----奇!如此修复蓄电池,有何依据?

此法能修复硫化损坏的电瓶,不能修复氧化损坏的电瓶,
去硫化依据.
1:倒出电解液后加水,降低了酸度,正负极板无酸,不能形成硫酸铅,就不会硫化了,最少是减低了硫化率,如能小电流过充较长时间,原硫化的成份也易还原,几十年前就有此法修复电瓶硫化.书上都有.
2:加开水,加速分子运动,大颗粒硫酸铅晶体易碎裂.

此法对付硫化,绝对有效,虽不能全部修复电瓶,但比加修复液,电脉冲去硫效果好多了,大家可以一试.
不过上文增加酸比重是错的,使寿命降低,

XY这样说:
本人修复好后的电瓶标准如下,
12V100W灯炮放电,10V以上维持的时间,
10AH的,有三种,分别为30分钟(4.15Ah),45分钟(6.25Ah),60分钟(8.3Ah),
12AH的,放电45分钟(6.25Ah).
14AH的,放电60分钟(8.3Ah).
30分钟的,寿命较长,60分钟的寿命较短,45分钟的,容量与寿命居中.
17AH的,也有三种,分别为60分钟(8.3Ah),75分钟(10.375Ah),90分钟(12.45Ah).
20AH的,75分钟(10.375Ah)
22AH的,90分钟(12.45AH).
60分钟的,寿命较长,90分钟的寿命较短,75分钟的,容量与寿命居中,
以上就是XY的标准.

不知能否问一下修复前的容量是多少?从数据看好象只有原容量的50%左由.
这还不能计寿命.如果不计寿命的话,修复好象没有意义的.因为不能商业化

没有贬低你的意思,只是对你的修复效果感兴趣的.

好象还不能称作标准.叫效果可能更好些.

照他的说法,加酸浓度,可以增加电池劲儿.

不要凭空说,
电池快速放电,能放出50%的容量,就等于新电瓶一样了.
大家可以先试下同规格的新电瓶后,再对照.
多数的新电瓶性能并不比这好多少.
修复前的容量不管多大都行,只要没机械损坏的,
有些加了修复液的也修不好,原因是杂质的作用,使自放电大了,充不足电.

还有宝贵实践经验的吗?

是啊,加电解液是可以的.但寿命立即缩短.就象癌症病人打丙球蛋白.
挣扎罢了.

建议放电到10．5V试试．10．5V和10V有本质的区别．10．5V是检验蓄电池的标准电压．为什么不设在8V．9V放电?

电动车电瓶在5A放电时,应该以10.5V为放尽电的标准.
电动车电瓶在8.5A放电时,应该以10.0V为放尽电的标准.
电动车电瓶在10A放电时,应该以9.5V为放尽电的标准.
如果电动车电瓶以8.5A放电,电压取10.5V为放尽电标准时.以上数据全部约减少3--5分钟.

界各地方铁个图
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911????

这都看不懂,
是硫化的大厦倒掉了,

你的那个“电鱼的熟人”朋友的“土办法”当然是有依据的.他的方法可行的,他的电瓶当然可以反复长期使用的.(硫化后去硫化后增大电瓶的电容量)
  我想这里的众师友们一般都会开汽车吧,开车的人都知道,大多汽车上的启动电瓶时间一长,电瓶的两个极的桩头上会堆满厚厚的、硬硬的一种白色的结晶体,不但影响美观,重要的是还常使我们的电瓶电极接触不良、腐蚀性也强.这种白色的结晶体就是班主赵老师常给我们讲的硫酸化结晶.(简称硫化.桩头上的结晶体是因为电瓶在车上长期使用中,电瓶里挥发出的硫酸雾在电瓶周围造成了一个带酸的小气候,电瓶铅质桩头和接线夹处在这小气候下很容易被这种结晶体包裹、堆积覆盖)怎么对待这桩头、夹头上的结晶体呢?几十年以来,驾驶员们都会使用一种最简单而又最有效“土方法”:手提暖水瓶,用滚烫的开水冲淋在电瓶的两极处,那厚厚的、硬硬的结晶体瞬间就无影无踪了.这叫什么呢?这就叫去硫化嘛.
电源网,我常来逛逛.看见许多朋友们在研究啊、发明啊电瓶去硫化的机器,广告版上所谓的去硫化修复机的叫卖声一浪高过一浪,其实我以为:若花那几千大洋去卖那去硫化的所谓修复机,还不如象你“电鱼的熟人”那样,用几元小钱买个陶瓷容器,(千万别太节约用铁锅铝锅什么的,因为有硫酸,哈.)将电瓶电容量下降了些的、有硫化的电瓶里的电解液翻倒出来,盛入容器之中,端到火炉加温都煮烫,(温度以不将电瓶外壳烫变型为标准)再灌入电瓶内,反复一两次,什么样的硫化都去掉了,省得花上那几千大洋的冤枉钱,多好 ^!^~~.如果又是买机器又是费时间通宵达旦来去那硫化,真叫着又费马达又费电 ,嘿嘿,划不来哦.
  贫液式的电瓶,(一般电摩、电动自行车采用的电瓶)也可以套用此方法,想想法子让贫液电瓶热起来,方法应该是许多的,不就得了.朋友们,你说呢?

