铅酸蓄电池修复技术自2003年底在国内面市以来,经过几年的不断发展完善,成为一个技术相对完善,投资少,市场前景广,具有环保、社会双重价值的创富项目.同其它新兴行业一样,总少不了骗子的粉墨登场,利用人们有关知识的欠缺,编造一些连自己也无法解释的新名词、新概念,大肆行骗.2006年、2007年达到高峰,2007年初,随着拙作“铅酸蓄电池修复的几大骗局”面世,和众多有识之士的努力,靠此类骗术行骗的骗子或改头换面继续行骗,或逐渐退出市场.
2008年,虽说也出现了几家靠编造新名词、新概念营销设备的公司,但已成江河日下之势,掀不起多大的浪花来,虽说其目的不是行骗,却几近忽悠之能事.
一大忽悠:“电池翻新”
此为新瓶装旧酒.始作俑者为湖南一家骗子公司和山东河南等几家公司.真实情况是,以前生产的蓄电池外壳与上盖是用沥青来密封的,电池出现问题容易打开维修,汽车等启动型电池损坏的原因除主要是硫化造成的外,短路、断路造成的报废现象也占有一定的比例.往往有一格或两格出现短路、断路,此类电池只对出现问题的那一格或两格进行更换就可以了,无须全部翻新.
电动自行车电池作为铅酸蓄电池家族的新成员,其生产技术还不十分完善;作为使用者的客户,相关知识也欠缺,电池过充、过放、大电流放电现象十分普遍,行驶里程特别短,电池几近报废了才来修复,此类电池基本不存在短路、断路现象,一块电池的几格往往都存在这样那样的问题.检测电池是否短路、断路容易,而检测电池的容量,在目前国内现有的条件下,只能是通过恒流放电来实现.要对电池进行翻新,就必须对每一个格的电池容量进行检测后,才能判断是否需要翻新,对电池修复从业者来说,既不现实也不经济.
再者,随着电池生产技术的进步,电池外壳不同于以往电池外壳,不容易打开上盖,给修复带来难度,人们早已弃之不用.即使更换了极板,因其它极板的硫化现象未能去除,使用寿命也无保障.
二大忽悠:“阶梯波修复”
此类设备号称淘汰脉冲,为目前国际上最先进的铅酸蓄电池修复技术,是采用的模糊数学控制理论并能测定电池状态,调解二氧化铅的比例,其容量可恢复到原标准容量的95%以上.并且对电池极板没有任何损伤.始作俑者为上海等几家公司.
三大忽悠:“离子(微粒)蓄电池修复仪”
此类设备虽然没有号称淘汰脉冲,却也号称是目前国际上最先进的铅酸蓄电池修复技术,修复过程中设备能产生离子波(微粒),是采用的模糊数学控制理论,并能测定电池状态,调解二氧化铅的比例,始作俑者为北京等几家公司.
此两大忽悠修复仪为臆想式概念,拍脑瓜的“发明”,其工作原理恐怕连其“发明人”自己也不明白.只要稍微具有一点点蓄电池知识的人都知道,无论是电池修复还是充电,都是在外加电源的情况下,铅酸蓄电池内部进行电化学反应,极板放出的是电子,生成的是铅离子和电解液中的硫酸根离子进行电化学反应,离子蓄电池修复仪属偷换概念.号称微粒修复仪的微粒是极细小的颗粒包括肉眼看不到的分子、原子、离子等以及它们的组合,天知道分子、原子、离子是怎么组合的?组合出来的又是什么东东?“阶梯波”的名称更是让人匪夷所思,阶梯,顾名思义就是由低到高,逐步上升,对电池充电电压也是逐步升高,充电机产生的也是“阶梯波”?
