57962的过流保护好象很大啊,谁有57的外围典型电路能给我一份吗?
dqzhouh@master03.njtu.edu.cn
1MBH60D-100的驱动芯片能用M57962L吗?
全部回复(34)
正序查看
倒序查看
现在还没有回复呢，说说你的想法
@世界真奇妙
准确地说，57962不是做一般过流保护的，是做短路保护的，或者是严重过流，IGBT短路电流一般是大于其额定电流的5倍，1MBH60D-100是专门用于电磁炉的IGBT，不能承受短路或严重过流（大约额定电流的3倍，而且结温低于其允许的最高结温）。所以不能用57962。
57962的短路保护电流是可以外部调节设置的，完全可以驱动1MBH60D-100。但是你要是用于做大功率的感应加热，采用调频方式就不要用57962了。57961在过流恢复后有个软起过程，会破坏PWM的宽度（恢复后的第一个脉冲宽度）。如果你是用于PWM调脉宽的功率电源，找偏世界也没有比他性价比和技术更先进更可靠的了。
0
回复
提示
@zhouboak
57962的短路保护电流是可以外部调节设置的，完全可以驱动1MBH60D-100。但是你要是用于做大功率的感应加热，采用调频方式就不要用57962了。57961在过流恢复后有个软起过程，会破坏PWM的宽度（恢复后的第一个脉冲宽度）。如果你是用于PWM调脉宽的功率电源，找偏世界也没有比他性价比和技术更先进更可靠的了。
57962只能做短路保护，是因为它只检测IGBT的饱和压降，IGBT在同样饱和压降下，不同的工作状态时（栅极驱动电压不同，结温不同...）其过流电流是有很大差异的，最大和最小可相差几倍，所以不可能知道准确的过流电流值，过流保护就可能失败。
0
回复
提示
@无源之水
观望
316和929 跟M57962, M959 的可靠性与技术是完全不能比的。这个我在这里只说一点大家就明白了，而且是三菱不对外宣传的技术,但你可以从M5792上测试到，他和系统的安全息息相关。当带短路保护的IGBT驱动器运用到带闭环的大功率电源系统时，一但IGBT过流触发驱动器的过流设置阀值时，驱动器就进入延时判断和软关断过程，最后保持锁定，同时发出一个过流信号反馈给主控板，如果主控板不处理这个过流状态，驱动器到达自动恢复的时间就会自动恢复PWM脉冲。这个恢复时间一般都在毫秒级别。但大功率的电源一般都工作在恒流或恒压输出状态，在IGBT驱动器处于软关断到自锁定这段时间里，功率回路上的IGBT是处在关闭状态的，系统的输出电流或电压将远远低于要到达的恒压或恒流值，这是系统的反馈环路为了能最大限度的到达需要的恒压或恒流值将会把PWM调制到最大宽度，这时如果正碰上IGBT驱动器自动恢复，系统将立刻进入重载或严重过载状态，而且会让反馈来不及调整（闭环常数受限）。最终导致的结果是IGBT模块刚被保护了一次且要接受这次强电流的冲击，轻则影响IGBT的循环使用寿命，重则二次击穿或出现IGBT门集钳制效应。使用HCPL316和PC929的大功率电源出现IGBT损坏的大部分都是这样出现的，如果系统控制板的系统反馈时间设计的越长情况也会越糟糕。三菱的M57962为了更好的解决这重现象在自锁恢复后的第一脉冲加入了自锁恢复软开通过程（开通斜率可设置），这样就彻底避免了这个问题。而且这个自锁恢复软开通过程你可以从他的驱动输出管脚动态测试到，而HCPL316和PC929的设计者都忽略了功率电源的这一固有特性，他们设计的自恢复就是一个简单的硬开通（输出是方波）。其实这也就证明了他们对大功率电源系统的不了解和对IGBT器件研究的不深入而无法超越自己。而三菱是自已研发做电源（高压变频器），又开发做IGBT模块，还做IGBT驱动器。他们走过的弯路和艰辛的实验历程可想而知。
0
回复
提示
@zhouboak
