请ZTXZTX老师给设计一款充磁电路

还是设计个能直接充出新车子的机器吧~~!!哈哈~玩笑,,,别介意

充磁机非常简单:一个变压器,一个桥式整流,一组电容,一个线圈,一组续流二极管,一组开关.
  变压器将220V市电降到适当电压,经桥式整流为电容充电,利用开关将充足电的电容脱离整流电路改接到线圈上放电,线圈内部产生极强的磁场为线圈中的硬磁材料充磁.
  简要说明:原理是利用了电容放电可以获得非常大的电流,但是有个问题如果没有续流二极管,电容和线圈将产生阻尼振荡,线圈内部将是交变磁场,很容易将铷铁硼击碎.
  元件选取:续流二极管最好用几百安培的;电容可以是几个电解电容并联,如果用大容量油侵电容故障率更低;桥式整流管根据电容容量选定;开关组可用接触器触点并联;线圈用最粗的漆包线绕制成空心,内径以能趴着放进一摞铷铁硼磁钢片为好.
  详细的工作原理见《无线电》1955-1965年间某期,有充磁机制作.当时器件比较贵不好买,防止阻尼振荡使用冲击法,落后了.
  电磁学很难用几句话交代清楚,只能扼要近似讲几点:1,线圈圈数与电流积是磁场强度.2,退磁方法有三,震动、高温、衰减型交流磁场.

谢谢ZTXZTX老师.讲的很好!!

请问你说的电流是放电电流么?呢又如何测定放电电流?

