求教，这个三相桥里的这三个二极管为什么这样接，起什么作用？

这应该不是普通的二极管，而是TVS，无刷驱动器工作环境很恶劣，脉冲尖峰无处不在，需要TVS配合进行吸收保护。

那样的话用1个就好，何必3个并联。 另外，电压也很不好选啊。

TVS的吸收能力很有限，别看TVS的功率标的很高，1500W之类的，但那是指ps级的时间，对于us级的强脉冲，吸收能力很弱，不同位置的感应电压不同。

具体的分析还要看实物。

已经被添加到社区经典图库喽
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這只是一般快速二極體, 常規而言大多使用5A SMD 這作用主要是防止每一相截止時的反電動勢, 以保護MOSFET的bady Diode.......

BLDC分兩類, 一類是有霍爾元件偵測位置, 另一種是沒霍爾元件, 沒霍爾元件抓取定位點, 靠的就是反電動勢, 但這還不是重點, 重點在於煞車, 當發生煞車動作時, 三相下橋會完全打開, 相當於把每一橋短路接地, 此時反電動勢非常高,

就利用這二極體做旁路, 選擇上IFS可用5A , IFSM 必須是幾10A, 條件至少大於3ms

赞成你的说法，就是吸收反电动势的。

说得对，这才是正确答案。

还是不太明白，当制动的时候，下管全部开通，上管全部关断。这个时候各相电流直接通过下管在绕组中流动。电流又怎么通过二极管流向电源然后再经过电源内阻回到地？