条件:175-264VAC输入,输出为57V/3A,12V/2A 工作频率为25KHZ.磁芯EI40.上下桥开关管为2SC2625 (400V/10A) PWM为TL494
变压器绕制:NP:30T 0.67 NS1:44T 0.51*3 NS2:10T 0.51*2
目前问题是:一,满载在高温箱老化二小时正常.但关机再开机,则二个2625全部击穿,现象为BCE三极全总击穿短路.外部供电电源保险丝烧断.
二,180VAC供电,(我这电源是工业电源这种外壳的)当时我没加外壳,所以散热不足,只在二桥加了同部小散热器.跑一会,这散热器发热严重.三分钟后,还是上下桥开关管击穿,外交流电源保险丝坏,和第一条效果一样.
附PDF原理图参考.(我是二路输出的,原理图只能参考,但PWM和半桥高压部分一样,且494供电也为第二路输出供电)
请各位朋友帮忙解惑.谢谢 1428051221189971.pdf
494半桥电路总烧上下桥管问题,请大家帮分析,
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@xzszrs
匝比不太合适,导至脉宽过小,功率管峰值电流过大,建议次级改为22T+22T,5T+5T
不好意思,没说清楚.绕制过程:NP:30T NS57V:(NS1为22T,NS2为22T)再全波整流输出,NS12V:(NS3为5T,NS4为5T)再全波整流输出 1428051221204839.xls
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@zhuwuxin
能说说原因吗,我这30T是我以前同事做100W时弄的,所以这次这个驱动变压器我就没改了.说实在的,这驱动变压器我还真不会算,没算过
1.计算驱动功率,选择磁芯
2.计算初级匝数,如果是2K磁芯,B取1000-1200G
3.计算次级匝数,一般初次级匝比取4-6
4.计算电流反馈绕组的匝数:
1):计算满载变压器最大脉冲电流如1A
2):查功率管饱和时IC/IB,如是5
3):计算驱动绕组电流=1/5=0.2A
4):算电流反馈绕组的匝数=次级匝数/(1A/0.2A)
也可以直接得出电流反馈绕组的匝数=次级匝数/(IC/IB)
2.计算初级匝数,如果是2K磁芯,B取1000-1200G
3.计算次级匝数,一般初次级匝比取4-6
4.计算电流反馈绕组的匝数:
1):计算满载变压器最大脉冲电流如1A
2):查功率管饱和时IC/IB,如是5
3):计算驱动绕组电流=1/5=0.2A
4):算电流反馈绕组的匝数=次级匝数/(1A/0.2A)
也可以直接得出电流反馈绕组的匝数=次级匝数/(IC/IB)
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@xzszrs
1.计算驱动功率,选择磁芯2.计算初级匝数,如果是2K磁芯,B取1000-1200G3.计算次级匝数,一般初次级匝比取4-64.计算电流反馈绕组的匝数:1):计算满载变压器最大脉冲电流如1A2):查功率管饱和时IC/IB,如是53):计算驱动绕组电流=1/5=0.2A4):算电流反馈绕组的匝数=次级匝数/(1A/0.2A)也可以直接得出电流反馈绕组的匝数=次级匝数/(IC/IB)
2625的B极电流和电压分别为0.8A/1.5V加上路上损耗,二个管子总共3W的驱动不到的样子,EE16应该差不多吧.
NP=Uimin*TON/(AE*B) =88T(D=0.35,F=25KHZ,Uimin=12v,B取1000,AE=19mm^2)
那NS=17T (我不知道你这里NP取45T是因为什么,应该不是因为匝比关系吧)
按算得NP/NP/NS1/NS2=88T/88T/17T/17T(线径分别为0.2 0.3)
满载变压器Irms 估算有1.6A的样子
查功率管饱和时IC/IB=5 I=1.6/5=0.32 线径取0.2
17/5=3.4 取3
不知这样估算如何...
NP=Uimin*TON/(AE*B) =88T(D=0.35,F=25KHZ,Uimin=12v,B取1000,AE=19mm^2)
那NS=17T (我不知道你这里NP取45T是因为什么,应该不是因为匝比关系吧)
按算得NP/NP/NS1/NS2=88T/88T/17T/17T(线径分别为0.2 0.3)
满载变压器Irms 估算有1.6A的样子
查功率管饱和时IC/IB=5 I=1.6/5=0.32 线径取0.2
17/5=3.4 取3
不知这样估算如何...
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@xzszrs
1.计算驱动功率,选择磁芯2.计算初级匝数,如果是2K磁芯,B取1000-1200G3.计算次级匝数,一般初次级匝比取4-64.计算电流反馈绕组的匝数:1):计算满载变压器最大脉冲电流如1A2):查功率管饱和时IC/IB,如是53):计算驱动绕组电流=1/5=0.2A4):算电流反馈绕组的匝数=次级匝数/(1A/0.2A)也可以直接得出电流反馈绕组的匝数=次级匝数/(IC/IB)
我上面二种情况
一,高温重载,三极管储存时间比额定储存时间长.
二,低压跑 反馈时间过度加长
这二种情况都会使上下管全通...(电压馈电存的的问题)
不知我的情况会不会是由以上原因引起
一,高温重载,三极管储存时间比额定储存时间长.
二,低压跑 反馈时间过度加长
这二种情况都会使上下管全通...(电压馈电存的的问题)
不知我的情况会不会是由以上原因引起
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@zhuwuxin
2625的B极电流和电压分别为0.8A/1.5V加上路上损耗,二个管子总共3W的驱动不到的样子,EE16应该差不多吧.NP=Uimin*TON/(AE*B)=88T(D=0.35,F=25KHZ,Uimin=12v,B取1000,AE=19mm^2)那NS=17T(我不知道你这里NP取45T是因为什么,应该不是因为匝比关系吧)按算得NP/NP/NS1/NS2=88T/88T/17T/17T(线径分别为0.2 0.3)满载变压器Irms估算有1.6A的样子查功率管饱和时IC/IB=5 I=1.6/5=0.32 线径取0.217/5=3.4取3不知这样估算如何...
初级实际按9V计算匝数为:
9*100000000/4*25000*1100*0.19=43T
9*100000000/4*25000*1100*0.19=43T
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@lanyuzhao
我觉得可能是温度过高,导致mos的内阻增大,以致发热更高,成一个恶性循坏,所以不停的烧MOS,你在高温箱里温度上升比常温快.第二个现象,散热不足也导致温度过高.你可以调大MOS的电流参数,或者改善layout加散热片散热.在参数上选取的话,可以增加变压器线圈的直径
我目前的管子是2SC2625 NPN三极管. 80W 400V/10A .(高温下三极管储存时间长于额定储存时间,造成上下管直通,感觉问题是如何把温度降下来)
PCB是不能改的,变压器线径到是可加大,找大电流的管子.(NEC C2749 能一直跑,就是高温下,高压开机同上情况一样,上下管全击穿. )我去绕个大线径的变压器看看..
C2749 100W 500V/10A (应该是500V)
比这个还大的手头上没了了...
PCB是不能改的,变压器线径到是可加大,找大电流的管子.(NEC C2749 能一直跑,就是高温下,高压开机同上情况一样,上下管全击穿. )我去绕个大线径的变压器看看..
C2749 100W 500V/10A (应该是500V)
比这个还大的手头上没了了...
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