非常抱歉,太忙,没有接下来继续回答你的问题,其实很简单,一般8000安培匝就行.关键是电动车电机的磁钢中心要求2500高斯以上.这样好了,将我在电动车论坛发表的部分帖子贴给你.
   “大家知道,如果永磁电机的铷铁硼磁钢退磁会造成电机耗电大并且无力,很容易损坏控制器和电池.我给大家介绍一种定量的检测方法来判断磁铁是否退磁.
检测磁铁的磁感应强度B需要一种叫高斯计的仪器,进口的上万元,便宜的几千元.国产的一般1500元-4000元,最便宜的900元,一个探头200元.其实探头就是线性霍尔元件,电动车的速度转把内部就是线性霍尔元件.问题是普通线性霍尔元件的稳定性、一致性和灵敏度不适合做仪表仪器.
踏破铁鞋无觅处得来全不费功夫,总版主老顽童大人处竟然有数量可观的原装进口线性霍尔,非常适合做高斯计的探头.
这款线性霍尔印有“004 50320 MEXCO”字样,是5条腿的贴片元件,长6毫米、宽5毫米、厚1毫米,详见图一.其输出有两组:一个为集电极开路型,一个为电压输出型.我给网友推荐使用后者,因为非常简单实用,就是焊上四条细线,其中两条接电池,两条接数字万用表就可以当仪器使用了,见图二.
我给出了一个对照表,左面第一列为各种磁铁试样,第二列为使用北京师范大学早年生产的PG-5型高斯仪(TESLAMETER Model PG-5)对试样的测试结果;右面三列为用自制高斯仪对试样的测试结果,最右面一列为使用一块6F22(数字万用表都使用)的积层电池为自制高斯仪供电的测试结果;右面第二列为使用3节5号碱性电池为自制高斯仪供电的测试结果;右面第三列为使用一个旧电脑电源的+5V并联一只摩托转向灯泡后为自制高斯仪供电的测试结果,并联摩托转向灯泡的目的是为了防止电脑电源空载自动关机.
制作和使用注意事项:
1,器件引线容易折断,焊接的四条线必须是铜线,尽量细,长度20厘米左右,顺向一边,然后用透明胶带两面粘牢霍尔元件处.
2,测试电机的瓦型磁钢时,用食指按住霍尔紧贴被测磁铁滑动即可,一般要测试五个位置;测试其他小磁钢如转把磁钢、助力盘磁钢,放到霍尔元件中央即可.
3,需要指出的是磁力线是有方向的,国际上规定磁力线的方向就是小磁针在磁场中磁针N极所指的方向.当磁力线由无字面进入霍尔器件从有字面穿出时,该仪器的指示值才是被测磁感应强度的对应值.如果磁铁靠近或离开仪器指示值不变,说明磁场反了,将霍尔反过来就可以了.
4,根据电机生产厂介绍,一般磁铁粘在转子(或定子)上,磁钢中心磁感应强度要等于或大于2500高斯才可以装(电)机.磁钢面积越大或者磁钢越薄,磁钢中心的磁感应强度越低于边缘的磁感应强度.
5,虽然该器件比较稳定可靠、也非常省电,还是在电源处加装一只开关较好,测量时接通电源,测量完毕关闭.
该器件可以开发的其他功能还有很多,例如直流电流传感器:导线从磁环中间穿过,在磁环锯个缝,将其镶嵌在缝里,当电流流经导线时,右手定则告诉我们电流产生的磁力线在磁环里形成闭合环,那么霍尔的输出就反映了电流的大小.
不好意思,这个表格本来很整齐,发到这里参差不齐,改了N次,也不行.
今天联系不到老顽童,我在这里给他定个参考价,1元五角一只,根据是原装进口的带锁存的霍尔S41的批发价为每只1.4元/千只以上.
有需要的可直接联系老顽童,顺便建议最好每个城市有个网友出面,邮购一批,其他网友就近去取,多买几只备用.否则一颗才几克,快递邮费20元左右不合适,信封里又不能夹带.机会难得,过村没店!
只要不接错电池极性,没有失败的.高斯这种计量仪器有的不多,而且一般人也没有这么多试样磁铁.我是到20多公里外,找到磁铁专家和试样以及仪器才提供给大家这些技术资料的,等于给大家传递了度量衡参照标准.我把老顽童给的几只做好后全都送人了,大家都说好,得到消息晚的找我来要,对不起没有了,找老顽童吧.
弄几只玩吧!有了它对看不见摸不着的磁场就太方便了,判断电机、转把、助力故障全都变得非常简单了.
我来了个抛砖引玉,有研究和生产能力的,利用它可以作出很多好东西.
给大家设计个廉价、简单、实用的高斯计是我多年来梦寐以求的愿望,但是适合做探头的很贵并且少了不卖.和老顽童网上闲聊,得知他有大量霍尔,做门窗防盗器用的,要来几只把玩,邮来一看五条腿贴片霍尔,网上查不到也咨询不到技术资料,简单测试了一下就扔到一边了,当时还把初测结果贴到了两个网站.
直到前一段时间网友阿峰哥的关于“电动车电机的蹊跷故障”再次勾起我的这个愿望,和高斯计经销商及生产厂联系只要探头不要仪器,200大洋!于是又翻出老顽童的霍尔,经测试天哪!线性霍尔,非常适合做磁场探头,一致性、稳定性、线性很像霍尼美尔公司的技术或子公司的产品.于是乎跑到20多公里外,找到磁铁专家和多种试样,用他们的仪器和多个自制的高斯计反复测试,确认无误,这才提供给大家这些技术资料.
我建议电动车维修学校、培训班、电机经销商找老顽童买一批,免费供给学生和客户,等于送了一台价格不菲的高斯计.
老顽童的联系方法qq21707395,信箱bdcrc@sohu.com
网友ljzen911:我有个问题,判断出电机退磁后,如何充磁?是不是很复杂．或者把磁钢全部换掉?
这个问题严格讲是充磁机和退磁机两个问题:第一讲充磁机,简单讲充磁机的构造原理就是,1,将交流电整流给电解电容器充电,充满后断开充电电路;2,将充满电的电容对线圈放电,放在线圈中的硬磁物质就被充磁了.
要点:必须给线圈并联大电流续流二极管,否则电容对线圈放电-线圈对电容充电-电容对线圈放电-线圈对电容充电...将产生阻尼振荡,轻则将充上磁的磁铁又退磁了,重则铷铁硼磁铁被击碎,如果电容是电解电容,电容也可能损坏.
最简单的制作方法,220伏市电直接整流,线圈要用电焊机那种扁铜线密绕制成空心,内径和高度与10-20千瓦的电焊机差不多,圈数要多两倍,电容要几百微法,耐压630伏以上.
安全问题:1,放电电流极大,所以电容选择、连线、续流二极管、接触器触点都要求很高.2,高压问题,当电感流过的电流很大并且切断时会产生很高的高压.
因此,看似简单的问题,马虎不得,搞不好要伤人的.没有电工知识,不要冒险.如果有条件,可以先制作个小的,取得经验再做大的.例如找修电动机的,借半卷直径1毫米以上的漆包线,装只200A的续流管,买两只电气泵的裂相电容,充电整流二极管要求可低些,20-30A即可,充电时如果串联一节电阻丝,10A的足够.该讲的我都讲了,出现问题老师概不负责.
我小的时候,是用镇流器的漆包线后来用电机的纱包线给马蹄铁和耳机充磁,那时没有大电流的二极管做续流,用冲击法.
关于电磁场,我建议大家学点理论,理论结合实践.否则,你根本理解不了电机瓦型磁钢本来是一顺的,粘上后怎么圆周方向变成了N-S-N-S...,对那里磁性最强也不知道.
我在前几贴里告诉了大家数据,这里再重复一下,磁铁粘好后中心部位要达到2500高斯才可以正常使用.当你有了我介绍的工具,你就可以实验了,也就可以解释:1,正常无刷电机将转子掉个个后就不正常了.2,同样一个电机,几何尺寸、圈数相同,空载电流差很多.3,你就理解我在QQ聊天室讲的网上讲的将中间霍尔反个是有条件的,是要看同一块磁钢可以同时覆盖几只霍尔,相同磁场扫描三只霍尔的顺序及结果.
第二讲退磁,也简单讲几点,普通铁磁物质对外没有磁性是因为磁畴杂乱排列,用永久磁铁或通有直流电的线圈靠近它,它内部的磁畴就排列整齐了,对外就有磁性了,这就是磁化现象.拿走永久磁铁和通有直流电的线圈,它仍然保持磁性,磁性保持越强矫顽力越强,这就是硬磁物质,例如钢、铷铁硼;拿走磁铁,磁性很快消失,矫顽力很差属于软磁物质,例如纯铁、收音机里的磁棒;介于两者之间的属于中性物质,例如录音磁带、录像磁带,电脑软盘等.电机磁钢、速度转把磁钢都是比钢铁还硬的硬磁物质.退磁的方法有三种:1,加热;2,震动;3,由弱变强-由强变弱的交变磁场.前面两种的原理就是给磁性物质增加了内能,磁畴自由振动的幅度加大,等停下来时,排列又杂乱无章了.第三种,是用电磁场强制磁化,但是由于交流电产生的磁场方向是变动的,所以电流强时磁畴被迫一会儿这头是N,一会儿这头变为S,一会儿这头又变N....但是消磁电流是逐渐渐小的,每个磁畴的矫顽力不同,因此随着电流的衰减,一部分矫顽力大的磁畴不听摆布了,这样陆陆续续都不听摆布了,排列又杂乱无章了.录音机和录像机都有消磁头,消磁头里通的就是交流电,虽然消磁电流是固定的,不是上述逐渐减小的,但是磁带是运动的,逐渐靠近消磁头又逐渐离开消磁头,即也是逐渐脱离强制控制的,结果和逐渐减小交流磁化电流一样.
前面的充磁线圈通上交流电就是消磁器,把磁铁慢慢放进去再慢慢取出来就消磁了,为了提高效率,并且直接使用市电,要装上开口的硅钢片铁心,被消磁的磁钢放进缺口,再慢慢取出来就消磁了.
退磁的电机要全部卸下,用充磁机充磁后,检验合格再粘回去.
建议有动手能力的,找个报废的380伏的交流接触器,用钳子拔下阻尼用的短路铜环,将速度转把的磁钢放到山字型矽钢片中间,通上220伏交流电看看退磁了没有.
充磁也用转把磁铁,助力磁铁,取得经验,再做大的.直流电可用电瓶,记住装大电流的续流二极管,带辫子的.