316和929跟M57962, M959的可靠性与技术是完全不能比的。这个我在这里只说一点大家就明白了，而且是三菱不对外宣传的技术,但你可以从M5792上测试到，他和系统的安全息息相关。当带短路保护的IGBT驱动器运用到带闭环的大功率电源系统时，一但IGBT过流触发驱动器的过流设置阀值时，驱动器就进入延时判断和软关断过程，最后保持锁定，同时发出一个过流信号反馈给主控板，如果主控板不处理这个过流状态，驱动器到达自动恢复的时间就会自动恢复PWM脉冲。这个恢复时间一般都在毫秒级别。但大功率的电源一般都工作在恒流或恒压输出状态，在IGBT驱动器处于软关断到自锁定这段时间里，功率回路上的IGBT是处在关闭状态的，系统的输出电流或电压将远远低于要到达的恒压或恒流值，这是系统的反馈环路为了能最大限度的到达需要的恒压或恒流值将会把PWM调制到最大宽度，这时如果正碰上IGBT驱动器自动恢复，系统将立刻进入重载或严重过载状态，而且会让反馈来不及调整（闭环常数受限）。最终导致的结果是IGBT模块刚被保护了一次且要接受这次强电流的冲击，轻则影响IGBT的循环使用寿命，重则二次击穿或出现IGBT门集钳制效应。使用HCPL316和PC929的大功率电源出现IGBT损坏的大部分都是这样出现的，如果系统控制板的系统反馈时间设计的越长情况也会越糟糕。三菱的M57962为了更好的解决这重现象在自锁恢复后的第一脉冲加入了自锁恢复软开通过程（开通斜率可设置），这样就彻底避免了这个问题。而且这个自锁恢复软开通过程你可以从他的驱动输出管脚动态测试到，而HCPL316和PC929的设计者都忽略了功率电源的这一固有特性，他们设计的自恢复就是一个简单的硬开通（输出是方波）。其实这也就证明了他们对大功率电源系统的不了解和对IGBT器件研究的不深入而无法超越自己。而三菱是自已研发做电源（高压变频器），又开发做IGBT模块，还做IGBT驱动器。他们走过的弯路和艰辛的实验历程可想而知。
说到这我想到了一首歌的歌词：“没有谁能随随便便成功”
0
回复
提示
@zhouboak
316和929跟M57962, M959的可靠性与技术是完全不能比的。这个我在这里只说一点大家就明白了，而且是三菱不对外宣传的技术,但你可以从M5792上测试到，他和系统的安全息息相关。当带短路保护的IGBT驱动器运用到带闭环的大功率电源系统时，一但IGBT过流触发驱动器的过流设置阀值时，驱动器就进入延时判断和软关断过程，最后保持锁定，同时发出一个过流信号反馈给主控板，如果主控板不处理这个过流状态，驱动器到达自动恢复的时间就会自动恢复PWM脉冲。这个恢复时间一般都在毫秒级别。但大功率的电源一般都工作在恒流或恒压输出状态，在IGBT驱动器处于软关断到自锁定这段时间里，功率回路上的IGBT是处在关闭状态的，系统的输出电流或电压将远远低于要到达的恒压或恒流值，这是系统的反馈环路为了能最大限度的到达需要的恒压或恒流值将会把PWM调制到最大宽度，这时如果正碰上IGBT驱动器自动恢复，系统将立刻进入重载或严重过载状态，而且会让反馈来不及调整（闭环常数受限）。最终导致的结果是IGBT模块刚被保护了一次且要接受这次强电流的冲击，轻则影响IGBT的循环使用寿命，重则二次击穿或出现IGBT门集钳制效应。使用HCPL316和PC929的大功率电源出现IGBT损坏的大部分都是这样出现的，如果系统控制板的系统反馈时间设计的越长情况也会越糟糕。三菱的M57962为了更好的解决这重现象在自锁恢复后的第一脉冲加入了自锁恢复软开通过程（开通斜率可设置），这样就彻底避免了这个问题。而且这个自锁恢复软开通过程你可以从他的驱动输出管脚动态测试到，而HCPL316和PC929的设计者都忽略了功率电源的这一固有特性，他们设计的自恢复就是一个简单的硬开通（输出是方波）。其实这也就证明了他们对大功率电源系统的不了解和对IGBT器件研究的不深入而无法超越自己。而三菱是自已研发做电源（高压变频器），又开发做IGBT模块，还做IGBT驱动器。他们走过的弯路和艰辛的实验历程可想而知。
再强调一次：57962不是做一般过流保护的，是做短路保护的。过流和短路是有明确界线的。
57962不是三菱的产品，是日本一家不太知名的公司的产品。只不过三菱的代理商在卖三菱IGBT的同时给用户推荐57962，又没有说明57962不是三菱的产品，因而造成了别人的误解。
IGBT如果发生短路，在短时间内，只允许一次，如果重复，IGBT一定会坏，不管是1毫秒还是10毫秒，你说的所谓特有的功能是毫无用处的。不管做什么产品，如果IGBT发生短路，一定是有其他电路将驱动封锁。
