• 41
    回复
  • 收藏
  • 点赞
  • 分享
  • 发新帖

LNK3206GQ设计的15 V, 300 mA恒压汽车电源

    PI的LinkSwitch-TNQ2是一款降压线路产品，适合汽车隔离和非隔离电源。拥有60至550 VDC输入范围，采用降压式拓扑结构设计可达360 mA输出电流，电路采用反激式电源，输出功率>7 W，可配置的解决方案有隔离反激或非隔离降压方案选择。同样符合AEC-Q100标准，漏源间距>3 mm，轻松满足2 kV防静电要求，其高集成度特点，大大减少了元件器数量。方框图：

   电源输入范围为60Vdc-550Vdc,输出15V,300 mA，功率4.5W的电源，效率70%以上，可有效支持电动汽车应用中常见的400 VDC母线。新的电源IC可在各种输入电压、负载、温度和元件公差下提供优于+/-5%的精确调整，输出使用LinkSwitch-TN2Q电源直接从高压母线为辅助系统供电，汽车工程师可以降低对传统12 V分布式电源轨的要求，所以说采用LinkSwitch-TN2Q的芯片可为连接到高压母线的电动汽车子系统提供简单可靠的电源。

全部回复(41)
正序查看
倒序查看
眼睛里的海
LV.9
2
2022-08-08 18:11

LinkSwitch-TN2Q系列集成电路与传统的分立解决方案相比, 用于汽车电源时大大减少了元件数量。

0
回复
眼睛里的海
LV.9
3
2022-08-08 18:11

轻载效率高，ON/OFF控制即使在轻载条件下也可保持高效率。

0
回复
tabing_dt
LV.10
4
2022-08-08 18:49
@眼睛里的海
LinkSwitch-TN2Q系列集成电路与传统的分立解决方案相比,用于汽车电源时大大减少了元件数量。

PI的汽车开关IC在减小尺寸的同时，还提高了汽车子系统的可靠性和稳定性。

0
回复
tabing_dt
LV.10
5
2022-08-08 18:50
@眼睛里的海
轻载效率高，ON/OFF控制即使在轻载条件下也可保持高效率。

如果可能，使用降压拓扑结构。因为在LinkSwitch-TN2 IC和电感值给定的情况下，降压拓扑结构可最大程度增大可用输出功率。

0
回复
xxbw6868
LV.9
6
2022-08-09 17:36
@tabing_dt
PI的汽车开关IC在减小尺寸的同时，还提高了汽车子系统的可靠性和稳定性。

采用LinkSwitch-TN2Q系列设计具有很高的可靠性, 无需使用光电隔离器。

0
回复
dywAdmin888
LV.1
7
2022-08-11 17:11

 PI的LinkSwitch-TNQ2主要功能是，它还适用于基于传感器的低功耗应用，如家庭安全摄像头、智能恒温器、仪表和物联网装置。 基于LinkSwitch-TN2参考设计的套件RDK-912现可供订购，这款6.6W非隔离降压变换器支持85-265VAC输入和12V、550mA输出，并且采用了尽可能少的元件数。

0
回复
dywAdmin888
LV.1
8
2022-08-12 08:56

LinkSwitch-TN2Q的芯片可用的都是0.1微法的电容，不会击穿吗

0
回复
眼睛里的海
LV.9
9
2022-08-18 17:23
@xxbw6868
采用LinkSwitch-TN2Q系列设计具有很高的可靠性,无需使用光电隔离器。

同时支持很多的拓扑结构，包括降压式,降压-升压式和反激式变换器拓扑结构。

0
回复
眼睛里的海
LV.9
10
2022-08-18 17:24
@tabing_dt
如果可能，使用降压拓扑结构。因为在LinkSwitch-TN2IC和电感值给定的情况下，降压拓扑结构可最大程度增大可用输出功率。

降压拓扑结构中的功率开关和续流二极管身上的电压应力以及流经输出电感的平均电流都略小于与降压-升压拓扑结构。

0
回复
tabing_dt
LV.10
11
2022-08-18 17:32
@眼睛里的海
同时支持很多的拓扑结构，包括降压式,降压-升压式和反激式变换器拓扑结构。

待机模式下消耗极小的电流, 轻松满足在400 Vdc输入时满足<50 mW的空载输入。

0
回复
tabing_dt
LV.10
12
2022-08-18 17:32
@眼睛里的海
降压拓扑结构中的功率开关和续流二极管身上的电压应力以及流经输出电感的平均电流都略小于与降压-升压拓扑结构。