陆琳网友:说实话,最难讲解的当属电磁场,原因就是概念非常抽象,计算也比较繁杂,公式中那些系数很少有人能真正明白,一些量的单位人们也不常用.总之,任何一个问题都不是几句话能表述清楚的,一讲就得半天.但是对大多数人讲,就是实用的,例如电机磁铁我在前面帖子里已经讲了,中心磁感应强度要等于和大于2500高斯,磁铁边缘的磁感应强度要大大大于磁铁中心的磁感应强度,还给出了经验数据,磁铁面积越大、越薄,相差越大.
这样吧,告诉你些重点和要点,自己去琢磨吧:
1,每条磁力线是闭合的,磁铁外部从N极出发回到S极;磁铁内部从S极回到N极.
2,磁场间相互作用,N极和S极与电荷一样,同性相斥异性相吸,但不同之处到目前为止还没有发现单个的N极和单个的S极,而电荷可以有单独的正电荷、负电荷.
3,磁力线的特点是那里阻力小,就容易走那里,那里的磁感应强度就大.典型的应用实例就是收音机的磁性天线棒导磁率比空气的导磁率高得多,空中的广播电磁场虽然很弱,但是磁棒中集中的密度很大.
很多人在讲解这一部分内容时把磁场强度H比喻为电压,磁感应强度B比喻为电流.问题是磁场中有顺磁物质就很复杂了,能量守恒定律在这里就变复杂了.
4,化学元素周期表中第VIII族元素铁、钴、镍,钌、铑、钯,锇、铱、铂这九个元素本身是顺磁物质,并且它们的氧化物一般也是顺磁物质.最典型的就是氧化铁.
电机磁铁空着是一种情况,粘在铁上转子和定子分离是一种情况,转子和定子合在一起是又一种情况,加电转动起来就更复杂了.
以不加电用手空转为例,从上述3能量守恒的角度,它的自由状态是最省能量的状态,离开就得需要外力做功,当达到最大值时,再向前移动能量就放出来了,即可以自由回到另一个最省能量的(位置)状态.因此,手感有脉震的感觉.
晕了吧?”