0
回复
提示
@世界真奇妙
再强调一次：57962不是做一般过流保护的，是做短路保护的。过流和短路是有明确界线的。57962不是三菱的产品，是日本一家不太知名的公司的产品。只不过三菱的代理商在卖三菱IGBT的同时给用户推荐57962，又没有说明57962不是三菱的产品，因而造成了别人的误解。IGBT如果发生短路，在短时间内，只允许一次，如果重复，IGBT一定会坏，不管是1毫秒还是10毫秒，你说的所谓特有的功能是毫无用处的。不管做什么产品，如果IGBT发生短路，一定是有其他电路将驱动封锁。
我与研发57962的日本工程师作过技术交流，也未提及你说的这种特有的功能。
0
回复
提示
@zhouboak
316和929跟M57962, M959的可靠性与技术是完全不能比的。这个我在这里只说一点大家就明白了，而且是三菱不对外宣传的技术,但你可以从M5792上测试到，他和系统的安全息息相关。当带短路保护的IGBT驱动器运用到带闭环的大功率电源系统时，一但IGBT过流触发驱动器的过流设置阀值时，驱动器就进入延时判断和软关断过程，最后保持锁定，同时发出一个过流信号反馈给主控板，如果主控板不处理这个过流状态，驱动器到达自动恢复的时间就会自动恢复PWM脉冲。这个恢复时间一般都在毫秒级别。但大功率的电源一般都工作在恒流或恒压输出状态，在IGBT驱动器处于软关断到自锁定这段时间里，功率回路上的IGBT是处在关闭状态的，系统的输出电流或电压将远远低于要到达的恒压或恒流值，这是系统的反馈环路为了能最大限度的到达需要的恒压或恒流值将会把PWM调制到最大宽度，这时如果正碰上IGBT驱动器自动恢复，系统将立刻进入重载或严重过载状态，而且会让反馈来不及调整（闭环常数受限）。最终导致的结果是IGBT模块刚被保护了一次且要接受这次强电流的冲击，轻则影响IGBT的循环使用寿命，重则二次击穿或出现IGBT门集钳制效应。使用HCPL316和PC929的大功率电源出现IGBT损坏的大部分都是这样出现的，如果系统控制板的系统反馈时间设计的越长情况也会越糟糕。三菱的M57962为了更好的解决这重现象在自锁恢复后的第一脉冲加入了自锁恢复软开通过程（开通斜率可设置），这样就彻底避免了这个问题。而且这个自锁恢复软开通过程你可以从他的驱动输出管脚动态测试到，而HCPL316和PC929的设计者都忽略了功率电源的这一固有特性，他们设计的自恢复就是一个简单的硬开通（输出是方波）。其实这也就证明了他们对大功率电源系统的不了解和对IGBT器件研究的不深入而无法超越自己。而三菱是自已研发做电源（高压变频器），又开发做IGBT模块，还做IGBT驱动器。他们走过的弯路和艰辛的实验历程可想而知。
老兄你对问题的深入分析看来非常的独到啊。
57962的东西我没有用过，对于这个问题，如果是纯硬件的电路确实存在封锁后，PWM芯片反馈后会将占空比拉大最大，以至于在接下的一个周期内又会造成IGBT的短路保护，如果是数字控制PWM的话，应该可以从软件上规避这一风险，这样一来应该可以采用别的驱动来做了，316J都很容易做到这种性能了，现在新出来330 332我相信比这些早远的驱动要好很多了。
0
回复
提示
@世界真奇妙
应该承认，57962确实是一个不错的IGBT的驱动保护电路，我研究过其内部电路设计，在抗干扰方面独具匠心，可以说是它十几年长盛不衰的重要原因。但是，57962必竟是个厚膜电路，体积太大，成本过高，其性价比是不可能与IC比的。老的产品还在用，新产品用57962的越来越少，高端产品，有功能更强的（如：C极过电压钳位）驱动保护电路产品；低端产品，更多的用316J，929等。
我觉得316通过一点小措施将会做得比841,57962之类的东西更加优良的性能，316还有个复位端子，这个复位端子的用处大的很，对于纯硬件的主控来说，只需要通过少量的原件配合PWM芯片，就可以实现17贴zhouboak老兄说的那种功能。
所以说57962 “世界也没有比他性价比和技术更先进更可靠的了” 真的是太过了。更不要说现在的数字DSP之类的控制，几行代码就能做出比这种优良很多倍的性能。
0
回复
提示