此两大忽悠修复仪都具备神奇的检测和修复效果,能根据修复程序指令智能检测电池内阻、硫化结晶程度、铅粉脱离状况,然后发出修复指令给控制芯片,不但能修复电池的硫化现象,还能调解二氧化铅的比例至1:1.25,改变电介质成份和性质.真实情况是:部分修复仪具备检测功能,但只能检测电池的电压和内阻,再来判断电池的硫化结晶程度,至于能检测电池的铅粉脱离状况,还能调解二氧化铅的比例至1:1.25,改变电介质成份和性质,则纯属无羁之谈.电池中正极板的活性物二氧化铅分:阿尔法二氧化铅和贝它二氧化铅,随着充放电的反复进行阿尔法二氧化铅逐渐减少,贝它二氧化铅逐渐增多,电池容量逐步下降直至报废.贝它二氧化铅转化成阿尔法二氧化铅须具备温度、酸碱度等条件才能实现,仅靠充电是无法实现的.
盘点2008:铅酸蓄电池修复技术的三“大忽悠”
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@兄弟电器
学习了
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@王耀庆
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各位高手,能不能介紹下新電池該怎么充電,
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@rehab-battery
但愿楼主的精辟分析能帮助众多入门者.
问问题的多是二类人:1是准备介入修复行业的,2是介入不久实践中碰到各种各样问题的. 电瓶要修复,并不是不可能,但也不是一定能修好.搞修理,人的技术是最主要的,任何机器,只是用来做为修理的工具,关键还是要人来修,没有包治百病的自动修理机.凡是把机器吹的神乎其神的,都是别有用心.买个万用表就会修电视机,买个听诊器就能当医生,你信吗? 所以找个好师傅最重要.买了他设备,还得学到技术,在实践中少走弯路.很多网有向我抱怨,卖给他设备的人,自己也不懂,只能告诉他个简单程序,问什么道理不知道,要不就胡说一气.
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@王耀庆
慢充
电瓶损坏故障各种各样,坏的不一样,修理方法就不一样, 缺水的加水,硫化的去硫,软化的用活化仪,短路、开路、脱落的卖废品.说说容易,实际做起来也没那么简单.因为很多是各种情况同时存在,且比例不同.修好了这个,那个毛病还存在.或者一个毛病没修好还更坏了.那到底应该怎样修?修的恰到好处,至少别修更坏!修电池的客户大多数问修好用多长时间..电瓶损坏故障各种各样,坏的不一样,修理方法就不一样, 缺水的加水,硫化的去硫,软化的用活化仪,短路、开路、脱落的卖废品.说说容易,实际做起来也没那么简单.因为很多是各种情况同时存在,且比例不同.修好了这个,那个毛病还存在.或者一个毛病没修好还更坏了.那到底应该怎样修?修的恰到好处,至少别修更坏?说修电池,外行人都会这样问:你的机器修复率高吗?修以后的寿命怎样啊?内行人是不会这样问的.为什么这么说呢?因为会修电池的人都知道,最终决定修复效果的是电池本身.而修复工具,充电机、脉冲修复仪并不复杂,稍有点电子基础的就会做.电池的寿命是由极板决定的,极板软化、脱落,离报废就没多远了.
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@电池迷
问问题的多是二类人:1是准备介入修复行业的,2是介入不久实践中碰到各种各样问题的.电瓶要修复,并不是不可能,但也不是一定能修好.搞修理,人的技术是最主要的,任何机器,只是用来做为修理的工具,关键还是要人来修,没有包治百病的自动修理机.凡是把机器吹的神乎其神的,都是别有用心.买个万用表就会修电视机,买个听诊器就能当医生,你信吗?所以找个好师傅最重要.买了他设备,还得学到技术,在实践中少走弯路.很多网有向我抱怨,卖给他设备的人,自己也不懂,只能告诉他个简单程序,问什么道理不知道,要不就胡说一气.
真正在电池修复的时候，有一点一定不能想当然。国内生产的电池，由于铅的价格在动荡，有一些不负责任的工厂偷工减料，生产出来的电池本身就不合格。这样的产品千万不要修复。
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@电池迷
问问题的多是二类人:1是准备介入修复行业的,2是介入不久实践中碰到各种各样问题的.电瓶要修复,并不是不可能,但也不是一定能修好.搞修理,人的技术是最主要的,任何机器,只是用来做为修理的工具,关键还是要人来修,没有包治百病的自动修理机.凡是把机器吹的神乎其神的,都是别有用心.买个万用表就会修电视机,买个听诊器就能当医生,你信吗?所以找个好师傅最重要.买了他设备,还得学到技术,在实践中少走弯路.很多网有向我抱怨,卖给他设备的人,自己也不懂,只能告诉他个简单程序,问什么道理不知道,要不就胡说一气.