这个5条腿的霍尔元件,3条腿侧两边为电源(M字下为+,O字下为-),中间是输出之一OUT1;两条腿侧是另一个输出M字上为OUT2,O字上为-.该元件典型应用是开关型传感器应用,我发现它的线性输出可以作为仪器探头使用.
   OUT1为开关输出,OC门.OUT2为线性输出.我在这里强调两点:1,该霍尔元件内部有稳压电路,因此使用时在电源正极端串联一只47-51欧姆的电阻.2,老顽童的该元件有10几个批次,一致性很好,我给的数据可以作为依据.3,两条腿并联一只330n电容更好,如果仅仅是测试电机磁铁的磁感应强度,则可以省去.500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/64/627971209093815.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

这是多种不同磁感应强度的测试结果. 627971209094058.doc

老师向你求助了 我做的充磁机,充磁电压为350-400VDC/电解电容5600UF/450V共8只,磁头4极N-S-N-S,漆包线经1.2MM,匝数200T/每个头,充磁头为并连接法,纯铁芯直径25; 充磁对象摩托车里程表机芯磁钢,直径25MM,厚度5MM,4个充磁头与被充磁钢表面间隙距离为20MM,要求充后测量磁钢的磁为1000高斯以上,同时我试了几种充磁头匝数(130-275匝/每个头)充磁头为并连接法,;充后测量磁钢的磁量均在850-900高斯,都是偏低;请问问题出在哪?