10。指示灯显示: 外接充电电源有无指示、故障锁住指示(按键可复位)、脉冲正常有无产生指示,如12V/24V指示、电池反接指示。
本板目前没有装散热片,直接用线来跳接是因为散热片桩不合装不上去, 但连续充电达10A时管子不烫(用的3205),高压时就得用150-200V耐压的低阻N沟MOS了。