想请教大师我今天准备修一批放置三年的18Ah的电池，回来的电压在5v右左，充电怎么都充不进。请出招
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@guodong002
总结的很清楚。但是技术的发展，电池的修复工作希望有一天能真正实现
电池修复并不是一件难事，关键要掌握修复电池的技术，这技术是平时的结累，要细心去记录每一步，你可试试我们的平衡剂，效果一定会很好的，我们修复电池出租以做了8年，刚开始走了很多弯路，现在每年可修复电池5000组以上，有实体店，欢迎交流， 蓄电池平衡剂，实验证明，该产品能有效的消除铅酸蓄电池的硫酸盐化，再将其重新转化为离子状态，保持电池内酸的内酸的含量不变。延缓硫酸铅结晶的附着速度，还能够渗入到极板内部，延缓极板的脱落，使电池达到全新状态，延长电池使用寿命，目前是世界上最有效的蓄电池预防性维护和再生产品之一。
电池经过再生后，具有大电流放电能力，且有极强的充电接受力，将蓄电池的容量全部放完，电压降至0伏。让正负极短路60小时以后，重新充电仍可恢复全部容量。可快速充电，加入迅生专用平衡剂的蓄电池，完全放空容量之后，用1.5C恒流充电，可以4h之内充满全部容量，比普通蓄电池充电时间节省50%,无效是严寒还是在酷暑均能保证蓄电池发挥稳定性能，在-38~50°C的环境中，仍可满足使用要求。电池可以带电，带液存放，这是与普通电池最大的差别，存放期可达一年以上。
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@guodong002
真正在电池修复的时候，有一点一定不能想当然。国内生产的电池，由于铅的价格在动荡，有一些不负责任的工厂偷工减料，生产出来的电池本身就不合格。这样的产品千万不要修复。
国内大部份电池是能修复的，前二年大部份人，都不懂得正确的使用电动车电池，把电完全用完在充电，这样会大大缩短电池的使用寿命，导致一块电池提前失效，在外乱讲XX品牌电池不好，如果正确使用好电池，定时维护大部份厂家电池能用二年以上，天能，超威，等等电池都能用到三年以上，我认为新电池在6个月开始维护一次，到一年在维护一次，以后2年都这样去维护，这几年我们的实体店都这样为客户服务，效果特好。天能，超威决定能用三年以上…
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@迅生电池管家
电池修复并不是一件难事，关键要掌握修复电池的技术，这技术是平时的结累，要细心去记录每一步，你可试试我们的平衡剂，效果一定会很好的，我们修复电池出租以做了8年，刚开始走了很多弯路，现在每年可修复电池5000组以上，有实体店，欢迎交流， 蓄电池平衡剂，实验证明，该产品能有效的消除铅酸蓄电池的硫酸盐化，再将其重新转化为离子状态，保持电池内酸的内酸的含量不变。延缓硫酸铅结晶的附着速度，还能够渗入到极板内部，延缓极板的脱落，使电池达到全新状态，延长电池使用寿命，目前是世界上最有效的蓄电池预防性维护和再生产品之一。 电池经过再生后，具有大电流放电能力，且有极强的充电接受力，将蓄电池的容量全部放完，电压降至0伏。让正负极短路60小时以后，重新充电仍可恢复全部容量。可快速充电，加入迅生专用平衡剂的蓄电池，完全放空容量之后，用1.5C恒流充电，可以4h之内充满全部容量，比普通蓄电池充电时间节省50%,无效是严寒还是在酷暑均能保证蓄电池发挥稳定性能，在-38~50°C的环境中，仍可满足使用要求。电池可以带电，带液存放，这是与普通电池最大的差别，存放期可达一年以上。
再好的医生不能治好所有的病。电池虽没有人体复杂，但故障也不是千篇一律。光指望一两台神奇设备使电池达到全新状态的说法不靠谱，但良好维护使电池大幅度延寿是可行的
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