随着电动汽车的逐步普及,掀起了一波学习电机控制的热潮;作为一个十年经验开发光伏逆变器以及储能双向整流器的老油条,也跟着浪潮看了几篇论文;控制架构上类似于并网逆变控制,分离出Id跟Iq轴进行控制,然后进行反DQ变换,通过空间矢量计算出每个桥臂的开通时间!但是概念上还是有很大的区别:
1、首先需要对异步电机有一个基本的了解,高中学电磁学有学到,在磁场中如果给一根导线通电流,导线会受到力的作用;而电机DQ变换控制中,D轴跟Q轴可以看成D轴用来控制磁场的形成,Q轴则是用来给导线通电流,这样转子就形成了一个旋转力,电机可以稳定旋转;
2、并网逆变器是希望将能量回馈给电网,一般是将Q轴给定为零,D轴进行有功控制(D轴是直轴Q轴交轴),而异步电机的控制,一般是将D轴给定一个固定电流(也就是磁链给定),Q轴则是通过转速给定进行闭环控制;
通过论文学习搭建仿真如下:
SVPWM驱动波形和电机电流波形如下:
通过改变转速给定,观看控制效果:
仿真文件: