200W电单车充电器

看不到附件

还是你眼尖，一下就看到不对的地方。

60V电池，是16节3.7V的锂电池串联，每节电池的最高充电电压是4.2V，16*4.2V=67.2V，

楼主说的最高67V没错。

铅酸的电压更高，60V的铅酸最高电压是73.5~74V

第3贴的不是做充电器行业的吧？

还真让你说着了，好久不在这行混了，铅酸的还熟些，锂电的搞得不多，锂电车的从来没弄过，不过从中可以看出这个行业的不规范，没有统一的标准，厂家的随意性太大了，出问题是早晚的事，还是事关人命的大问题。

KKKKKKKKKKKKK

隔行如隔山，没在这行混，就不要乱发言，

不懂就不要装懂，

电池种类不同，当然电压不同。

哈哈，你说的很对，不懂装懂是要不得，虽然充电器做的不多，但是我还是自认为对这行有点了解的，在坛里说说对这行看法，对与不对的，总会有像你这样的行内大神出来指正的 不是吗，从中也能学到更多东西，与各位同仁共同进步，你说是不是。接下来我再说说对相关问题的一些个人看法，欢迎版主批评指正。对于60V蓄电池通常应该指的是5块铅酸蓄电池标称电压，到了锂电池的时代应该只是个沿用名，从充放电阀值电压看，最接近铅酸电池特性的应该是17串的锂电池，所以说这60V锂电池标准也应该是17串才对，其他的应该都是非标的吧，也不知道为什么市场上会出现这种现象，另外总不能指望普通的老百姓对这里的知识都知道，充电器混用的情况肯定会发生，如果拿一个冲17串电池的充电器来充16串的电池，后果可想而知，不知道你是怎么看的呢。

60V锂电池，16串是标准，没有17串，说17串的是尽在那瞎说，不懂瞎说，

60V铅酸电池，最高充电电压是73.5~74V；故而你以为锂电池17串*4.2=71.4，两个最高充电电压最接近；

锂电池是两段式充电，铅酸是三段式充电，

殊不知，60V铅酸电池充满后，电池静止4小时后，空载每节铅酸电池只有12.8V~13.2V，铅酸5节只有65~66V左右，

铅酸电池就算不静止，充满马上放电，带一点载，带载3秒，电压也跌到每节13V左右，断开负载，电压也不会回去到13.8V每节。

锂电池充满静止后，最少有4.1V，4.1*16=65.6V

60V锂电池16节这是标准电池，亏你还是军长，不知道你这级别怎么来的。

这么多功能，加个小单片机不是更好？

是不是说有新规定不能用铅酸电池了？

你才是在这里一本正经的胡说八道！是中华人民共和国宪法规定了只能16串而不能17串，还是刑法，民法规定了？

自己无知，可以去淘宝网上看看电池和保护板，看一下是16串的多，还是17串的多！

后果可想而知，就是你的充电器可能不设计好，在电池无电的时候不能工作，除此之外屁事都没有！

千万别意淫把电池充坏了，内部的保护板远远比你的充电器高级。也没有一个胆大包天的不用保护板。

hbzjcjw，这个人是湖北枝江陈俊文，以前搞dian鱼机pian钱，

现在插手做充电器了？

60V 锂电池，我做独轮车、扭扭车、平衡车的充电器，做了十多个客户，都是67.2V（16串），我的客户没有你说的17串71.4V的，

另外16串67.2V更接近铅酸电池电压。

48V锂电池就有两种，13串54.6V和14串58.8V 

48V锂电池我一般用13串，铁理的话用16串，做了很多电动车电池包了，都是用闲鱼上的电动大巴退役磷酸铁理，或者二手的进口18650电芯来组电池包，通过测试电芯内阻来判断电芯好坏，很少有误判的。一般组一个48V30--40AH的电动车电池包费用在700--800元，配45A的保护板。

看不到附件啊，楼主

看不到附件啊