降压或降压-升压变换器的导通模式CCM或MDCM主要取决于输入电压、输出电压、输出电流以及器件限流点。

0
回复
xxbw6868
LV.9
13
2022-08-19 17:42
@tabing_dt
降压或降压-升压变换器的导通模式CCM或MDCM主要取决于输入电压、输出电压、输出电流以及器件限流点。

输入电压、输出电压和输出电流是固定的设计参数，因此LinkSwitch-TN2Q限流点是设置导通模式的唯一设计参数。

0
回复
眼睛里的海
LV.9
14
2022-08-20 13:28
@tabing_dt
待机模式下消耗极小的电流,轻松满足在400Vdc输入时满足

IC不需要散热器，占用的PCB面积很小，几乎没有外部元件。

0
回复
tabing_dt
LV.10
15
2022-08-20 13:58
@xxbw6868
输入电压、输出电压和输出电流是固定的设计参数，因此LinkSwitch-TN2Q限流点是设置导通模式的唯一设计参数。

高电流限制扩展峰值功率和最大限度的持续输出功率。

0
回复
aebote
LV.1
16
2022-08-23 16:06

AEC-Q200标准也是需要检验一下的。

0
回复
cwm4610
LV.5
17
2022-08-24 10:35

对于输出电流能否进行调整，或者说是可以调电压 ，电流。

0
回复
cmdz002
LV.5
18
2022-08-25 22:24

汽车电子是未来几年相当热门的内容

0
回复
XHH9062
LV.9
19
2022-08-28 21:47

这种器件有无过车规级认证

0
回复
小布叮
LV.4
20
2022-09-22 22:12

p如果想要提升效率，有什么拓扑结构可以选择的？

0
回复
dy-nmLUWFNr
LV.8
21
2022-09-22 23:13

器件需要做车规认证么

0
回复
dy-TMelSvc9
LV.8
22
2022-09-22 23:54

输出功率曲线会发生变动么

0
回复
dy-mb2U9pBf
LV.7
23
2022-09-26 20:28

这个方案很适合用在汽车电子上，性能指标都不错，期待它的大规模应用。

0
回复
听听1234
LV.3
24
2022-09-27 11:58

PI的LinkSwitch-TNQ2是一款降压线路产品，适合汽车隔离和非隔离电源。拥有60至550 VDC输入范围，采用降压式拓扑结构设计可达360 mA输出电流，电路采用反激式电源，输出功率>7 W，可配置的解决方案有隔离反激或非隔离降压方案选择。

0
回复
liweicheng
LV.7
25
2022-09-27 23:17

漏源间距>3 mm，轻松满足2 kV防静电要求

0
回复
奋斗的青春
LV.10
26
2023-01-12 14:10

滤波电感在较低的直流电阻时，直接降低了整个铁氧体珠的功耗。

0
回复
xxbw6868
LV.9
27
2023-02-10 20:26
@奋斗的青春
滤波电感在较低的直流电阻时，直接降低了整个铁氧体珠的功耗。

由于电感的直流电阻小,交流阻抗大,因此直流分量经过电感后基本不损失,而有很大一部分交流分量降落在电感上,因而降低了输出电压中的脉动成分。

0
回复
spowergg
LV.10
28
2023-02-17 20:07
@xxbw6868
输入电压、输出电压和输出电流是固定的设计参数，因此LinkSwitch-TN2Q限流点是设置导通模式的唯一设计参数。

LinkSwitch-TN2变换器IC其逐周期工作的限流点可由外部设定，从而允许选用低成本的电感和电容。

0
回复
ehi763
LV.6
29
2023-05-09 18:13
@spowergg
LinkSwitch-TN2变换器IC其逐周期工作的限流点可由外部设定，从而允许选用低成本的电感和电容。

LinkSwitch-TNQ功率转换IC中具有的频率调制特性，因此可以使用体积更小的EMI滤波器。

0
回复
xxbw6868
LV.9
30
2023-05-09 18:27

这颗IC非常适合用来设计汽车方面的应用，贴装器件不需要散热片，只需要很少的外围元件，而且占用的PCB面积非常小。

0
回复
黑夜公爵
LV.10
31
2023-08-17 20:04
@眼睛里的海
降压拓扑结构中的功率开关和续流二极管身上的电压应力以及流经输出电感的平均电流都略小于与降压-升压拓扑结构。

与传统的PWM控制器不同，使用简单的ON/OFF控制方式来稳定输出电压和电流

0
回复
立
即
发
帖