在这里公布加药水去硫化的原理,
很多种药水,它就是在电瓶内加入引起电瓶自放电增大的杂质,然后充电,电瓶的自放电使电瓶本身发热,热量使硫酸铅晶体碎裂,碎裂的晶体极易充电还原,待电瓶硫化去除后,倒出废电解液,清洗净杂质,加入新电解液,电瓶就好了,
但用此法对付吸液式电瓶,就不行了,杂质加进后,洗不出来了,导至电瓶自放电加大,电瓶就坏了,提醒各位网友,凡是充电时会热的电瓶,都可能是加了杂质去硫化的,这样的电瓶是修不好的.

啊 你还会用药水修电瓶?又是什么伪科学?说来听听.

XY1:你说的去氧化到底说的是不是真话?

你看见了我机器的图片了,左边是去氧化,右边是去硫化加自动充电,
去氧化真正的原理嘛,只有部分买了我机器的人说了.

这又是XY在胡说八道.

哈哈,无非能买到的硫酸,盐酸,化肥,纯碱,小苏打,碳素墨水等等.有些名字还很好听呢,比如叫(纳米碳)的,它就是碳素墨水.

不着边际的乱说、乱用.

你又不是玩药水的,怎说这个你又难过来了.
网上嘛,我说说还不行吗?
深入浅出嘛,

怎么能着边际呢,网络大着呢,你能穷尽别人的心思?

为什么电瓶在热天它不易坏呢,冷天易坏呢?
这是事实吧.
原因就是温度高,硫酸铅晶体易碎裂而被充电还原,
欢迎各位网友们,利用温度法,把电瓶晒热,煮热,烤热等办法去硫化,温度在45度--60度为宜.(在高温时,同时充电),这样,不等电瓶的温度下降,硫酸铅就还原成了氧化铅,等修好了,电瓶就没了硫酸铅,即使温度低了,也没了结晶生成了,氧化铅是不会结晶的.
如果还修复不了,再去试试各厂家生产的修复仪,这样就能试出哪些修复仪是有用的,哪些是没用的.
当然了,也欢迎各位想修电瓶的网友,来我这,见识见识我的机器去氧化的威力.

你的那句话是真话?那句话是假话?

xy又编造假理论蒙骗网友.这个骗子的话不要理睬他.
他自称,真的技术不会说的.

对,夏天本来就是卖电瓶的人的淡季嘛,冬天、只要过了国庆节生意可就好起来了,进入销售旺节,温度对电瓶硫化肯定是有着重要的关键的作用.XY你可千万别再生产出什么去硫化的修复仪,就象修理店里的师傅们说的那样,那些去硫化的修复机都是放在店里哄顾客的,没点作用,是聋子的耳朵----摆式.
  我上面说了开水与去电瓶硫化的方法可是有效果的,现在民间煮电瓶,烤电瓶、哄电瓶等等来去硫化的多得很,效果也不错,比那些骗人的去硫化修复仪作用好得多,也省钱得多.不过,还没有看见或听见爆炒电瓶,红烧电瓶去硫化的就是了,哈,清蒸电瓶的都有了哟.嘿嘿----不管怎么整,一句话,千万别上什么去电瓶硫化修复仪的当就是最好.

我们有专门的小组,在做各种配方.在不仅仅在铅酸蓄电池方面.在氢镍电池和锂电池配方方面都有国际专利.你倒是对这些一窍不通是真的.

贴子很多人在看,那就多发些
脉冲去硫化的理论依据:
大家都知道,脉冲电流含有的交流成份的份量较大,而交流成份本来就是在电瓶的内阻上作无用功,内阻越大的地方,发出的热越大,所受冲击越大,所以硫酸铅晶体就易碎了,硫化就易修复了,
用一个变压器和一个二极管组成的充电机,充电脉冲电流就较大,充入的电量相对就多,所以和脉冲去硫的效果是一样的.

7岁小孩常问大人,
你哪句话是真话,哪句话是假话.

哈哈,专利配方,
还不是要把电瓶修热了,
没看见吗,此贴专讲温度对电瓶的作用,